تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1

البرتغال تغيب عن روزنامة بطولة العالم للراليات في 2027

دبليو آر سي
دبليو آر سي
البرتغال تغيب عن روزنامة بطولة العالم للراليات في 2027

لويس هاميلتون يتذكر روسكو برسالة مؤثرة بعد عام على وفاته

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لويس هاميلتون يتذكر روسكو برسالة مؤثرة بعد عام على وفاته

سيرجيو بيريز يحذّر: "أخشى أن يحدث شيء مروع قريبًا" بسبب سيارات الفورمولا 1 "الخطيرة للغاية"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
سيرجيو بيريز يحذّر: "أخشى أن يحدث شيء مروع قريبًا" بسبب سيارات الفورمولا 1 "الخطيرة للغاية"

مواعيد جائزة البحرين الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة البحرين الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026

هاميلتون ينتقد تصاميم حلبات الفورمولا 1: "التجاوز مستحيل على بعضها"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون ينتقد تصاميم حلبات الفورمولا 1: "التجاوز مستحيل على بعضها"

مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1
مقابلة

"دماء جديدة" - لماذا يرى رئيس الفورمولا 1 أن أنتونيللي يمثّل إضافة إلى البطولة

في مقابلة حصرية مع موقعنا "موتورسبورت.كوم"، حلّل الرئيس التنفيذي للفورمولا 1 تطور كيمي أنتونيللي وبداية موسمه، مؤكدًا أن موهبته وشخصيته عنصران أساسيان لإيطاليا وللبطولة بأكملها.

أندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس

إعداد وتقديم/ أحمد مجدي

قبل عامين تمامًا، في 17 أبريل، قاد أندريا كيمي أنتونيللي سيارة فورمولا 1 للمرة الأولى خلال اختبار مع مرسيدس على حلبة ريد بُل رينغ تحت المطر. واليوم، في بداية موسمه الثاني في الفئة الأولى، يمتلك السائق الإيطالي الشاب بالفعل انتصارين ويتصدر بطولة السائقين. الطريق لا يزال طويلًا حتى نهاية الموسم، لكن الحلم مسموح، فهكذا تُبنى الطموحات.

هذا الأمر يعلمه جيدًا كل من تابع عن قرب تطور أنتونيللي. من الكارتينغ إلى الفورمولا 1، مرورًا بالأرقام القياسية التي سجلها في الفئات الصغرى حيث أظهر شرارة الموهبة الخالصة التي أقنعت توتو وولف بالمراهنة عليه. فقد وضعه وولف مباشرة في إحدى سيارات "السهام الفضية" بعد رحيل بطل العالم سبع مرات لويس هاميلتون عن الفريق.

وكان هذا مسارًا دون خطوات وسيطة، لا في اختيار الفريق ولا في مستوى المنافسين، إذ يجد الإيطالي الشاب نفسه اليوم يقاتل بين نخبة الفورمولا 1، أمام أفضل السائقين، من أجل الهدف الذي يحلم به كل طفل. نسمة من "الدماء الجديدة" التي، كما أوضح ستيفانو دومينيكالي، تفيد الرياضة أيضًا، ليس فقط بسبب صغر سنه، بل بسبب شخصيته: صادق، لكنه طموح.

اختبار كيمي أنتونيللي سيارة مرسيدس في ريد بُل رينغ

اختبار كيمي أنتونيللي سيارة مرسيدس في ريد بُل رينغ

الصورة من قبل: مرسيدس

لا يزال من المبكر جدًا تحديد الإرث الذي سيتركه أنتونيللي في الفورمولا 1 وفي رياضة المحركات الإيطالية. لكن الأمل أن يصبح مساره نموذجًا يحتذى به لكل السائقين الشباب الذين يدخلون عالم الكارتينغ أو يخوضون مواسمهم الأولى في سيارات المقعد الواحد.

إلهام ليس فقط للشباب، بل للسباقات

وقال دومينيكالي في مقابلة حصرية مع موقعنا "موتورسبورت.كوم": "أقول إنه أمر رائع، سواء من ناحية الإلهام لعالم السباقات نفسه، أو للأجيال الشابة".

وأضاف: "بالنسبة لعالم السباقات، أرى بالفعل في إيطاليا أطفالًا في الكارتينغ يقولون لآبائهم: من هو سائقك المفضل؟ كيمي. لقد فاز بسباقين فقط. مجرد رؤية حجم التأثير لانطلاقته المذهلة في الموسم أمر ملهم للعديد من السائقين الشباب والكثير من الشباب".

Watch: مقابلة حصرية من أوتوسبورت مع الرئيس التنفيذي للفورمولا 1 ستيفانو دومينيكالي

وتابع: "ابنتي في نفس العمر، من مواليد 2006. الآن تتابع لأن كيمي في نفس عمرها. كل أصدقائها في هذا العمر يتابعونه. لا يمكنك تصديق ذلك، في إيطاليا الأمر مذهل. إنه دماء جديدة، شاب جيد، بأساس قوي. لا يزال شخصًا نقيًا، وهذا يمنح القيم التي نريدها تمامًا في رياضتنا. أشخاص عاديون يصبحون شيئًا فريدًا من حيث الأداء ومن حيث القدوة، وهذا أمر رائع".

هل يمكن أن يغير ذلك طريقة متابعة الفورمولا 1 في إيطاليا؟

لا تنعكس هذه الصفات فقط في الفورمولا 1، بل في إيطاليا أيضًا، التي انتظرت طويلًا سائقًا قادرًا ليس فقط على المنافسة في المقدمة باستمرار، بل أيضًا على إعادة إشعال آمال الفوز باللقب العالمي ورؤية العلم الإيطالي إلى جانب لقب السائقين – وهو مشهد غائب منذ أكثر من سبعين عامًا.

وأضاف دومينيكالي: "بالنسبة لإيطاليا، الأمر رائع. هناك اهتمام كبير، وآمل حقًا أن يحقق كيمي ذلك، فهو لا يزال في البداية، وقد فاز بسباقين فقط. وحتى سباقين، ليس كثير من الناس فازوا بسباقين".

وترتبط إيطاليا ارتباطًا عميقًا برياضة المحركات، وبشكل خاص بالفورمولا 1. فالعلم الإيطالي حاضر في الأقسام التقنية بفضل العديد من المهندسين العاملين في الفرق، فضلًا عن الشركاء والرعاة، وفريق ريد بُل، وقبل كل شيء فيراري: الرمز المركزي الذي يُنظر إليه غالبًا كمنتخب إيطاليا في رياضة المحركات بفضل تاريخه وهيبته وجاذبيته.

لكن وفقًا لدومينيكالي، سيكون من المثير للاهتمام معرفة ما إذا كان صعود كيمي قد يغير تركيز الجماهير الإيطالية.

وقال: "سيكون من المثير متابعة ذلك من منظور إيطالي، لمعرفة ما إذا كان هناك تحول محتمل في اهتمام الجماهير من التركيز على فيراري فقط".

شارل لوكلير، فيراري وكيمي أنتونيللي، مرسيدس

شارل لوكلير، فيراري وكيمي أنتونيللي، مرسيدس

الصورة من قبل: صور غيتي

وأضاف: "في أي بلد كنت، إذا كنت في فيراري، ستكون السائق الذي يشجعه الناس، مقابل كيمي، سائق إيطالي لا يقود لفيراري".

وأكمل: "ستكون قصة مذهلة للمتابعة، لأن فيراري هي فيراري، إنها ضخمة وتاريخية. لكن سائقًا إيطاليًا مثل كيمي، قادم من نفس المنطقة وبنفس اللهجة وما إلى ذلك، سيكون من المثير رؤية مدى قوة هذا التحول".

اقرأ أيضاً:

كيمي يمتلك المقومات ليكون منافسًا رئيسيًا

سلك أنتونيللي طريقًا دون خطوات وسيطة، حتى أنه تخطى بطولة الفورمولا 3 التابعة للاتحاد الدولي للسيارات "فيا" وانتقل مباشرة إلى الفورمولا 2، ممهدًا طريقه نحو الفورمولا 1. ويعود جزء من الفضل إلى وولف، الذي قرر في صيف 2024، رغم وجود خيارات أخرى مغرية في السوق، المراهنة على موهبة خام.

وقال دومينيكالي: "دون أن أقول لماذا لم تأخذه فيراري، ويجب أن أقول الحقيقة مرة أخرى. سيكون هناك الكثير من الانتقادات أو الاتهامات، بابتسامة مريرة قليلًا، تجاه توتو عندما اختاره، وفتح له الطريق عبر الفورمولا 1، متنقلًا بين البطولات، ووضعه منذ العام الماضي في هذا الموقع. لا أعرف كم مدير فريق كان سيفعل ذلك".

أندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس

أندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس

وأردف: "لذلك يُحسب له ذلك، لقد امتلك نظرة جيدة. والآن أعتقد أنه يجب عليه حماية تلك الجوهرة، ذلك الاستثمار. أتذكر في سباقات لم يقدم فيها كيمي أداءً جيدًا في الفورمولا 2، قال البعض: إنه ليس جاهزًا. لكن في النهاية، كان قويًا بما يكفي وواثقًا بنفسه ليتعلم، والآن هو منافس رئيسي، موجود وسيقاتل".

واسترسل: "بالطبع لديه سيارة رائعة، لكن الطريقة التي قاد بها كانت قوية للغاية من حيث الأداء والوتيرة وفهم كيفية الضغط وإدارة الأمور. وبالطبع يمكنك القول إنه في السباق الأخير، مع سيارة الأمان واختلاف اللفات، كان يمكن أن تكون النتيجة مختلفة. لكن هذا لا يغير ما يحدث الآن. عليه أن يثبت نفسه، وعلى بيئته أن تحميه، لأنه سيتعرض لكم هائل من الطلبات والاهتمام".

واختتم: "من المهم أن يحافظ على النهج الذي اتبعه حتى الآن، لأنه عنصر أساسي للنجاح. أتمنى له كل التوفيق بالتأكيد".

Watch: اف1 في أسبوع: هل سيرحل فيرستابن؟ تآكل ريد بُل داخلياً، ما الذي يمكن توقعه من تحسينات القوانين؟

المقال السابق السيارة التي أضافها لوكلير إلى مجموعته تلفت انتباه الجماهير
المقال التالي كولتارد: تقليص دور ويبر مع بياستري كان أمرًا حتميًا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه