فورمولا 1 إطلاق آودي
ريد بُل تأمل أن تُظهر لفيرستابن "تقدمًا كافيًا" في 2026 مع مشروع وحدة الطاقة الجديد
يأمل لورون ميكيز مدير فريق ريد بُل ريسينغ أن يكون تطور فريقه خلال الموسم كافيًا لإقناع ماكس فيرستابن بالبقاء، مع بدء الفريق أكبر تحدٍ له كمصنع كامل لوحدات الطاقة.
منشور: 21-01-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
إسحاق حجار، ريد بُل ريسينغ وماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ ولورون ميكيز، مدير فريق ريد بثل ريسينغ
الصورة من قبل: محتوى ريد بُل
مع دخول ريد بُل عصر الفورمولا 1 الجديد في 2026 بوحدة طاقة من صنع الشركة النمساوية لأول مرة، تجعل الفريق هو الأقل حظًا، لكن الفريق يأمل أن يُظهر تقدمًا كافيًا لماكس فيرستابن ليبقى معهم.
يُعد موسم 2026 أكبر تغيير تنظيمي منذ جيل كامل، مع تغييرات جذرية في وحدات الطاقة الهجينة وقوانين الهيكل. إذ أضافت ريد بُل إلى هذا التحدي بإنتاج وحدة طاقتها الخاصة في ريد بُل باورترينز في ميلتون كينز، بالتعاون مع فورد.
ولم يتردد مدير الفريق لورون ميكيز أبدًا في وصف الجبل الذي يتعين على ريد بُل تسلقه للوصول إلى مستوى مصنعي وحدات الطاقة المخضرمين مثل مرسيدس وفيراري وهوندا، لذا قبل الفريق دور الأقل حظًا في بداية موسم 2026 بتواضع.
وفي حال تحقق أسوأ سيناريوهاته، سيكون مشابهًا لموسم 2025 عندما أدت بداية ريد بُل المتعثرة إلى تكهنات متزايدة حول مستقبل ماكس فيرستابن. إذ يُعرف بطل العالم أربع مرات بأن لديه بنود خروج مرتبطة بالأداء في عقده الذي يمتد حتى 2028. وبعد محادثات استكشافية مع مرسيدس، أعاد فيرستابن التأكيد على التزامه بريد بُل لعام 2026، لكن الشائعات حول مستقبله ستعود للظهور خلال الأشهر القادمة.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1آبل تكشف خطتها لتحويل عطلة سباق الفورمولا 1 إلى تجربة أسبوعية كاملة
فورمولا 1بورتوليتو: يجب علينا تحمل مسؤولية قيادة مشروع أودي
فورمولا 1لماذا سارعت أودي لتكون أول فريق يختبر سيارة 2026 على المسار
فورمولا 1مكلارين تعقد شراكة مع بوما
فورمولا 1"الهدف هو 2030": خارطة طريق واقعية لفريق آودي
وفي حديثه خلال معرض أوتوسبورت بيزنس في لندن، أوضح ميكيز أن فيرستابن ملتزم تمامًا برؤية ريد بُل طويلة الأمد، ويعود الأمر لعملية ميلتون كينز لإظهار تقدم كافٍ خلال 2026 لكسب ثقة الهولندي.
حيث قال: "إحدى الأمور المذهلة في ماكس هي أنه لا يجلس خارج المشروع يراقب ويحكم على ما نفعله. إنه يخاطر معنا وهو مدرك أنه عندما تجازف، فإنك تسقط أحيانًا. هو مدرك لحجم التحدي ويعيش ويتنفس رياضة السيارات أكثر من جزء كبير منا".
وأضاف: "ماكس يريد سيارة سريعة، لذا أفضل طريقة للتأكد من أنه يريد البقاء معنا أطول فترة ممكنة هي إعطاؤه سيارة سريعة – مزيج من هيكل سريع ووحدة طاقة سريعة. قد لا نحصل على ذلك المستوى المطلوب في السباق الأول، لكنه سيرى المسارات ونأمُل إظهار مسار قوي بما يكفي ليشعر أن هذه المجموعة من الناس ستنتج أسرع سيارة ممكنة".
وما يعتبر في صالح ريد بُل هو أن الفريق أظهر بالفعل في النصف الثاني من 2025 أنه قادر أخيرًا على التغلب على أكبر مشاكل أدائه، والتي قال فيرستابن إنها كانت أكثر أهمية من خسارة اللقب في النهاية.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق آبل تكشف خطتها لتحويل عطلة سباق الفورمولا 1 إلى تجربة أسبوعية كاملة
المقال التالي ماركو عن عصر ريد بُل مع فيرستابن: "لم يكن أحد يتخيل ما حدث"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ماكس فيرستابن
فيرستابن تابع الدوري الإنجليزي خلال فترة تأجيل تصفيات البرازيل: "12 ساعة لن أستعيدها أبداً"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
4 س
فيرستابن تابع الدوري الإنجليزي خلال فترة تأجيل تصفيات البرازيل: "12 ساعة لن أستعيدها أبداً"
فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
19 س
فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
فيرستابن يكشف مكان "معظم خسارة" الأداء في السيارة الحالية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
فيرستابن يكشف مكان "معظم خسارة" الأداء في السيارة الحالية
ما سبب إنهاء ماكس فيرستابن التجارب مبكرًا في البرازيل - ريد بُل تقدم التفسير
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
ما سبب إنهاء ماكس فيرستابن التجارب مبكرًا في البرازيل - ريد بُل تقدم التفسير
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
أحدث الأخبار
هاميلتون يؤكد انتهاء التوتر مع لوكلير في فيراري: "لقد سوّينا الخلاف"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
9 دقيقة
هاميلتون يؤكد انتهاء التوتر مع لوكلير في فيراري: "لقد سوّينا الخلاف"
هاميلتون يكشف تفاصيل محادثاته لتصفية الأجواء مع لوكلير بعد احتكاك جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
1 س
هاميلتون يكشف تفاصيل محادثاته لتصفية الأجواء مع لوكلير بعد احتكاك جائزة المكسيك الكبرى
هاميلتون وفيرستابن يحذّران من صعوبة التقدم عبر الترتيب خلال جائزة البرازيل الكبرى للفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
هاميلتون وفيرستابن يحذّران من صعوبة التقدم عبر الترتيب خلال جائزة البرازيل الكبرى للفورمولا 1
ترتيب شبكة انطلاق سباق جائزة البرازيل الكبرى للفورمولا 1 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
ترتيب شبكة انطلاق سباق جائزة البرازيل الكبرى للفورمولا 1 2026
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك