فورمولا 1 تجارب البحرين في مارس
سيدل: مكلارين "متأخرة" بعد دراما المكابح في تجارب البحرين
اعترف أندرياس سيدل مدير فريق مكلارين في الفورمولا واحد أن فريقه أصبح "متأخرًا" عن منافسيه بعد مشكلة تبريد المكابح التي أثّرت على برنامجه في تجارب البحرين الشتوية.
منشور: 13-03-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
اكتشف الفريق ضمن درجات الحرارة العالية على حلبة الصخير أن تبريد المكابح الأمامية لا يعمل بالكفاءة المطلوبة، وهو ما قيّد برنامج الفريق لمحاكاة السباق.
واستقدم فريق ووكينغ أجزاء جديدة يوم أمس السبت، والتي حسّنت من الوضع بعض الشيء. مع ذلك، فقد كانت حلًا مؤقتًا وتعمل مكلارين حاليًا نحو إيجاد حل دائم لجائزة البحرين الكبرى نهاية الأسبوع المُقبل.
كما أنه ومع تغيّب دانيال ريكاردو عن المشاركة في التجارب جرّاء إصابته بفيروس كورونا، فقد اقتصر اختبار سيارة "ام.سي.ال36" على زميله لاندو نوريس، والذي أكمل عدد لفات بلغ 50، 60 و90 لفة على مدار أيام التجارب الثلاثة تواليًا.
وقد ترك ذلك الفريق مع عدد إجمالي من اللفات أقل بكثير مما كان مخططًا، وعليه لم تكمل مكلارين الكثير من العمل الطبيعي الذي يضمن فهمها للسيارة الجديدة بشكل جيد.
اقرأ أيضاً:
- الصورة التي تقدّم إشارات على متاعب مرسيدس
- فيرشتابن "لم يصل بعد إلى الطاقة الكاملة" بالرغم من تصدّره تجارب البحرين
- بينوتو: فيراري لا تزال منافسًا "مستبعدًا" بالرغم من أدائها القويّ في التجارب
"التجارب لم تسر على النحو المخطط له بكل تاكيد" قال سيدل، مُضيفًا: "واجهنا مشكلة غير متوقعة على المحور الأمامي مع المكابح، والتي حدّت من برنامجنا كثيرًا. ولا سيّما في جانب محاكاة السباق".
وتابع: "لذلك فقد وضعَنا هذا في موقع متأخّر بعض الشيء. مع ذلك، أعتقد بأننا تمكنا من إكمال برامج إيجابية كذلك، وكان بوسعنا العمل على السيارة من أجل استخلاص المزيد من الأداء. كان بمقدورنا كذلك جلب المزيد من التحديثات على السيارة، وذلك كان إيجابي".
وأكمل: "لكننا نواجه تلك المشكلة بالتأكيد، ونحن في صراع مع الوقت من أجل جلب تحديثات على السيارة من شأنها معالجة المشكلة، وهو الأمر الذي بوسعنا فعله إلى حدّ معين، ولكن ليس بشكل كامل".
واختتم: "نأمُل الآن فقط أن تُحل تلك المشكلة تمامًا مع التحديثات التي سنجلبها للأسبوع المُقبل، وأن نتمكن من العودة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريد بُل، فيراري، مرسيدس: إحصائيات التجارب الشتويّة لموسم 2022
المقال التالي فيرشتابن: السيارات الجديدة لم تعد تعاني من اللحظات "الخارجة عن السيطرة" في الملاحقة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
4 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
6 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك