فورمولا 1 جائزة هولندا الكبرى
فرناندو ألونسو: لا يوجد موعد محدد لحسم مستقبلي في الفورمولا 1
أكد فرناندو ألونسو أنه لا يوجد جدول زمني محدد لاتخاذ القرار بشأن مستقبله في الفورمولا 1، إذ لا يزال ينتظر إجراء محادثات مع لورانس سترول وأدريان نيوي.
أحمد مجدي
منشور: 21-08-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
فرناندو ألونسو، أستون مارتن
الصورة من قبل: أليستير ستالي
يحيط الغموض بمستقبل فرناندو ألونسو البالغ من العمر 45 عامًا، مع طرح العديد من التساؤلات حول شكل شبكة الفورمولا 1 في موسم 2027، وسط تكهنات حول إمكانية اعتزاله مع انتهاء عقده مع أستون مارتن بنهاية موسم 2026 الحالي.
وكان ألونسو قد صرح سابقًا بأنه سيتخذ قراره "في فترة الصيف تقريبًا"، لكن الفورمولا 1 تعود هذا الأسبوع من عطلتها الصيفية في جائزة هولندا الكبرى، من دون صدور أي إعلان حتى الآن.
وعندما سُئل في زاندفورت عن موعد جديد لحسم قراره، أجاب السائق الإسباني قائلًا: "ليس لدي موعد محدد. لقد عدت للتو من العطلة، لذلك سأرى ما سيحدث خلال الأيام أو الأسابيع أو الأشهر المقبلة".
وأضاف: "أعلم أن لورانس سيأتي في نهاية هذا الأسبوع، لذلك سأقضي معه وقتًا لطيفًا على الغداء أو لتناول القهوة، وربما في مونزا [4-6 سبتمبر] أو لا أعرف متى سيأتي في المرة المقبلة".
وتابع: "سأضطر أيضًا إلى الذهاب إلى المصنع قريبًا لإجراء حصص المحاكاة في مدريد، لذلك ربما إذا كان لورانس موجودًا، أو أدريان، فسأجلس معهما. لذلك ربما خلال الأسابيع المقبلة".
وقد يُعتقد أن قدرة أستون مارتن التنافسية قد تلعب دورًا في قرار ألونسو بشأن مواصلة مسيرته من عدمه، إذ قدمت أستون مارتن أداءً ضعيفًا حتى الآن في 2026 ولم تحصد سوى نقطة واحدة.
لكن الأمور قد تكون في طريقها إلى التحسن، بعدما شهد السباق الأخير في بودابست تحسنًا في أداء سيارة إيه إم آر 26 بفضل تحديثات كبيرة على الهيكل، بينما تمثل زاندفورت موعد وصول أول تحديثات لمحرك هوندا غير التنافسي.
لكن ألونسو أكد أن التحديثات المرتقبة "ليست مهمة" بالنسبة إلى قرار مستقبله، قائلًا: "آمل بالتأكيد أن نرى بعض الفائدة من حيث القوة وسهولة القيادة والأمور التي كانت تنقصنا".
وأردف: "لكن بالنسبة لي، الأمر الأكثر أهمية، كما حدث في بودابست على صعيد الهيكل، هو أن نرى وجود فلسفة واضحة لفهم الاحتياجات، وأن نرى خطوة إلى الأمام. في بودابست، كنا نعلم أننا لن ننافس على المراكز الأولى، لكننا أردنا التأكد من أن الاتجاه الذي اتبعناه على صعيد الهيكل كان صحيحًا، وأعتقد أننا حققنا ذلك".
وأكمل: "لذلك، هذا أمر مشجع للمستقبل، إذ إن الارتباط بين المحاكاة والأداء على الحلبة جيد، وما توقعناه تحقق، والآن الأمر نفسه ينطبق على المحرك".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1أنتونيللي يتقدم على نوريس في التجارب الحرة وسط أداء مخيب لريد بُل في زاندفورت
فورمولا 1الفائدة الخفية لعقد فيرستابن الجديد التي تريد ريد بُل استغلالها
فورمولا 159 نقطة: لماذا لا تفكر مرسيدس في أوامر الفريق حتى الآن
فورمولا 1أستون مارتن "ننتظر" قرار ألونسو
واسترسل: "أعتقد أنهم أجروا بعض التغييرات على المحرك، لذلك سيكون من الجيد التأكد من أن كل شيء يعمل كما هو متوقع، وسواء كان الفارق عُشر ثانية أو ثانية واحدة، فإن الرقم لا يهم حقًا. نحن متأخرون بفارق كبير جدًا لدرجة أننا لا نهتم حقًا برقم معين. نريد فقط أن نرى أن ما توقعناه قد تحقق".
لكن إذا قرر ألونسو عدم تجديد عقده، فإنه سيواصل العمل مع أستون مارتن بطريقة أو بأخرى، بالتزامن مع خوضه منافسات في بطولات أخرى لرياضة السيارات.
حيث سبق وحقق السائق الإسباني نجاحات خارج الفورمولا 1، بعدما فاز بسباق لومان 24 ساعة وبطولة العالم للتحمل، إلى جانب مشاركته في رالي داكار وسباق إنديانابوليس 500.
"سأكون مع هذا الفريق في دور أو آخر على المدى الطويل. الأمر لا يتعلق بي شخصيًا أو بمن سيقود العام المقبل، أو بما إذا كنت سأقود العام المقبل أو لثلاثة أعوام أخرى. لا أعرف" قال ألونسو.
وأضاف: "سأجلس مع لورانس وأدريان، وبالنظر إلى احتياجات الفريق، فإن المطلوب مني هو القيادة. سأدرس الأمر، وسأكون سعيدًا إذا كان بإمكاني أن أكون أكثر قيمة في منصب آخر. لكنني بحاجة إلى قيادة شيء ما. هذا أمر مؤكد. أحتاج إلى التسابق. أحتاج إلى الشعور بالأدرينالين. أنا شخص تنافسي".
وأوضح: "لدي كل هذه التحديات في ذهني، كما قلت مرات عديدة، مثل الفوز يومًا ما برالي داكار، أو محاولة الفوز بسباق إندي 500 مجددًا، أو أي شيء سيأتي بعد ذلك. كما أن الفوز بلقب ثالث في بطولة العالم للفورمولا 1 سيكون بالطبع الحلم الأكبر".
واختتم: "هل هذا ممكن؟ لا أعرف كم من الوقت سيستغرق الفريق للوصول إلى مستوى الأداء المطلوب لتحقيق ذلك. سيستغرق الأمر وقتًا طويلًا جدًا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق نوريس: أداؤنا في جائزة المجر الكبرى كان أفضل من موسم 2025 بأكمله
المقال التالي راسل يخطف قطب الانطلاق الأول للسباق القصير وأنتونيللي خامسًا في زاندفورت
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أحمد مجدي
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
المزيد من
فرناندو ألونسو
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
المزيد من
أستون مارتن رايسينغ
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 14 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك