فورمولا 1 جائزة إسبانيا الكبرى
ساينز: مشاكل الارتدادات في المنعطفات السريعة "قتلت" فيراري
جاء فشل فريق فيراري في السيطرة على مشاكل الارتدادات ليتسبّب في معاناتها في مجريات جائزة إسبانيا الكبرى للفورمولا 1.
تم التحرير: 22-06-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كارلوس ساينز الإبن، فيراري وشارل لوكلير، فيراري
الصورة من قبل: سيمون غالوي/ صور لات
يعتقد كارلوس ساينز أن الارتداد في المنعطفات عالية السرعة هو ما أفسد آمال فيراري في جائزة إسبانيا الكبرى للفورمولا 1.
وكان الإسباني وزميله شارل لوكلير يأملان في المنافسة على مركز الصدارة في برشلونة قبل أن ينتهي بهما المطاف في الصف الثالث حيث تفوق لاندو نوريس من مكلارين على ماكس فيرستابن، مع وجود كل سائقي مرسيدس خلفهما.
وبينما كانت فيراري تأمل أن تقدم حزمة الترقية الجديدة خطوة للأمام، يعتقد ساينز أن آمال الفريق تحطمت بسبب فشله في التحكم في الارتدادات على السرعات العالية.
وقال ساينز: "لقد كنا نكافح طوال عطلة الأسبوع مع المنعطفات عالية السرعة. ما زلنا نعاني من ظاهرة الارتدادات التي تُسبب لنا وقتًا عصيبًا في المنعطفات عالية السرعة".
وأضاف: "ربما يقتل هذا أيضًا الإطارات في المقطع الثالث، لا أعرف. لكن لا تزال لدينا هذه المشكلة في العام الثالث من هذه القوانين، وأنا أحارب هذا الارتداد في المنعطفات عالية السرعة عندما نُسلّط حملاً جانبياً على السيارة".
كارلوس ساينز الإبن، فيراري
الصورة من قبل: صور موتورسبورت
وأكمل: "كان أمرًا من الصعب للغاية التخلّص منه طوال عطلة الأسبوع. نأتي إلى هذا المسار، ويمكنك أن ترى مكلارين وريد بل بدون أي ارتدادات، وأعتقد أنهم يقومون بعمل جيد".
وأشار ساينز إلى أن فيراري كانت تعتقد حتى القسم الثاني من التصفيات أن لديها فرصة للمنافسة على مراكز الصدارة، لكن آمالها تلاشت عندما تمكن منافسوها من استخراج المزيد من السرعة من سياراتهم.
وقال: "أدركنا نوعًا ما أن ريد بل ومكلارين لديهم ميزة علينا عند رفع الأداء إلى المستوى الأقصى. أشعر بخيبة أمل لأنه بصراحة بعد التجارب الحرة، اعتقدت أنا لدينا فرصة للقتال من أجل الصدارة هذا الأسبوع. لكنّنا أدركنا بسرعة في القسم الثاني أننا متأخّرون بخطوة".
أما لوكلير، الذي احتل المركز الخامس على شبكة الانطلاق أمام ساينز، فقد قال إنه لم يشعر بالراحة مع سيارة فيراري في أي وقت خلال عطلة الأسبوع.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1نوريس في لفة نارية يخطف قطب الانطلاق الأول في برشلونة من براثن فيرستابن
فورمولا 1أربعة سائقين تحت التحقيق بعد تصادمات في تجارب جائزة إسبانيا الكبرى
وقال أصيل موناكو: "لقد عانيت كثيرًا حتى التصفيات حقًا، حتى التجربة الحرة الثالثة يمكنني القول. كانت الحصتان الأولى والثانية صعبتين للغاية بالنسبة لي".
وأضاف: "في التجارب الأولى، كانت لدينا الحزمة القديمة، وكان علينا بالطبع مقارنة السيارتين وهو أمر ضروري. في التجارب الثانية، شعرت أن السيارة كانت خارج مجالها وكان التوازن صعبًا".
وأردف: "أمّا اليوم فقد غيرنا أساسًا ليس كل شيء، ولكن الكثير من الأشياء في السيارة. شعرت بالراحة فورًا في التجارب الحرة الثالثة. ومع ذلك لم تكن السرعة موجودة. أنا سعيد نوعًا ما بتحسّن الشعور الذي حظيت به من الأمس إلى اليوم، والذي أعتقد أنه سيثمر في السباق. لكني لست سعيدًا وأشعر بخيبة أمل من سرعة السيارة اليوم في التصفيات لأننا أبعد مما توقعنا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحديثات آربي "مشجعة" رغم تصفيات برشلونة الكارثية
المقال التالي راسل يشرح اللغط الذي حصل مع هاميلتون في تصفيات برشلونة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 17 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 17 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك