بيريز: من الجيد أن تظهر هذه المشاكل خلال التجارب
قال سيرجيو بيريز، الذي يخوض أول اختباراته مع كاديلاك، إن الأولوية في ظل القوانين الجديدة تتمثل في الموثوقية وجمع البيانات.
سيرجيو بيريز، كاديلاك
الصورة من قبل: كاديلاك اتصالات
شارك سيرجيو بيريز، الذي خرج إلى الحلبة ضمن تجارب ما قبل الموسم مع كاديلاك، انطباعاته الأولى عن السيارة الجديدة وقوانين موسم 2026 بعد طلعاته الأولى في برشلونة.
وشدد بيريز على أن التغييرات الواسعة في القوانين تجعل عملية التأقلم صعبة، قائلًا: "دائمًا ما يكون من الصعب التعود على السيارة عندما تكون هناك تغييرات كبيرة بهذا الحجم في القوانين".
وأضاف: "اللفات الأولى سمحت لنا بتحديد بعض المشاكل والعمل على حلها. نحن نفهم هذه الجوانب بشكل أفضل الآن، لكن الأيام المقبلة ستكون حاسمة. سنجمع المعلومات ونحللها خطوة بخطوة. ومن الجيد أيضًا أن تظهر تلك المشاكل في هذه المرحلة".
وتابع: "أولويتنا هي إكمال أكبر عدد ممكن من اللفات خلال التجارب. هل هناك اختلافات مقارنة بالماضي؟ نعم، كثيرة جدًا، كثيرة للغاية. هذا أكبر تغيير في القوانين شهدته في مسيرتي. لن يكون من السهل التعود عليه، وسيستغرق الأمر وقتًا".
هذا وأعرب السائق المكسيكي كذلك عن سعادته بالعودة إلى الفورمولا 1 بعد توقف دام عامًا كاملًا.
حيث قال مشيرًا إلى أنه يبدأ مع فريق جديد ومشروع كبير: "أنا سعيد بالعودة إلى الفورمولا 1 بعد عام من الغياب. أبدأ موسمًا جديدًا مع فريق جديد ومشروع ضخم".
واختتم: "كثيرون ينسون مدى صعوبة بناء فريق فورمولا 1 من الصفر، لكنني أستمتع بهذا التحدي وأنا مستعد للاستفادة من جميع الفرص مع الفريق".
شارك أو احفظ هذه القصّة
ماكس فيرستابن يسخر من مخاوف الحرارة في ماليزيا: "أشهر من التحضير كي لا أبالي بأي شيء"
فرانكو كولابينتو يتفادى الاستبعاد من الفريق: "أحظى بدعم كامل من برياتوري في ألبين"
كيمي أنتونيللي مُشيدًا بماكس فيرستابن: "سائق لديه رؤية مذهلة وقراءة مدهشة للموقف"
سيرجيو بيريز يحذّر: "أخشى أن يحدث شيء مروع قريبًا" بسبب سيارات الفورمولا 1 "الخطيرة للغاية"
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
هيرتا يستهدف الفورمولا 1 بحلول 2028: "ما زلت أمتلك فرصة"
سيرجيو بيريز متفائل بحلبته المفضلة في باكو ويكشف عن سلاح كاديلاك الجديد
زافناور: هيكل عمل كاديلاك قد يتسبب في مشاكل على المدى الطويل
سترول: محرك هوندا يجعل أستون مارتن أبطأ بثانيتين في اللفة في الفورمولا 1
نوريس يتحسر على الإساءة عبر الإنترنت ويشرح اعتذاره لكولابينتو
ماكس فيرستابن يسخر من مخاوف الحرارة في ماليزيا: "أشهر من التحضير كي لا أبالي بأي شيء"
فرانكو كولابينتو يتفادى الاستبعاد من الفريق: "أحظى بدعم كامل من برياتوري في ألبين"
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات