فورمولا 1 جائزة كندا الكبرى
شائعات تكشف الفريق الذي قد تدخل عبره "بي واي دي" إلى الفورمولا 1
تشير الشائعات والتكهنات أن العملاق الصيني "بي واي دي" مهتم بدخول منافسات الفورمولا 1، ويبدو أن الاتجاهات تشير لفريق محدد بعينه.
خلدون يونس
منشور: 20-05-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تجارب على الإنطلاقة
الصورة من قبل: سام بلوكسهام
ازدادت حالة عدم اليقين المحيطة بفريق ألبين بشكل مطّرد في الآونة الأخيرة.
ويُقال إن شركة "أوترو كابيتال"، التي تمتلك حصة بنسبة 24% في الفريق، تدرس بيع أسهمها، بينما يُقال إن عدة مستثمرين مختلفين مهتمون بالفريق الذي يتخذ من إنستون مقراً له.
وقد تم الادعاء بأن "بي واي دي" دخلت أيضاً في هذه العملية واتخذت خطوات جدية نحو الانضمام إلى شبكة الفورمولا 1.
ومن المعروف أن رئيس "فيا" محمد بن سُليّم يرغب منذ فترة طويلة في رؤية مصنّع صيني في الفورمولا 1، ويُقال أن "بي واي دي" تهدف إلى دخول الرياضة بصفتها مصنعاً.
ويُزعم أن بعض الاجتماعات عُقدت بين الرئيس التنفيذي للفورمولا 1 ستيفانو دومينيكالي ونائبة رئيس "بي واي دي" ستيلا لي.
وبحسب صحيفة "يو أو إل" البرازيلية، فإن الشركة الصينية تدرس بجدية خيار شراء مصنع محركات الفورمولا 1 السابق التابع لـ رينو في فيري-شاتيون.
وكانت رينو قد قررت إغلاق المنشأة في عام 2025، وأعلنت أن ألبين ستصبح فريقاً عميلاً لمرسيدس بدءاً من موسم 2026.
لذلك، يُفسَّر اهتمام "بي واي دي" بمصنع فيري-شاتيون على أنه محاولة ليس فقط لشراء الفريق، بل أيضاً لدخول الفورمولا 1 بصفتها مصنعاً كاملاً يطور وحدة طاقة خاصة به.
ومع ذلك، لا يزال من غير الواضح متى ستتمكن العلامة التجارية الصينية من دخول الفورمولا 1. وتُعتبر التكاليف الحالية وطول فترة تطوير وحدة الطاقة أكبر العقبات أمام المشروع.
ومع ذلك، فإن "بي واي دي" ليست الطرف الوحيد المهتم بألبين.
كريستيان هورنر
الصورة من قبل: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images
ويُقال أيضاً أن المدير السابق لفريق ريد بُل كريستيان هورنر مهتم بشراء أسهم في "أوترو كابيتال" ويهدف إلى الحصول على دور شراكة داخل الفريق.
ومن المعروف أيضاً أن توتو وولف ومرسيدس مهتمان بـ ألبين.
ومع ذلك، وبسبب اتفاق وحدة الطاقة القائم بين مرسيدس وألبين، فإن النقاشات تسلط الضوء على احتمال أن يصبح الفريق الفرنسي فريقاً شقيقاً.
حتى أن زاك براون عارض احتمال تحرك مرسيدس، مشبهاً الوضع بالهيكل القائم بين ريد بُل وريسينغ بولز.
وتُعتبر أكبر ميزة لدى "بي واي دي" هي قدرتها المحتملة على دخول الفورمولا 1 بصفتها مصنعاً جديداً بالكامل.
وفي الوقت الحالي، لا زال من غير الواضح كيف ستتعامل إدارة ألبين مع عرض العلامة التجارية الصينية.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1"بي واي دي": نقيّم إمكانية الدخول إلى الفورمولا 1
فورمولا 1"بي واي دي" تدرس دخول الفورمولا 1 عبر فريقين محتملين
فورمولا 1هل يمكن أن تنضم "بي واي دي" إلى شبكة الفورمولا 1؟ ها هي جميع خيارات العملاق الصيني
فورمولا 1"بي واي دي (BYD)" تدرس دخول الفورمولا 1 لتعزيز حضورها العالمي
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لماذا "تتحمّس" فورد لفكرة محركات "في 8" في الفورمولا 1 وسط تغيّر استراتيجيتها للسيارات التجارية؟
المقال التالي خمسة أمور تجب متابعتها في جائزة كندا الكبرى 2026
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
2 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك