فورمولا 1 إطلاق آودي
ريد بُل تأمل أن تُظهر لفيرستابن "تقدمًا كافيًا" في 2026 مع مشروع وحدة الطاقة الجديد
يأمل لورون ميكيز مدير فريق ريد بُل ريسينغ أن يكون تطور فريقه خلال الموسم كافيًا لإقناع ماكس فيرستابن بالبقاء، مع بدء الفريق أكبر تحدٍ له كمصنع كامل لوحدات الطاقة.
منشور: 21-01-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
إسحاق حجار، ريد بُل ريسينغ وماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ ولورون ميكيز، مدير فريق ريد بثل ريسينغ
الصورة من قبل: محتوى ريد بُل
مع دخول ريد بُل عصر الفورمولا 1 الجديد في 2026 بوحدة طاقة من صنع الشركة النمساوية لأول مرة، تجعل الفريق هو الأقل حظًا، لكن الفريق يأمل أن يُظهر تقدمًا كافيًا لماكس فيرستابن ليبقى معهم.
يُعد موسم 2026 أكبر تغيير تنظيمي منذ جيل كامل، مع تغييرات جذرية في وحدات الطاقة الهجينة وقوانين الهيكل. إذ أضافت ريد بُل إلى هذا التحدي بإنتاج وحدة طاقتها الخاصة في ريد بُل باورترينز في ميلتون كينز، بالتعاون مع فورد.
ولم يتردد مدير الفريق لورون ميكيز أبدًا في وصف الجبل الذي يتعين على ريد بُل تسلقه للوصول إلى مستوى مصنعي وحدات الطاقة المخضرمين مثل مرسيدس وفيراري وهوندا، لذا قبل الفريق دور الأقل حظًا في بداية موسم 2026 بتواضع.
وفي حال تحقق أسوأ سيناريوهاته، سيكون مشابهًا لموسم 2025 عندما أدت بداية ريد بُل المتعثرة إلى تكهنات متزايدة حول مستقبل ماكس فيرستابن. إذ يُعرف بطل العالم أربع مرات بأن لديه بنود خروج مرتبطة بالأداء في عقده الذي يمتد حتى 2028. وبعد محادثات استكشافية مع مرسيدس، أعاد فيرستابن التأكيد على التزامه بريد بُل لعام 2026، لكن الشائعات حول مستقبله ستعود للظهور خلال الأشهر القادمة.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1آبل تكشف خطتها لتحويل عطلة سباق الفورمولا 1 إلى تجربة أسبوعية كاملة
فورمولا 1بورتوليتو: يجب علينا تحمل مسؤولية قيادة مشروع أودي
فورمولا 1لماذا سارعت أودي لتكون أول فريق يختبر سيارة 2026 على المسار
فورمولا 1مكلارين تعقد شراكة مع بوما
فورمولا 1"الهدف هو 2030": خارطة طريق واقعية لفريق آودي
وفي حديثه خلال معرض أوتوسبورت بيزنس في لندن، أوضح ميكيز أن فيرستابن ملتزم تمامًا برؤية ريد بُل طويلة الأمد، ويعود الأمر لعملية ميلتون كينز لإظهار تقدم كافٍ خلال 2026 لكسب ثقة الهولندي.
حيث قال: "إحدى الأمور المذهلة في ماكس هي أنه لا يجلس خارج المشروع يراقب ويحكم على ما نفعله. إنه يخاطر معنا وهو مدرك أنه عندما تجازف، فإنك تسقط أحيانًا. هو مدرك لحجم التحدي ويعيش ويتنفس رياضة السيارات أكثر من جزء كبير منا".
وأضاف: "ماكس يريد سيارة سريعة، لذا أفضل طريقة للتأكد من أنه يريد البقاء معنا أطول فترة ممكنة هي إعطاؤه سيارة سريعة – مزيج من هيكل سريع ووحدة طاقة سريعة. قد لا نحصل على ذلك المستوى المطلوب في السباق الأول، لكنه سيرى المسارات ونأمُل إظهار مسار قوي بما يكفي ليشعر أن هذه المجموعة من الناس ستنتج أسرع سيارة ممكنة".
وما يعتبر في صالح ريد بُل هو أن الفريق أظهر بالفعل في النصف الثاني من 2025 أنه قادر أخيرًا على التغلب على أكبر مشاكل أدائه، والتي قال فيرستابن إنها كانت أكثر أهمية من خسارة اللقب في النهاية.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق آبل تكشف خطتها لتحويل عطلة سباق الفورمولا 1 إلى تجربة أسبوعية كاملة
المقال التالي ماركو عن عصر ريد بُل مع فيرستابن: "لم يكن أحد يتخيل ما حدث"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ماكس فيرستابن
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
سباق "سبا 24 ساعة" يتصدر قائمة أهداف فيرستابن المحتملة في سباقات "جي تي" لعام 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
سباق "سبا 24 ساعة" يتصدر قائمة أهداف فيرستابن المحتملة في سباقات "جي تي" لعام 2027
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 19 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك