فورمولا 1 إطلاق مرسيدس
دومينيكالي يكشف صعوبة الوصول إلى الروزنامة المثالية في الفورمولا 1
تحدث ستيفانو دومينيكالي، الرئيس التنفيذي للفورمولا 1، عن صعوبة ترتيب روزنامة البطولة بشكل مثالي.
أحمد مجدي
منشور: 02-02-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ستيفانو دومينيكالي، الرئيس التنفيذي للفورمولا واحد
الصورة من قبل: كيم إيلمان صور جيتي
سيكون موسم 2026 للفورمولا 1 عامًا يحمل ثورة كبيرة: سيارات جديدة، محركات جديدة، وشبكة انطلاق أكثر ثراءً بانضمام كاديلاك كالفريق الحادي عشر، ودخول آودي بدلًا من فريق ساوبر السابق.
لكن في عالم الفورمولا 1 لا يمكن التوقف عن التفكير في الخطوة التالية، ولهذا بدأ ستيفانو دومينيكالي الرئيس التنفيذي للبطولة بالفعل بالنظر إلى مستقبل السلسلة.
إذ أن أحد المواضيع الدائمة على جدول الأعمال هو روزنامة السباقات. فقد استقرت الروزنامة في السنوات الأخيرة عند 24 سباق جائزة كبرى، لكن هناك خطط لزيادة عدد السباقات القصيرة من الستة الحالية بدءًا من عام 2027. كما تستمر الفورمولا 1 في التطور من حيث الحلبات التي تستضيف سباقات الجائزة الكبرى.
وتناول دومينيكالي هذه القضايا المتعلقة بروزنامة بطولة العالم للفورمولا 1 في مقابلة مطولة مع الموقع الرسمي للبطولة بالتعاون مع بنك سانتاندير الإسباني.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1المدير التقني لمرسيدس يكشف أكبر مفاجآت تجارب برشلونة
فورمولا 1بينوتو: لدى آودي قائمة مهام طويلة للغاية للموسم الجديد
فورمولا 1أنتونيللي يستهدف المنافسة على لقب 2026 مع ترشيح مرسيدس للمنافسة بقوة
فورمولا 1رتّبوا أموركم! وولف يردّ على شكاوى منافسي مرسيدس بشأن المحرك
فورمولا 1مرسيدس تبدأ موسم الفورمولا 1 2026 رسمياً
حيث قال: "من الرائع أن العديد من الدول ترغب في استضافة السباقات بفضل النجاح الكبير الذي نعيشه اليوم. لكن لا يمكننا إقامة عدد غير محدود من السباقات. أعتقد أن التوازن الذي نملكه حاليًا جيد جدًا. هناك العديد من العوامل التي يجب أن نأخذها في الاعتبار عند تقييم الأحداث الجديدة، والمواقع الجديدة، والدول الجديدة".
وأضاف: "بالطبع هناك الجانب الاقتصادي واهتمام تلك الدولة وشركائنا. فعندما ندخل إلى بلد ما، علينا أن نحترم ما يريدون رؤيته".
وتابع: "كما يجب أن نفهم كيف يمكننا تطوير نموذج عمل هناك. هذا مهم ليس فقط في السنوات الأولى، بل على المدى الطويل أيضًا. يجب أن يكون الاهتمام مستدامًا".
وأوضح: "الحفاظ على توازن بين الأحداث الجديدة، وحلبات الشوارع، والحلبات التقليدية العريقة، والمواقع التي تمتلك إمكانيات مستقبلية، أمر بالغ الأهمية بالنسبة لنا. ولهذا فإن وضع الروزنامة المثالية يُعد من أصعب المهام".
واختتم: "لأن كل دولة، وكل جهة منظمة، لديها العديد من العناصر التي تريد احترامها. في النهاية، إنها أحجية جميلة، لكنها بالتأكيد ليست سهلة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق المدير التقني لمرسيدس يكشف أكبر مفاجآت تجارب برشلونة
المقال التالي باتون ينتقل من ويليامز إلى أستون مارتن مع منصب جديد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أحمد مجدي
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 14 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 16 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك