فورمولا 1 جائزة كندا الكبرى
ستيلا قلقًا: سيارات 2026 قد تكون بطيئة في المنعطفات وسريعة جدًا على الخطوط المستقيمة
حذّر أندريا ستيلا مدير فريق مكلارين من أنّ مسودّة قوانين الفورمولا 1 لموسم 2026 تُجازف بأن تكون السيارات بطيئة للغاية في المنعطفات وسريعة جدًا على الخطوط المستقيمة.
تم التحرير: 07-06-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أعلنت "فيا" هذا الأسبوع عن أطر خططها لقوانين 2026، إلى جانب رسومات حاسوبيّة لما سيبدو عليه الجيل المقبل من السيارات، لكنّ الفرق عبّرت عن بعض مخاوفها حول تفاصيل ما تمّ العمل عليه.
وكشف موقعنا "موتورسبورت.كوم" في وقتٍ سابقٍ عن أنّ مدراء الفرق يُخطّطون لطرح مخاوفهم في اجتماعٍ شبه منتظم غدًا السبت مع ستيفانو دومينيكالي المدير التنفيذي للبطولة.
وكان مدى بطء السيارات وفق مسودّة القوانين التي أُرسل بها إلى الفرق أحد أبرز النقاط المطروحة، وذلك في ظلّ خططٍ بخفض الارتكازيّة بنسبة 30 بالمئة، والجرّ بنسبة 55 بالمئة.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1مدراء فرق الفومرولا 1 يعقدون اجتماعًا في ظلّ القلق إزاء قوانين 2026
فورمولا 1الكشف عن النموذج الجديد لسيارات 2026 في الفورمولا واحد
وبحديثه حول صيغة سرعة سيارات 2026، قال ستيلا: "حسنًا، سأقول أنّه في الوقت الحاضر فإنّه بناءً على تصميم السيارات في نسخة مسودّة القوانين.. لن تكون السيارات سريعة بما فيه الكفاية في المنعطفات وسريعة جدًا على الخطوط المستقيمة. تحتاج هذه الجوانب لإعادة موازنة".
كما دعمه جايمس فاولز مدير فريق ويليامز ووجود حاجة لمعالجة جانب الأداء، قائلًا أنّه كان من الأساسي أن تُحافظ الفورمولا 1 على موقعها كأسرع فئة سباقات سيارات مقعدٍ أحادي في العالم أمام السوبر فورمولا والإنديكار.
وقال البريطاني: "من المفروض أن نبقى الفئة الرائدة في عالم رياضة المحرّكات. هكذا أرى أنفسنا، نحن في قمّة هذا المجال".
وأضاف: "بالتالي نحتاج للتأكّد من حفاظنا على الأداء والسرعة التي نتحلى بها الآن، لكن هناك عدم تطابقٍ في الصيغة الحاليّة".
وأكمل: "وبشكلٍ حاسم، فإنّ فارق الأداء مع سيارة الفورمولا 2 قد يكون عند مجرّد بضع ثوانٍ قليلة، وقد يبدأ الوضع بأن يكون قريبًا أكثر من اللازم، خاصة عندما تقارن نفسك بفئات التسابق الأخرى حول العالم".
وأردف: "أنا واثقٌ من أنّنا سنتوصّل إلى حلٍ أفضل في هذا الجانب. ليس الأمر كما لو أنّنا بعيدون جدًا. بل نحتاج للمزيد من العمل".
من جانبه قال ستيلا أنّه من منظور مكلارين، فإنّ الفريق دعم نوايا القوانين الجديدة لموسم 2026، لكن هناك حاجة لتحسينات على المقترحات المطروحة.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مرسيدس: تحديث ريد بُل الأخير ربما تسبب "بتراجع في الأداء"
المقال التالي ألونسو في صدارة التجارب الحرة الثانية من جولة كندا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
42 دقيقة
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك