تحليل
فورمولا 1 جائزة الصين الكبرى
جنيّح "هالو" الصغير لدى فيراري في سباق الصين القصير: ما هو ولماذا اختفى من السيارة؟
قامت فيراري بتشغيل سياراتها بجنيّح صغير مبتكر على مقدمة جهاز حماية رأس السائق أو الـ "هالو" قبل جائزة الصين الكبرى 2026، لكنه أُزيل قبل سباق يوم الأحد.
تم التحرير: 18-03-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
موتورسبورت.كوم "برايم"
أفضل المقالات التقنية والتحليلات المميّزة من عالم المحركات على موقع "موتورسبورت.كوم" باللّغة العربية.
تبدو فيراري، تحت الإدارة التقنية للويك سيرا، فريقاً لا يخشى استكشاف المناطق الرمادية في القوانين التقنية لبطولة الفورمولا 1.
ويبدو أن المدير التقني الفرنسي قد أعاد إحياء مفهوم كان قد تم الترويج له من قبل سيرجيو ماركيوني خلال المرحلة المبكرة من رئاسته لفيراري.
وفقاً للمدير المولود في أبروتسو، يجب استكشاف جميع "المناطق الرمادية" في القوانين التقنية للفورمولا 1 كجزء لا يتجزأ من المنافسة والابتكار. وكانت رؤيته تستند إلى فكرة أن الفورمولا 1 يجب أن تكون ساحة لتحدٍ تقني حر، بدلاً من أن تكون مجموعة من القوانين الصارمة التي تُقلّص الأداء.
"من بين مئة حلّ على حدود القوانين"
"قد يتم حظر بعضها، لكن الأخرى ستبقى على السيارة"
تفاصيل "هيلو" على سيارة فيراري
الصورة من قبل: Wan Mikhail Roslan / NurPhoto via Getty Images
ولتوضيح ذلك، قدمت سكوديريا فيراري زعنفة صغيرة غريبة تم تثبيتها على الدعامة الأمامية للـ"هالو" في جائزة الصين الكبرى – إلى جانب جانحها الخلفي الشهير "ماكارينا".
وقد ظهرت خلال التجارب الحرة، ثم استُخدمت في التصفيات المؤهلة للسباق القصير والسباق القصير نفسه، لكنها اختفت في تصفيات يوم السبت، وبالتالي لم تُشاهد في السباق الرئيسي.
وقد أفاد مراسلو "ذا ريس" أن الاتحاد الدولي للسيارات "فيا"، هو من أثار الشكوك حول قانونيتها، رغم أن المسؤولين التقنيين بقيادة جو باور كانوا قد وافقوا عليها في البداية.
ومع ذلك، يبدو أن ما أقلق فيراري هو تقرير من فريق منافس، يُزعم أنه هدد بتقديم احتجاج رسمي بعد السباق.
تمّ تصميم هذا الحل لإعادة توجيه تدفق الهواء إلى الأعلى في منطقة من قمرة القيادة قد تتعرض للاضطراب الهوائية.
لويس هاميلتون، فيراري
الصورة من قبل: Lars Baron / Getty Images
وقد تمت إزالته قبل تصفيات بعد ظهر يوم السبت، حيث اعتقد الفريق أنه لن يجلب سوى تحسن قابل للقياس ببضعة أجزاء من الثانية، ولم يكن من المجدي المخاطرة بالمركزين الثالث والرابع في الصين للدفاع عن حلّ كان، في أفضل الأحوال، محل شك.
وعند النظر عن كثب إلى هذا الابتكار الصغير، تمكن ملاحظة أنه لم يكن مصنوعاً من المعدن كما قد توحي به انعكاسات الضوء، بل من مادة بلاستيكية.
وبالتالي، قد يمكن اعتباره كعنصر إضافي ليس من المكونات الهيكلية للـ "هالو".
اقرأ أيضًا:
فورمولا 1جناح "ماكارينا" الثوري الدوّار سيعود في اليابان
فورمولا 1إلى أي مدى تقترب فيراري من مرسيدس؟ تحليلنا المعمّق للبيانات من جائزة الصين الكبرى للفورمولا 1
فورمولا 1بينوتو ينتقد أسلوب العمل في فريقه السابق فيراري
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لاندو نوريس: لا نمتلك الوتيرة للمنافسة على منصة التتويج حاليًا
المقال التالي "تعاني من أعطال": فرق الفورمولا 1 تشتكي من وحدة التحكم الإلكترونية من "فيا"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
شارل لوكلير
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد وصافة سباق سنغافورة: "ربما كان بإمكاني أن أكون أكثر عدائية عند الانطلاقة"
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
المزيد من
فيراري
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
14 س
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك