فورمولا 1 جائزة بلجيكا الكبرى
ساينز ينتقد سيارات 2026 بقسوة: "هذا لا يليق بالفورمولا 1"
وجه كارلوس ساينز انتقادات حادة لقوانين الفورمولا 1 لعام 2026، مؤكدًا أنه لا يعتقد أن التعديلات المقترحة على المحركات للموسم المقبل ستحدث فارقًا كبيرًا.
أحمد مجدي
منشور: 21-07-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كارلوس ساينز، ويليامز
الصورة من قبل: أليكس بيرينز دي هان
مع انطلاق موسم 2026، انتقلت الفورمولا 1 ليس فقط إلى سيارات جديدة بالكامل مزودة بانسيابية نشطة، بل أيضًا إلى وحدات طاقة جديدة تعتمد على توزيع يقارب 50% من القدرة بين محرك الاحتراق الداخلي والطاقة الكهربائية. وتركزت أكبر انتقادات السائقين على طريقة إدارة هذه الطاقة الكهربائية.
وطوال الموسم، اشتكى السائقون مرارًا، خصوصًا من ظاهرتي السوبر كليبينغ والاستعادة المكثفة للطاقة. وأصبحت هذه المشاكل أكثر وضوحًا على حلبة سبا-فرانكورشان، المعروفة بمستقيماتها الطويلة ومنعطفاتها السريعة.
وفي سبا، التي تضم مقاطع سريعة مثل مستقيم كيميل، وأو روج - راديلون، وبوهون، أدى غياب مناطق الكبح القوية إلى جعل إدارة الطاقة أكثر أهمية.
وخلال التصفيات، بلغت سرعة السيارات عند نهاية مستقيم بلانشيمون أقل بحوالي 50 كيلومترًا في الساعة مقارنة بالعام الماضي، كما كانت السرعة عند منعطف بوهون أقل بنحو 40 كيلومترًا في الساعة. ولم يتغير الوضع كثيرًا خلال السباق.
"بطبيعة الحال، يصبح التماسك الميكانيكي أكثر أهمية في السباق، ولذلك تعاني أكثر مع السيارة في ذلك الجزء" قال كارلوس ساينز، الذي أنهى جائزة بلجيكا الكبرى في المركز السادس عشر ولم يتمكن سوى من كسب ثلاثة مراكز خلال 44 لفة.
وأضاف: "لكن نعم، أعتقد أننا جميعًا نفتقد تصفيات العام الماضي، خصوصًا على حلبات مثل هذه أو سيلفرستون. لا أعتقد أن هناك الكثير مما يمكن قوله بشأن هذا الأمر".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة بلجيكا الكبرى 2026
فورمولا 1من نام الأفضل ليلة الأحد: كيمي أنتونيللي
فورمولا 1من نام أسوأ ليلة بعد سباق سبا؟ جوليون بالمر
فورمولا 1الفائزون والخاسرون في جائزة بلجيكا الكبرى للفورمولا 1
وتابع: "الجميع يعلم أن هذا لا يليق بالفورمولا 1، ويجب أن يتغير. لا أحد منا يستمتع بهذه السيارات بقدر استمتاعنا بسيارات العام الماضي".
هذا وأشار السائق الإسباني إلى أن الوضع قد يكون أسوأ على حلبات أخرى، قائلًا: "نعم، على الأرجح. في مونزا لا توجد منعطفات سريعة تضبط فيها التوازن بين دواسة الوقود والمكابح، ولذلك ستنفد الطاقة الكهربائية في وقت أبكر بكثير على المستقيمات، وسنعاني من ظاهرة السوبر كليبينغ بصورة أكبر".
وأكمل: "أما في المنعطفات، فلن يكون الفارق كبيرًا كما هو الحال في سبا. لكن من ناحية نقص الأداء في المنعطفات السريعة، فإن سبا وسيلفرستون هما على الأرجح أسوأ حلبتين".
كما أبدى ساينز تشككه في أن التعديل المخطط له في قوانين 2027، والذي يقضي برفع مساهمة محرك الاحتراق الداخلي لتصبح نسبة توزيع الطاقة 58% لمحرك الاحتراق الداخلي مقابل 42% للطاقة الكهربائية، سيحدث تحسنًا كبيرًا.
حيث قال: "على الأرجح لا. ولهذا السبب يخططون بالفعل لتغيير جديد، لأنهم يعلمون أن هذا ليس أفضل حل. بالطبع سيحاولون تحسينه، وسيكون هناك بعض التحسن".
واختتم: "لكن أعتقد أن الجميع يعلم أن الاعتماد على الطاقة الكهربائية أصبح أكبر من اللازم. نحن بحاجة إلى العودة إلى النظام الذي نجح لسنوات طويلة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق أنتونيللي مدافعًا عن راسل: "لم يحالفه الحظ هذا الأسبوع وسيعود في المجر"
المقال التالي بعد تحديد خليفة لامبيازي وماركو.. ماذا بعد حول مستقبل ريد بُل في الفورمولا 1؟
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أحمد مجدي
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
المزيد من
كارلوس ساينز الإبن
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
ويليامز
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1
غونتر شتاينر ينتقد ويليامز بسبب شكاواها من البنية التحتية للفورمولا 1: "إنها دموع التماسيح"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
غونتر شتاينر ينتقد ويليامز بسبب شكاواها من البنية التحتية للفورمولا 1: "إنها دموع التماسيح"
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
13 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
18 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
21 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
21 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك