كيف سيستعيد لوكلير توازنه بعد "أصعب عطلة نهاية أسبوع" خلال مسيرته في الفورمولا 1؟

سيعتمد شارل لوكلير على بيانات زميله ضمن فريق فيراري، لويس هاميلتون، من جائزة كندا الكبرى 2026، لإيجاد إجابات بعد ما وصفه بأنها "أصعب عطلة نهاية أسبوع" خلال مسيرته في الفورمولا 1.

ورغم أن السائق البالغ من العمر 28 عاماً جمع عدداً جيداً من النقاط بحلوله رابعاً يوم الأحد، إلا أن لوكلير كان بعيداً عن الوتيرة المطلوبة طوال مجريات السباق، حيث أنهى بفارق يزيد عن 30 ثانية خلف هاميلتون صاحب المركز الثاني.

ولم يتمكن لوكلير من إنهاء عطلة نهاية الأسبوع في مركز أفضل إلا بفضل انسحاب جورج راسل من الصدارة، إضافة إلى أخطاء مكلارين مع كلتا سيارتيها، بعدما عانى طوال أحداث السباق.

كما تفوق عليه هاميلتون في تصفيات السباق القصير، ورغم أن لوكلير أنهى السباق القصير أمام زميله (خامساً مقابل سادس للبريطاني)، إلا أنه خسر مجدداً أمامه في تصفيات السباق الرئيسي.

وانطلق هاميلتون في سباق الأحد من المركز الخامس، متقدماً بعُشر ثانية فقط على لوكلير صاحب المركز الثامن، ليحقق بطل العالم سبع مرات أفضل نتيجة له في سباق جائزة كبرى منذ انضمامه إلى فيراري في عام 2025.

حيث اعترف لوكلير: "لقد كان أسبوعاً سيئاً جداً، سيئاً جداً".

وأكمل: "كنت قد قلت بالفعل بعد التصفيات يوم السبت أنه ربما كان أصعب أسبوع في مسيرتي في الفورمولا 1 حتى الآن. والآن بعد انتهاء السباق يمكنني أن أؤكد أنه أصعب أسبوع في مسيرتي في الفورمولا 1 حتى الآن".

وتابع: "لم أستطع أبداً إدخال الإطارات في نطاق نافذة التشغيل الصحيحة. الأمر لا يتعلق بالسيارة بالطبع، قام لويس بعمل رائع وأهنئه. من جهتي كنت أعاني فقط، لم يكن لدي أي إحساس بالسيارة".

لويس هاميلتون، فيراري

الصورة من قبل: Rudy Carezzevoli / Getty Images

واسترسل: "الشيء الجيد، والوحيد الإيجابي في هذا الأسبوع، هو أن لديّ لويس في نفس السيارة ويمكنني أن أنظر إلى ما فعله هذا الأسبوع وأحاول فهم لماذا كنت أعاني بهذا الشكل".

واستكمل: "آخر 15 أو 20 لفة من السباق لم تكن تمثل شيئاً تقريباً لأنني كنت فقط أحاول إنهاء السباق، لكن قبل ذلك كنت بطيئاً جداً. هذا غير مقبول".

ولا يزال السبب الدقيق لتفوق هاميلتون على لوكلير غير واضح، وهو أمر نادر خلال فترة زمالتهما، لكن السائق البالغ من العمر 41 عاماً غيّر نهجه في كندا بعدم استخدام جهاز محاكاة فيراري.

ويرى هاميلتون أن الجهاز لا يعكس بدقة ظروف الحلبات الواقعية هذا الموسم، واتبع النهج نفسه في الجولة الثانية في الصين، حيث حقق أيضاً أحد أفضل نتائجه في 2026.

لكن رغم أن هذا الأسلوب قد يكون ساعده على التحسن، إلا أنه لا يفسر معاناة لوكلير، الذي وصف حلبة جيل فيلنوف بأنها من "الحلبات الصعبة" عليه.

حيث قال لوكلير: "مونتريـال ليست حلبة كنت فيها تاريخياً في أفضل حالاتي. مثل ملبورن، هاتان الحلبتان هما من أكثر الحلبات التي أعاني فيها مع أسلوب قيادتي، إيقاع المنعطفات لا يناسب طريقتي في القيادة".

شارل لوكلير، فيراري

الصورة من قبل: Guido De Bortoli / LAT Images via Getty Images

واسترسل: "إذا أضفت إلى ذلك مشاكل المكابح يوم الجمعة، فقد فقدت الوتيرة تماماً، ثم يوم السبت كان الموضوع أكثر متعلقاً بالإطارات، لكن الإطارات هي نفسها للجميع".

واختتم: "ليس الأمر أنني كنت في وضع أسوأ بكثير مقارنة مع لويس، لكن لم يكن لدي أي إحساس، ولم أستطع الدخول في الوتيرة المطلوبة. واليوم لم يكن استثناءً".

ويضع هذا النتيجة لوكلير في المركز الثالث ضمن ترتيب البطولة، بفارق ثلاث نقاط فقط أمام هاميلتون صاحب المركز الرابع، بينما تحتل فيراري المركز الثاني في بطولة الصانعين بفارق 72 نقطة خلف مرسيدس.