فورمولا 1 جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى

تقارير: مع جناح "ماكارينا" المحدّث قد تكسب فيراري 10 كم/س على الخطوط المستقيمة

خرج فريق فيراري إلى حلبة مونزا ضمن يوم تصوير لاختبار التحديثات التي أعدّها قبل سباق جائزة ميامي الكبرى.

خلدون يونس

خلدون يونس

منشور: 22-04-2026

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

لويس هاميلتون، فيراري

لويس هاميلتون، فيراري

الصورة من قبل: أليستير ستالي

خصص فريق مارانيللو مسافة 200 كيلومتر المسموح بها وفق القوانين لاختبار المكونات الجديدة.

ووفقًا لموقع "أوتو ريسر.إت" الإيطالي، تقوم فيراري اليوم باختبار جناح خلفي محدّث خاص يُعرف باسم "ماكارينا".

ويُقال أن هذا الجناح تم تطويره لمعالجة عدد من المشاكل التي ظهرت في النسخة السابقة.

وبحسب التقديرات، يمكن لهذا الجناح الجديد أن يوفر زيادة في السرعة القصوى تتراوح بين 8 إلى 10 كم/س عند تفعيل "وضعية السرعة القصوى".

وبالإضافة إلى التحديثات الانسيابية، يُقال أيضًا أن فيراري نجحت في تقليل وزن السيارة. 

ووفقًا لمصدر إيطالي، فإن هذا "التخفيض في الوزن" قد يمنح تحسنًا في الأداء يصل إلى نحو 0.1 ثانية مقارنة بسيارة "إس إف-26" المستخدمة في أول ثلاثة سباقات من الموسم.

ويذهب البعض إلى أبعد من ذلك، حيث يشيرون إلى أن فيراري، بعد إنهائها أول ثلاثة سباقات من الموسم بثلاثة مراكز ثالثة، قد انتقلت فعليًا إلى النسخة "بي" أو "الثانية" من سيارة 2026.

اقرأ أيضاً:

بالمقابل، يرى فريدريك فاسور مدير الفريق أن موسم 2026 سينطلق فعلياً مع جولة ميامي المقبلة، حيث تتبلور أهداف فيراري حول الوصول لمنصات التتويج وإبقاء فرص الفوز حية.

فقال: "نعتقد أن الموسم سيبدأ فعلياً من جديد في ميامي. المهم هو جمع أكبر عدد ممكن من النقاط بشكل مستمر، والصعود إلى منصة التتويج، وعدم التأخر عن مرسيدس، والحفاظ على فرصنا في البطولة حيّة".

كما أكد فاسور أن سباق التطوير سيكون حاسماً هذا الموسم، خاصة أنه يمثل بداية لحقبة جديدة بالكامل.

حيث أضاف: "هذا العام الموسم طويل جداً وعملية تطوير السيارة تتقدم بسرعة كبيرة، لذا سيتغير ميزان القوى". 

واختتم: "من الضروري تسجيل أقصى عدد ممكن من النقاط في كل عطلة نهاية أسبوع وإدارة عملية التطوير بالشكل الصحيح".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق باتريزي: حتى فيراري ستفسح المجال لفيرستابن إذا أراد

المقال التالي شاندوك: جائزة الهند الكبرى لن تعود قبل 2029

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

خلدون يونس



فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

26 دقيقة

فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"



أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"



راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"

المزيد من

فيراري



كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل



لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

أحدث الأخبار



فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

26 دقيقة

فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"



فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 2 س

فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو



أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"



راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك