تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"التسابق في نوربورغرينغ نوردشلايفه حلمي!": راسل قد يسير على خطا فيرستابن

فورمولا 1
"التسابق في نوربورغرينغ نوردشلايفه حلمي!": راسل قد يسير على خطا فيرستابن

الأنانية.. هي التي تميّز فيرستابن وفقاً لـ مونتويا

فورمولا 1
الأنانية.. هي التي تميّز فيرستابن وفقاً لـ مونتويا

ألونسو يستلم سيارته الخارقة الجديدة بقيمة 12 مليون دولار مزوّدة بمقعد أطفال

فورمولا 1
ألونسو يستلم سيارته الخارقة الجديدة بقيمة 12 مليون دولار مزوّدة بمقعد أطفال

ويبر يؤكد: الفورمولا 1 "تحتاج إلى فيرستابن"

فورمولا 1
ويبر يؤكد: الفورمولا 1 "تحتاج إلى فيرستابن"

كروفت: أجراس الإنذار ستدق إذا تفوّق أنتونيللي على راسل في جائزة كندا الكبرى

فورمولا 1
كروفت: أجراس الإنذار ستدق إذا تفوّق أنتونيللي على راسل في جائزة كندا الكبرى

فيرستابن يكشف كيف سيشارك في المزيد من سلاسل السباقات المختلفة

فورمولا 1
فيرستابن يكشف كيف سيشارك في المزيد من سلاسل السباقات المختلفة

ردّ ماكس فيرستابن "الساخر" على جيمي فالون يُضحك جماهير فورمولا 1

فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
ردّ ماكس فيرستابن "الساخر" على جيمي فالون يُضحك جماهير فورمولا 1

هاميلتون وكولابينتو يتشاركان "لحظة روح رياضية جميلة"

فورمولا 1
هاميلتون وكولابينتو يتشاركان "لحظة روح رياضية جميلة"

في أي سباق ستقدم فيراري تحديثها الكبير للمحرك؟

تهدف فيراري إلى تحقيق خطوة كبيرة إلى الأمام في تطوير المحرك من خلال مبادرتها الهندسية الجديدة وخطة التطوير المكثفة، وتأمل في تغيير مسار الموسم من خلال فرصة نظام "أديو" أو "ADUO".

لويس هاميلتون، فيراري

لويس هاميلتون، فيراري

الصورة من قبل: سام باجنال

تقوم سكوديريا فيراري بتنفيذ خطة شاملة لسد الفوارق في وحدة الطاقة لموسم 2026. 

ويهدف الفريق الإيطالي إلى تحقيق تقدم كبير، سواء من خلال تعزيز طاقمه التقني أو من خلال التحديثات التي يخطط لإدخالها خلال الموسم.

ويُعد ماكسيم مارتينيز، وهو مهندس شاب انضم مؤخراً إلى الفريق، لافتاً بشكل خاص بفضل خبرته في إدارة الطاقة الكهربائية. 

وبعد أن عمل سابقاً مع فريق نيسان في الفورمولا إي وفريق مرسيدس-إيه إم جي بتروناس للفورمولا 1، من المتوقع أن يقدم مارتينيز مساهمة كبيرة لفيراري في مجال إدارة الطاقة، وهي إحدى أضعف نقاط الفريق.

وبحسب البيانات المتاحة، تخسر فيراري ما يقارب 25 حصاناً مقارنة بمحرك مرسيدس، خاصة من القسم الأوسط في الخطوط المستقيمة الطويلة فصاعداً. 

ومع ذلك، تُظهر سيارتها أداءً أكثر توازناً في المقاطع التي تتطلب قوة متوسطة.

واختار الفريق الإيطالي مفهوماً أكثر تماسكاً وانسيابية للمحرك خلال مرحلة التصميم. وبينما كان الهدف تقليل متطلبات التبريد وخفض الاحتكاك مع درجات حرارة تشغيل أعلى، يُقال أن هذا النهج حقق مكاسب انسيابية لكنه جاء على حساب بعض القوة الصرفة.

Watch: اف1 في أسبوع: هل سيرحل فيرستابن؟ تآكل ريد بُل داخلياً، ما الذي يمكن توقعه من تحسينات القوانين؟

وتتمثل نقطة التركيز الأخرى لفيراري في تعظيم استعادة الطاقة من خلال تشغيل المحرك عند أداء مرتفع بشكل مستمر، خاصة في نسب التروس المنخفضة. 

ويُقال أن اختيار شواحن توربينية أصغر يساهم أيضاً في هذه الاستراتيجية.

ومن المتوقع أن يشكل نظام "أديو"، الذي يُفترض تطبيقه في وقت لاحق من الموسم، فرصة حاسمة لفيراري.

ومع هذا النظام، الذي يُتوقع أن يحصل على موافقة الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" بعد جمع البيانات في ميامي، قد تحصل فيراري على فرصة لتقليص فارق الأداء بدءاً من موناكو.

ووفقاً للخطة، من المتوقع أن يستخدم الفريق النسخة الثانية من المحرك في جائزة كندا الكبرى، بينما سيتم تقييم الوحدة الحالية خلال حصص التجارب. 

أما التحديث الرئيسي، فمن المستهدف تقديمه في جائزة بلجيكا الكبرى مع وحدة الطاقة الثالثة التي سيتم تطويرها ضمن برنامج "أديو".

من ناحية أخرى، ستتحدد هذه الاستراتيجية بالكامل وفق القرارات التي ستُتخذ في الاجتماعات التقنية والرياضية التي ستُعقد في الأيام المقبلة. 

كما أن تغييرات القوانين مطروحة أيضاً لمعالجة بعض المشاكل التي ظهرت في السباقات الأولى. وفي الوقت نفسه، تهدف فيراري إلى العودة إلى صراع البطولة من خلال اتخاذ القرارات الصحيحة خلال هذه المرحلة.

اقرأ أيضاً:
المقال السابق نجوم الفورمولا 1 في مدرجات التنس في مونتي كارلو لمتابعة يانيك سينر
المقال التالي سائقو الفورمولا 1 يجتمعون مع الاتحاد الدولي للسيارات: والموضوع قوانين 2026!

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام

كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟