فورمولا 1 جائزة ميامي الكبرى
جدل تعديل نظام توزيع النقاط في الفورمولا 1 بات الآن حول منحها لأبعد من المركز الـ 12
أصبح جدل نظام توزيع النقاط الجديد في الفورمولا 1 للموسم القادم يتمحور حول منحها لمراكز أبعد من الـ 12، وربما للـ 20 سائقًا.
منشور: 04-05-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعدما كان موقعنا "موتورسبورت.كوم" أول من كشف عن تقييم فرق الفورمولا 1 ورؤسائها لفكرة تمديد مراكز منح النقاط الحالية لأبعد من المراكز العشرة الأولى.
حيث تم تقديم مقترح بأن يتم منح النقاط للمراكز الـ 12 الأولى، وتمت مناقشته في اجتماع لجنة الفورمولا 1 الأخير، لكن كانت هنالك حاجة للمزيد من الوقت من أجل تصميم خطة محكمة لتنفيذ ذلك.
ليبرز الآن بأن الجانب الأساسي الذي تتم مناقشته الآن هو ما إذا من الممكن منح النقاط لمراكز أبعد بكثير، وربما منحها لكافة السائقين.
وضمن معرض حديثه عن آخر المستجدات بشأت مقترح النقاط الجديد، قال جايمس فاولز مدير فريق ويليامز: "أعتقد بأن تغيير نظام النقاط أمر منطقي، ولكن كان هنالك فقط تساؤلات حول إلى أي مدى سنذهب بذلك؟ هل حتى المركز الـ 12، الـ 14، الـ 16 أم كافة السيارات؟".
وأضاف: "خضنا محادثات جيدة للغاية في اجتماع لجنة الفورمولا 1 حول تلك المسألة، وكان الجميع متفقين تقريبًا حول اتخاذ خطوة في هذا الجانب لأنه سيكون في صالح الرياضة، ولكن دعونا نتريث كي نصل إلى نتيجة جيدة ونقوم بالأمر مرة واحدة دون الحاجة لتعديلات لاحقة".
من جهته يرى مايك كراك مدير فريق أستون مارتن أنه ومع تغيّر الجمهور المتابع للبطولة خلال الأعوام الأخيرة، فإنه من الصائب دراسة إدخال تغيير كبير على طريقة توزيع النقاط.
في المقابل، وبينما كانت هنالك بعض الانتقادات بأن تمديد المراكز الحاصلة على النقاط سيجعل من السهل للغاية كسبها، إلا أن زاك براون المدير التنفيذي لمكلارين يعتقد بأن منح نقاط لكل سائق يكمل السباق له مزاياه.
حيث قال: "لا شك بأنه يمكن الجدل بأن تغييرًا كهذا سيكون كبيرًا جدًا. لكن بمجرد أن تدخل النقاط في كافة جوانب المنافسة، سيزيد هذا كثيرًا من أهمية كل تجاوز. وفي بعض الأحيان تدخل السيارات منصة الصيانة لإنقاذ بعض الأمور، وإصلاح بعض الجوانب كونها باتت خارج مراكز النقاط، لكن نظامًا جديدًا كهذا سيمحي ذلك".
وأكمل: "إذا ما تراجعت سيارة أسرع إلى الخلف، سيكون لكل تجاوز قيمته حينها. لذلك أعتقد بأن هنالك مبرر لمقترح أن يحصل الجميع على النقاط، وبالتأكيد ليس أقل من 12 سائقًا".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1هاميلتون: على مرسيدس تقبّل حقيقة بطء سيارتها
فورمولا 1مرسيدس تنفي انتقال أنتونيلي المبكر للفورمولا واحد: "لن يحصل"
فورمولا 1"لاخطط" لدى آدريان نيوي حيال خطوته المقبلة في الفورمولا واحد
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون: على مرسيدس تقبّل حقيقة بطء سيارتها
المقال التالي فيرستابن يحقق المركز الأول في سباق ميامي القصير أمام لوكلير وبيريز وريكاردو يتألق بالمركز الرابع
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 1 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 3 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك