تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فيرستابن يعادل رقم مايكل شوماخر مع فيراري بانتصاره في جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يعادل رقم مايكل شوماخر مع فيراري بانتصاره في جائزة البحرين الكبرى

التداعيات الإضافية لانسحاب راسل في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
التداعيات الإضافية لانسحاب راسل في ماليزيا

مكلارين: سنرى لامبياسي بألوان البابايا العام المقبل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مكلارين: سنرى لامبياسي بألوان البابايا العام المقبل

هل تستطيع ريد بُل الآن المنافسة على الانتصارات في جميع الحلبات؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هل تستطيع ريد بُل الآن المنافسة على الانتصارات في جميع الحلبات؟

هورنر يهنئ ريد بُل: "الفوز في ماليزيا إنجاز استثنائي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هورنر يهنئ ريد بُل: "الفوز في ماليزيا إنجاز استثنائي"
فورمولا 1 إطلاق ألبين

سيرجيو بيريز يعترف بصعوبة التعامل مع كونه شخصية مكسيكية شهيرة

كشف سيرجيو بيريز أن التعايش مع الشهرة التي ترافق كونه السائق المكسيكي الوحيد على شبكة انطلاق الفورمولا 1 هو أمر "صعب جدًا" بالنسبة له.

سيرجيو بيريز، كاديلاك

سيرجيو بيريز، كاديلاك

الصورة من قبل: كاديلاك اتصالات

بدأ سيرجيو بيريز أول موسم كامل له في الفورمولا 1 عام 2011 مع ساوبر. ثم تسابق مع مكلارين، وفورس إنديا/ريسينغ بوينت، وأخيرًا ريد بُل.

وبعد أربعة مواسم قضاها مع الفريق المتمركز في ميلتون كينز، انفصل بيريز عن ريد بُل في نهاية موسم 2024.

وسيعود السائق البالغ من العمر 35 عامًا إلى الفورمولا 1 في موسم 2026 مع الفريق الأمريكي الجديد كاديلاك.

وفي مقابلة على بودكاست "كراكس"، تحدث سائق كاديلاك عن حياته بين "بيريز سائق الفورمولا 1" و"بيريز رجل العائلة".

اقرأ أيضاً:

حيث قال: "أعتقد أنني أحب فصل الأمور. أحب أن أبقي عوالمي منفصلة، ولا أخلط بينها كثيرًا. أفعل ذلك منذ أن كنت صغيرًا جدًا".

وأضاف: "عندما تصبح في نهاية المطاف مشهورًا جدًا، مهما رغبت في بناء علاقات أو صداقات أكثر، فإنك تلقائيًا تنغلق على نفسك. عالمك يتقلص بشكل طبيعي إلى حد كبير".

وتابع: "عندما أكون مع أصدقائي، لدي بالفعل دائرة أصدقائي الخاصة. ومن هذا المنطلق، يكون من الصعب تكوين صداقات جديدة، لأن هناك دائمًا الكثير من الناس من حولك وأشعر باستمرار بأنني مُثقل".

واختتم: "أنا شخص يُقدّر الخصوصية، والشهرة صعبة جدًا بالنسبة لي. لم أولد لأكون مشهورًا. أعتقد أن بعض الناس وبعض الشخصيات خُلقوا للشهرة. والدي، على سبيل المثال، يحب أن يكون في مركز الاهتمام ويريد دائمًا أن يُلاحظ. أنا على النقيض تمامًا. كان هذا دائمًا أمرًا صعبًا جدًا بالنسبة لي طوال حياتي".

المقال السابق ريكاردو: سعيد بترك الرقم 3 لفيرستابن ووافقت دون تردد عندما طلب ذلك
المقال التالي ميكيز: ندرك أن السائقين الذين تم الاستغناء عنهم من ريد بُل يعانون نفسيًا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه