أخبار عاجلة
فورمولا 1
فيراري تعترف بصعوبة المنافسة على المركز الثالث في 2020
اعترفت فيراري أنه سيكون "من الصعب جداً" خوض المعركة على المركز الثالث ضمن بطولة المصنّعين لموسم 2020 الجاري في الفورمولا واحد.
منشور: 07-11-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كانت العلامة الإيطالية تأمل بالاقتراب من رينو، مكلارين وريسينغ بوينت والتقدم إلى الأمام للخروج من مركزها السادس ضمن ترتيب البطولة.
وتمتلك فيراري 103 نقطة حالياً، وتتأخر بـ 31 نقطة خلف مكلارين وريسينغ بوينت، وبنقطة إضافية عن رينو التي تتقدم على الفريقين السابقين.
ومع معاناة سيباستيان فيتيل المتواصلة في تسجيل النقاط، وعدم قدرة فيراري على تصدر معركة فرق الوسط، يبدو أن الوقت قد فات لتحقيق أي كسب سريع في الترتيب.
وأكد ماتيا بينوتو مدير الفريق أن فيراري متعطشة لتقديم أداء أفضل، لكنه اعترف بالمقابل بغياب أية فرصة منطقية لتحقيق تقدم سريع.
فقال: "صدقاً أعتقد أن التقدم أكثر في ترتيب البطولة سيكون أمراً رائعاً، لكن لو نظرنا إلى إيمولا، لم نكسب أية نقاط لأننا خسرنا لصالح أحد الفرق (في إشارة إلى منصة التتويج التي حققها دانيال ريكارو سائق رينو)".
وأكمل: "المعركة محمومة جداً، لكنني أعتقد أن سيارتنا تحسنت. لذا سنحاول، وأعتقد بالتأكيد أن هدفنا هو محاولة اللحاق بأحد الفرق. لكن لم يبقَ إلا أربعة سباقات، لذا ستكون تلك مهمة صعبة جداً".
اقرأ أيضاً:
- بينوتو: لا كراهية بل مجرد تنافس رياضيّ مع وولف
- بينوتو: على فيراري إثبات أن تقدمها ليس مرتبطاً بحلبة معينة
وعانت فيراري من موسم صعب للغاية في 2020، حيث لم تمتلك المحرك القوي بما يكفي إضافة إلى مشاكل في أداء السيارة الانسيابي.
لكن بينوتو كشف أن هدف الفريق للموسم المقبل هو المنافسة بشكل متواصل على منصة التتويج.
فقال في تصريح لقناة "سكاي إيطاليا": "سلكنا درباً خاطئاً خلال عملية التطوير. ومن ثم جاءت جائحة كورونا وتوقف العمل على السيارة وهذا ما أثر علينا طوال الموسم".
وأكمل: "لاحقاً تم اتخاذ القرار بتجميد مشاريع 2020. كان هذا موسماً أصعب من غيره لكننا قادرون على السير بالوجهة الصحيحة".
وتابع: "لدينا أهداف طموحة جداً لموسم 2021. أرى فريقاً متحداً يودّ تقديم أفضل أداء ممكن. ويشعر بالمسؤولية على كاهله والرغبة برد الاعتبار".
واسترسل: "سنستعمل محركاً جديداً بالكامل للموسم المقبل. لدينا أفكار جديدة للسيارة، لكننا غير قادرين على اجتراح المعجزات. لكنني واثق أن هذا الفريق قويّ وحيّ وسنسير إلى الأمام".
واختتم: "منطقياً، فيراري لن تتمكن من المنافسة على اللقب في 2021. لكن علينا في الموسم المقبل العودة للمنافسة على المنصات بشكل متواصل. هذا هو هدفنا".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق راسل: "التقدم الكبير" الذي أحرزته ويليامز يضعها أمام ألفا روميو وهاس
المقال التالي حلبة البحرين الدولية تؤكد إقامة سباقَي الفورمولا واحد من دون جمهور
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فيراري
فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 11 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 11 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك