فورمولا 1 تجارب بيريللي في هنغارورينغ
فيراري تعزز قسم تطوير الهيكل مع مهندس جديد من مرسيدس
تواصل فيراري تعزيز فريقها التقني. فبعد ضم كارلوس سانشيز مارتينيز قادمًا من أستون مارتن، نجح الفريق الإيطالي الآن في التعاقد مع لوتشيانو نيكوميدي، الذي كان يعمل سابقًا لدى مرسيدس.
منشور: 07-08-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
شارل لوكلير، فيراري
الصورة من قبل: جويدو دي بورتولي صور جيتي
تتواصل موجة التعاقدات الهندسية التي تقوم بها فيراري دون توقف.
ففي الأسبوع الماضي، كُشف عن انتقال كارلوس سانشيز مارتينيز إلى فيراري قادمًا من أستون مارتن، والآن تبيّن أن المهندس المخضرم لوتشيانو نيكوميدي، القادم من مرسيدس، انضم أيضًا إلى صفوف الفريق الإيطالي.
وبحسب صحيفة لا غازيتا ديلو سبورت الإيطالية، بدأ نيكوميدي العمل في فيراري بمنصب كبير مهندسي تصميم المواد المركبة ضمن قسم تطوير الهيكل.
ورغم أن فيراري لم تصدر أي بيان رسمي بشأن الأمر، فإن نيكوميدي أكد انتقاله من خلال رسالة نشرها عبر حسابه على منصة لينكدإن.
حيث قال: "يسعدني أن أشارككم أنني بدأت منصبي الجديد بصفتي كبير مهندسي تصميم المواد المركبة في قسم الهيكل لدى فيراري".
ومثل كارلوس سانشيز مارتينيز، سينضم نيكوميدي إلى قسم تطوير الهيكل في فيراري، وسيعمل مباشرة ضمن الإدارة التي يقودها فابيو مونتيكي.
فريدريك فاسور، مدير فريق فيراري
الصورة من قبل: Michael Potts / LAT Images via Getty Images
واتبعت فيراري استراتيجية تطوير هجومية، إذ جلبت أجزاء جديدة إلى كل سباق تقريبًا طوال الموسم. وفي النصف الأول من الموسم، حقق كل من لويس هاميلتون وشارل لوكلير انتصارًا في إحدى الجوائز الكبرى.
وتدخل فيراري العطلة الصيفية مع وجود هاميلتون في المركز الثاني في ترتيب بطولة السائقين، بفارق 50 نقطة خلف المتصدر كيمي أنتونيللي، فيما تتأخر فيراري بفارق 72 نقطة عن مرسيدس في بطولة الصانعين.
وفي تقييمه للنصف الأول من الموسم، أقر فريدريك فاسور مدير الفريق، بأن فيراري بحاجة إلى التحسن، خصوصًا على صعيد وحدة الطاقة، قائلًا: "يمكننا النظر إلى الجزء الأول من الموسم على أنه فترتان مختلفتان".
وأضاف: "كانت الفترة الأولى حتى إسبانيا. خلال تلك الفترة، كانت مرسيدس تحلق وجمعت نحو 100 نقطة أكثر منا خلال أربعة أو خمسة سباقات".
وتابع: "بعد إسبانيا، عدنا بقوة، وفي السباقات الأربعة أو الخمسة التالية سجلنا نقاطًا أكثر من مرسيدس".
وأوضح فاسور أنه إذا قيّم جائزة المجر الكبرى على وجه التحديد، فقد يبدو أن أكبر أوجه القصور كان في تنفيذ العمليات، لكن في المجمل قدمت فيراري عملًا جيدًا في هذا الجانب طوال الموسم.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1مكلارين "تفاجأت" بيوم التصوير الذي أجرته فيراري في حلبة مدريد
فورمولا 1كيف انقسم موسم فيراري إلى مرحلتين في 2026؟
فورمولا 1تحليل البيانات خلف تصريح مكلارين: هل تمتلك فيراري الهيكل الأفضل في الفورمولا 1؟
فورمولا 1فاسور معترفًا بأنّ فيراري ارتكبت "الكثير من الأخطاء": "كلّ شيء سار على نحوٍ خاطئ"
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرستابن حول عاطفة الأبوّة: "أعظم مكافأة" في حياتي هي ابنتي ليلي
المقال التالي سميدلي: "نوريس موهبة حقيقية"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
4 س
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
9 س
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
11 س
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك