فورمولا 1 جائزة كندا الكبرى
بياستري عن توقعات الأمطار: "حتى أفضل مهندسي العالم لا يعرفون ما الذي سيحدث في سباق كندا"
أكد أوسكار بياستري خلال حديثه إلى وسائل الإعلام بعد التصفيات التأهيلية لجائزة كندا الكبرى أن السباق على أرضية مبللة مع الجيل الجديد من السيارات يمثل مجهولًا كاملًا، سواء من ناحية الإطارات أو وحدات الطاقة.
أحمد مجدي
منشور: 24-05-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أوسكار بياستري، مكلارين
الصورة من قبل: جويدو دي بورتولي صور جيتي
تُشير التوقعات الجوية بأننا قد نشهد سباقًا ماطرًا في جائزة كندا الكبرى، وفي ظل عدم اختبار الجيل الجديد من هذه السيارات في هذه الأجواء، يتوقّع كثيرون فوضى كبيرة إذا ما صحّت التوقعات.
وقد عانى أوسكار بياستري سائق مكلارين مع الإطارات خلال التصفيات، حيث أوضح أنه تعين القيام بلفات تحضيرية أكثر لتسخين الإطارات.
حيث قال: "كانت حصة صعبة جدًا. الجميع كان يقوم بلفات تحضيرية لتسخين الإطارات، وهذا ليس أمرًا معتادًا. أعتقد أن جورج قام بلفتين باستخدام المجموعة نفسها، لذلك عانى كثيرًا بالفعل".
وتابع: "الأمور أصبحت أسهل قليلًا بعد اللفة التحضيرية، لكن استخراج كامل الأداء من الإطارات لم يكن سهلًا على الإطلاق".
وعند حديثه عن احتمالية هطول الأمطار اليوم الأحد، أبدى السائق الأسترالي مخاوف كبيرة تتعلق بالإطارات وإدارة الطاقة معًا.
فقال: "سيكون ذلك تحديًا كبيرًا. نحن بالكاد قدنا هذه السيارات في ظروف مبللة. ربما قام بعض السائقين ببعض الاختبارات، لكنني شخصيًا لم أقد هذه السيارة تحت المطر من قبل، لذلك لدي الكثير من التساؤلات".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1مواعيد جائزة كندا الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1ترتيب شبكة انطلاق جائزة كندا الكبرى 2026
فورمولا 1فيرستابن: ريد بُل لم تتبع ملاحظاتي بشأن الإعدادات في كندا
فورمولا 1أنتونيللي يعترف بأخطائه ويُشيد بأداء راسل بعدما خطف منه البول بوزيشن في كندا
فورمولا 1راسل بعد تحقيقه البول بوزيشن في كندا: "لفتي الأخيرة ظهرت من العدم"
وأضاف: "وبالنظر إلى السباق الماطر الذي شهدته هذه الحلبة قبل أعوام، فإنها بالفعل صعبة للغاية في الظروف المبللة. علاوة على ذلك، فإن وحدات الطاقة هذه لا ترحم عندما تكون القيادة غير مستقرة، وفي المطر يصبح الحفاظ على الثبات شبه مستحيل".
وأكمل: "لذلك من المرجح أن نرى الكثير من المشاكل المتعلقة بإدارة الطاقة عبر شبكة الانطلاق".
وعندما سأل دايمون هيل والصحفيون: "هل تعتقد أن التحدي الأكبر سيكون الإطارات أم إدارة الطاقة؟"، جاء رد بياستري واضحًا: "كلاهما".
وأردف: "لم أسمع أية أمور مشجعة جدًا عن الإطارات. أما وحدات الطاقة فهي صعبة بما فيه الكفاية حتى في الظروف الجافة والمستقرة، فتخيلوا الوضع تحت المطر. كلا الأمرين سيسببان مشكلة كبيرة. جانب وحدة الطاقة ربما سيؤدي فقط إلى خسارة كبيرة في زمن اللفة، لكن عدم القدرة على إدخال الإطارات ضمن نطاق التشغيل الصحيح يرفع خطر الحوادث بشكل أكبر بكثير".
واسترسل: "قمنا بالكثير من العمل التحضيري على جهاز المحاكاة في ميامي لفهم الوضع. وأوضح استنتاج وصلنا إليه كان التالي: لا أحد منا يعرف ما الذي سيحدث غدًا".
واختتم: "إذا اجتمع آلاف من أفضل مهندسي العالم ولم يتمكنوا من توقع ما سيحدث غدًا، فهذا وضع مثير جدًا للاهتمام. أنا متأكد أن جميع الفرق تعيش الوضع نفسه. سنخوض السباق غدًا وسط قدر هائل من عدم اليقين".
Watch: اف1 في أسبوع: أنتونيللي أم راسل؟ هاميلتون أم لوكلير؟ قوانين المحركات وعودة محركات V8! وغيرها!
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرستابن: ريد بُل لم تتبع ملاحظاتي بشأن الإعدادات في كندا
المقال التالي هاميلتون يهاجم بيريللي بعد تصفيات كندا: نحن في حرب مستمرة مع الإطارات!
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أحمد مجدي
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
المزيد من
أوسكار بياستري
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 14 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
المزيد من
مكلارين
نوريس يتعهد بـ"اتخاذ قرارات أفضل" بعد حادثته مع بياستري في سنغافورة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
نوريس يتعهد بـ"اتخاذ قرارات أفضل" بعد حادثته مع بياستري في سنغافورة
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 14 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 14 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك