تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

لوكلير في صدارة التجارب الحرة الثانية لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا ومرسيدس بالمركزين السابع والثامن

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لوكلير في صدارة التجارب الحرة الثانية لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا ومرسيدس بالمركزين السابع والثامن

فريد فاسور يدعو إلى وحدة فيراري: توجيه أصابع الاتهام سيكون "خطأً كبيرًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فريد فاسور يدعو إلى وحدة فيراري: توجيه أصابع الاتهام سيكون "خطأً كبيرًا"

راسل يعترف: "اضطررت إلى إجراء تغييرات جذرية على أسلوب قيادتي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل يعترف: "اضطررت إلى إجراء تغييرات جذرية على أسلوب قيادتي"

فرناندو ألونسو يكشف عن أول تجربة مؤثرة في الكارتينغ مع ابنه ليونارد بعمر شهرين فقط

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يكشف عن أول تجربة مؤثرة في الكارتينغ مع ابنه ليونارد بعمر شهرين فقط
فورمولا 1 إطلاق مرسيدس

دومينيكالي يكشف صعوبة الوصول إلى الروزنامة المثالية في الفورمولا 1

تحدث ستيفانو دومينيكالي، الرئيس التنفيذي للفورمولا 1، عن صعوبة ترتيب روزنامة البطولة بشكل مثالي.

ستيفانو دومينيكالي، الرئيس التنفيذي للفورمولا واحد

ستيفانو دومينيكالي، الرئيس التنفيذي للفورمولا واحد

الصورة من قبل: كيم إيلمان صور جيتي

سيكون موسم 2026 للفورمولا 1 عامًا يحمل ثورة كبيرة: سيارات جديدة، محركات جديدة، وشبكة انطلاق أكثر ثراءً بانضمام كاديلاك كالفريق الحادي عشر، ودخول آودي بدلًا من فريق ساوبر السابق.

لكن في عالم الفورمولا 1 لا يمكن التوقف عن التفكير في الخطوة التالية، ولهذا بدأ ستيفانو دومينيكالي الرئيس التنفيذي للبطولة بالفعل بالنظر إلى مستقبل السلسلة.

إذ أن أحد المواضيع الدائمة على جدول الأعمال هو روزنامة السباقات. فقد استقرت الروزنامة في السنوات الأخيرة عند 24 سباق جائزة كبرى، لكن هناك خطط لزيادة عدد السباقات القصيرة من الستة الحالية بدءًا من عام 2027. كما تستمر الفورمولا 1 في التطور من حيث الحلبات التي تستضيف سباقات الجائزة الكبرى.

وتناول دومينيكالي هذه القضايا المتعلقة بروزنامة بطولة العالم للفورمولا 1 في مقابلة مطولة مع الموقع الرسمي للبطولة بالتعاون مع بنك سانتاندير الإسباني.

اقرأ أيضاً:

حيث قال: "من الرائع أن العديد من الدول ترغب في استضافة السباقات بفضل النجاح الكبير الذي نعيشه اليوم. لكن لا يمكننا إقامة عدد غير محدود من السباقات. أعتقد أن التوازن الذي نملكه حاليًا جيد جدًا. هناك العديد من العوامل التي يجب أن نأخذها في الاعتبار عند تقييم الأحداث الجديدة، والمواقع الجديدة، والدول الجديدة".

وأضاف: "بالطبع هناك الجانب الاقتصادي واهتمام تلك الدولة وشركائنا. فعندما ندخل إلى بلد ما، علينا أن نحترم ما يريدون رؤيته".

وتابع: "كما يجب أن نفهم كيف يمكننا تطوير نموذج عمل هناك. هذا مهم ليس فقط في السنوات الأولى، بل على المدى الطويل أيضًا. يجب أن يكون الاهتمام مستدامًا".

وأوضح: "الحفاظ على توازن بين الأحداث الجديدة، وحلبات الشوارع، والحلبات التقليدية العريقة، والمواقع التي تمتلك إمكانيات مستقبلية، أمر بالغ الأهمية بالنسبة لنا. ولهذا فإن وضع الروزنامة المثالية يُعد من أصعب المهام".

واختتم: "لأن كل دولة، وكل جهة منظمة، لديها العديد من العناصر التي تريد احترامها. في النهاية، إنها أحجية جميلة، لكنها بالتأكيد ليست سهلة".

المقال السابق المدير التقني لمرسيدس يكشف أكبر مفاجآت تجارب برشلونة
المقال التالي باتون ينتقل من ويليامز إلى أستون مارتن مع منصب جديد

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه