فورمولا 1 تجارب ما قبل الموسم في برشلونة

فاولز: سيارة ويليامز 2026 أفضل ما تم إنتاجه خلال فترة عملي

أشاد مدير فريق ويليامز، جايمس فاولز، بعملية إنتاج سيارة FW48 التي يتم تجهيزها لموسم 2026، مؤكدًا أنه رغم عدم قدرة الفريق على اختبار السيارة خلال أسبوع الاختبارات التمهيدية في برشلونة، فإنها تُعد أفضل سيارة تم إنتاجها خلال فترة توليه المنصب.

منشور: 30-01-2026

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

جيمس فاولز، مدير فريق ويليامز

جيمس فاولز، مدير فريق ويليامز

الصورة من قبل: زاك ماوجر

ستظهر سيارة FW48 على الحلبة للمرة الأولى خلال يوم تصوير ترويجي، وبعد ذلك ستبدأ عملية جمع البيانات الفعلية خلال اختبارات ما قبل الموسم في البحرين. 

ويخطط فريق ويليامز لإجراء أول تقييم جاد هناك قبل دخول قوانين 2026 حيّز التنفيذ.

وضمن تعليقه على قرار عدم المشاركة في اختبارات برشلونة، أوضح فاولز أن هذا القرار جاء نتيجة جدول الإنتاج واختبارات التصادم التابعة للاتحاد الدولي للسيارات "فيا". وأكد أن جميع هذه المراحل قد اكتملت، مع الإقرار بوجود توقعات مرتفعة، لكنه تحدث بحذر.

وقال فاولز: "من المستحيل القول مدى جودة السيارة، وهذا ليس أمرًا نحاول تجنبه".

وأضاف: "حتى لو أُتيحت لي الفرصة لرؤية ما يحدث في برشلونة، فمن المستحيل قراءة الصورة دون معرفة الأهداف".

وسلط فاولز الضوء بشكل خاص على جودة تصنيع FW48، مؤكدًا بشكل واضح:

"لكي أكون واقعيًا، هذه أفضل سيارة قمنا بإنتاجها هنا. يمكنني قول ذلك. لكن هذا لا يوضح أين سنكون لناحية الأزمنة. البحرين وما بعدها سيحددان ذلك".

كسوة سيارة فريق ويليامز لبرشلونة

كسوة سيارة فريق ويليامز لبرشلونة

الصورة من قبل: ويليامز

وبحسب فاولز، فإن هذا التأخير هو نتيجة طبيعية لاستراتيجية التركيز على موسم 2026. وأوضح المسؤول البريطاني أن الفريق يدفع حدود التصميم والإنتاج إلى أقصى حد، معتبرًا أن ما يحدث مجرد انتكاسة بسيطة ضمن الصورة العامة.

وقال فاولز: "السيارة التي قمنا بتطويرها أكثر تعقيدًا بنحو ثلاث مرات من أي شيء قمنا به سابقًا، سواء قسنا ذلك بعدد ساعات العمل أو بعدد القطع".

وأضاف أن عبء الإنتاج ازداد بشكل متناسب: "نحن متأخرون عن الجدول الزمني في بعض الأجزاء، لكن هذه مسألة صغيرة ضمن الصورة الكاملة".

وأشار فاولز إلى أن الفريق حقق مكاسب كبيرة، خاصة فيما يتعلق بنظام التبريد. وأكد أن الهدف هو التخلص نهائيًا من مشاكل الموثوقية التي واجهها الفريق الموسم الماضي.

وقال فاولز: "ازداد تعقيد السيارة بشكل كبير، وهذا يدفع التصميم والإنتاج والاختبار لحدودها القصوى".

ورغم كل ذلك، يرى مدير ويليامز أن الفريق لن يبدأ الموسم وهو في وضع غير مواتٍ. 

وأشار فاولز إلى أن فترة الاختبارات التي تمتد لستة أيام في البحرين ستكون حاسمة، وأن وحدة الطاقة وعلبة التروس من مرسيدس تشكلان ميزة كبيرة.

وقال فاولز: "لدينا ستة أيام، وعادةً ما نختبر في ظروف جافة".

واختتم حديثه بالقول: "نريد الذهاب إلى البحرين بسيارة جاهزة وموثوقة. هدفنا هو ألا نكون من بين الفرق التي لا تستطيع الخروج من المرآب".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق لوكلير بدأ يعتاد على سيارات 2026 للفورمولا 1 ووصفها بـ"المثيرة للغاية"

المقال التالي أستون مارتن استخدمت طائرة أنتونوف من عام 1972 لتجهيز سيارتها للاختبارات

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

أليكسندر ألبون



فاولز: تحديثات ويليامز "لن تكون كافية" لإنهاء معاناة الفريق في 2026

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة إسبانيا الكبرى

فاولز: تحديثات ويليامز "لن تكون كافية" لإنهاء معاناة الفريق في 2026



ويليامز مرشحة لتحقيق "قفزة هائلة" في جائزة أذربيجان الكبرى مع تحديث كبير

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

ويليامز مرشحة لتحقيق "قفزة هائلة" في جائزة أذربيجان الكبرى مع تحديث كبير



ألبون يشرح وضع ويليامز: التعاون مع ساينز ضروري لأن الفريق لا يملك رفاهية إخفاء أسرار الإعدادات

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة هولندا الكبرى

ألبون يشرح وضع ويليامز: التعاون مع ساينز ضروري لأن الفريق لا يملك رفاهية إخفاء أسرار الإعدادات

المزيد من

ويليامز



كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا



مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1



تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تجارب برشلونة في مارس

تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

أحدث الأخبار



ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031



كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

5 س

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

6 س

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"



العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

6 س

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك