ريد بُل تضيف ألبون إلى قائمة البدلاء المحتملين في حال رحيل فيرستابن

سبق لألبون أن شغل مقعد ريد بُل في منتصف موسم 2019 بدلًا من بيير غاسلي. وتمكن السائق ذو الأصول التايلاندية، الذي غادر الفريق في نهاية موسم 2020، من تحسين مستواه بشكل ملحوظ بعد عودته إلى الفورمولا 1 مع ويليامز.

وبعد إنهائه الموسم الماضي في المركز الثامن، كان ألبون الأفضل بين فرق الوسط، متفوقًا على زميله كارلوس ساينز. ومع ارتباطه بعقد مع ويليامز حتى نهاية موسم 2027، فإن أي انتقال محتمل له قد يتطلب دفع مقابل مادي.

ووفقًا لصحيفة "ماركا" الإسبانية، تبحث ريد بُل عن سائق متمرّس وذي خبرة في حال خسارة فيرستابن. ويُعد كل من ألبون وغاسلي وساينز من بين الأسماء المطروحة.

كما أظهر غاسلي مستوى متجددًا في موسم 2026، حيث يتصدر فرق الوسط ويحتل حاليًا المركز الثامن في الترتيب بعد أول ثلاثة سباقات.

وفي الوقت ذاته، يُعد ساينز اسمًا لافتًا في سوق الانتقالات مع تقييمه لمستقبله مع ويليامز.

وكُشف أيضًا أن ألبون يلتقي بانتظام مع ملاك ريد بُل التايلانديين، وقد تمنحه هذه العلاقة أفضلية في حال توفرت فرصة للعودة إلى الفريق الذي يتخذ من ميلتون كينز مقرًا له.

وتُشكّل رحلة ألبون الأولى إلى ريد بُل قصة لافتة، إذ تم الإعلان عنه كسائق في الفورمولا 1 في منتصف فبراير، قبل شهر واحد فقط من انطلاق موسم 2019.

وجاء هذا التطور بعد تغيير ريد بُل خططها في اللحظة الأخيرة، حيث لم يمتلك دان تيكتوم، المرشح الذي كان الفريق يفكر في ضمه إلى تورو روسو، عدد نقاط الرخصة الخاصة الكافية.

وفي ذلك الوقت، كان ألبون قد وقّع مع نيسان للمشاركة في الفورمولا إي، لكن هذا المخطط تغيّر بعد عرض ريد بُل المفاجئ. ووفقًا لموقع أوتوسبورت، دفعت ريد بُل مبلغ 10 ملايين يورو لفسخ عقد ألبون وضمه إلى الفريق.

وكانت ريد بُل تعرف ألبون جيدًا، إذ كان جزءًا من أكاديمية السائقين الشباب التابعة لها بين عامي 2008 و2012.

ورغم أن فترته إلى جانب فيرستابن لم ترقَ إلى التوقعات، فإن مستشار ريد بُل السابق هيلموت ماركو اعترف لاحقًا بأن ألبون لم يحصل على الدعم الكافي، وأبدى رغبته في إعادته إلى الفريق. ورغم رحيل ماركو، لا تزال إمكانية عودة ألبون إلى ريد بُل قائمة.