فورمولا 1 جائزة ميامي الكبرى

ستيلا: تكتيكات ماغنوسن "غير المقبولة" يجب أن تكون خروقات تعاقب بالحرمان من السباقات

قال أندريا ستيلا مدير فريق مكلارين أن التكتيكات الدفاعية التي اعتمدها كيفن ماغنوسن في سباق ميامي القصير "غير مقبولة تمامًا" ويجب أن تكون خروقات تعاقب بالحرمان من المشاركة في السباقات.

منشور: 05-05-2024

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

كيفين ماغنوسين، هاس

مُكررًا التكتيكات التي اتبعها في جائزة السعودية الكبرى، عاد ماغنوسن ليحجز منافسيه في فرق الوسط من أجل مساعدة زميله في صفوف هاس نيكو هلكنبرغ على تسجيل النقاط في السباق القصير في ميامي.

ولكن ماغنوسن خرج عن حدود المسار من أجل تنفيذ ذلك في أربع مناسبات هذه المرة من أجل تفادي خسارة مركزه، وهو ما كلفه في النهاية 35 ثانية نتيجة العقوبات التي تلقاها، لكن في المقابل لم يمنعه ذلك من الاحتفاظ بمركزه على المسار حتى أصبح هلكنبرغ آمنًا لحصد نقطتين بحلوله سابعًا.

وعقب السباق تمّت تبرأة ماغنوسن من قيامه بسلوك غير رياضي، الأمر الذي يختلف معه ستيلا، موضحًا بأن تكرار الدنماركي لهذه التكتيكات يُظهر أن فيا بحاجة لاتخاذ إجراء وتعديل القوانين الخاصة بهذا الجانب.

حيث قال: "لدينا حالة واضحة لسلوك متعمد يدمّر سباق متنافس آخر، وهذا السلوك تكرر في ذات السباق ولنفس السبب".

وأضاف: "كيف يمكن للعقوبات أن تكون تراكمية؟ يجب أن تكون العقوبات مضاعفة، وليس 5 زائد 5 زائد 5 يساوي 15".

وتابع: "5 زائد 5 زائد 5 ربما يجب أن يساوي قضاءك لعطلة نهاية الأسبوع في المنزل مع عائلتك لتفكّر في الروح الرياضية ومن ثم تعود للمنافسة ..".

وأكمل: "ما حصل غير مقبول تمامًا، وليس منطقيًا بأية حال من ناحية الروح الرياضية، ويجب أن تتم معالجة هذا الوضع على الفور".

واختتم: "إذا ما كنت خارج مراكز النقاط، فإن حصولك على عقوبة 20 ثانية أو شيء من هذا القبيل لن يصنع فارقًا. لكنه سيفعل ذلك مع المتنافسين الذين دمرت سباقهم، ووضعتهم خارج المنافسة بشكل متعمد وبسلوك متكرر".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق راسل: مرسيدس تمادت أكثر من اللازم في سعيها لحل مشاكل 2023

المقال التالي فيرستابن كان "يُخمّن" كلّ لفّة في التجارب التأهيليّة في ميامي بسبب ضعف استقرار الإطارات

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

كيفن ماغنوسن



ماغنوسن: لا أفتقد الفورمولا 1 وسعيد بالعودة أخيراً إلى "بيئة سباقات حقيقية"

دبليو إي سي

دبليو إي سي

ماغنوسن: لا أفتقد الفورمولا 1 وسعيد بالعودة أخيراً إلى "بيئة سباقات حقيقية"



ماغنوسن: "نادم" على رفضي عرض هورنر في الماضي

فورمولا 1

فورمولا 1

ماغنوسن: "نادم" على رفضي عرض هورنر في الماضي



ماغنوسن يغيب عن جائزة البرازيل الكبرى وبيرمان يشارك في كامل عطلة نهاية الأسبوع

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة البرازيل الكبرى

ماغنوسن يغيب عن جائزة البرازيل الكبرى وبيرمان يشارك في كامل عطلة نهاية الأسبوع

المزيد من

فريق هاس اف1



أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

14 س

أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027



هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري



تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تجارب برشلونة في مارس

تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

أحدث الأخبار



أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

14 س

أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

20 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 21 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

21 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 21 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك