فورمولا 1 جائزة كندا الكبرى

بياستري عن توقعات الأمطار: "حتى أفضل مهندسي العالم لا يعرفون ما الذي سيحدث في سباق كندا"

أكد أوسكار بياستري خلال حديثه إلى وسائل الإعلام بعد التصفيات التأهيلية لجائزة كندا الكبرى أن السباق على أرضية مبللة مع الجيل الجديد من السيارات يمثل مجهولًا كاملًا، سواء من ناحية الإطارات أو وحدات الطاقة.

أحمد مجدي

أحمد مجدي

منشور: 24-05-2026

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

أوسكار بياستري، مكلارين

أوسكار بياستري، مكلارين

الصورة من قبل: جويدو دي بورتولي صور جيتي

تُشير التوقعات الجوية بأننا قد نشهد سباقًا ماطرًا في جائزة كندا الكبرى، وفي ظل عدم اختبار الجيل الجديد من هذه السيارات في هذه الأجواء، يتوقّع كثيرون فوضى كبيرة إذا ما صحّت التوقعات.

وقد عانى أوسكار بياستري سائق مكلارين مع الإطارات خلال التصفيات، حيث أوضح أنه تعين القيام بلفات تحضيرية أكثر لتسخين الإطارات.

حيث قال: "كانت حصة صعبة جدًا. الجميع كان يقوم بلفات تحضيرية لتسخين الإطارات، وهذا ليس أمرًا معتادًا. أعتقد أن جورج قام بلفتين باستخدام المجموعة نفسها، لذلك عانى كثيرًا بالفعل".

وتابع: "الأمور أصبحت أسهل قليلًا بعد اللفة التحضيرية، لكن استخراج كامل الأداء من الإطارات لم يكن سهلًا على الإطلاق".

وعند حديثه عن احتمالية هطول الأمطار اليوم الأحد، أبدى السائق الأسترالي مخاوف كبيرة تتعلق بالإطارات وإدارة الطاقة معًا.

فقال: "سيكون ذلك تحديًا كبيرًا. نحن بالكاد قدنا هذه السيارات في ظروف مبللة. ربما قام بعض السائقين ببعض الاختبارات، لكنني شخصيًا لم أقد هذه السيارة تحت المطر من قبل، لذلك لدي الكثير من التساؤلات".

اقرأ أيضاً:

وأضاف: "وبالنظر إلى السباق الماطر الذي شهدته هذه الحلبة قبل أعوام، فإنها بالفعل صعبة للغاية في الظروف المبللة. علاوة على ذلك، فإن وحدات الطاقة هذه لا ترحم عندما تكون القيادة غير مستقرة، وفي المطر يصبح الحفاظ على الثبات شبه مستحيل".

وأكمل: "لذلك من المرجح أن نرى الكثير من المشاكل المتعلقة بإدارة الطاقة عبر شبكة الانطلاق".

وعندما سأل دايمون هيل والصحفيون: "هل تعتقد أن التحدي الأكبر سيكون الإطارات أم إدارة الطاقة؟"، جاء رد بياستري واضحًا: "كلاهما".

وأردف: "لم أسمع أية أمور مشجعة جدًا عن الإطارات. أما وحدات الطاقة فهي صعبة بما فيه الكفاية حتى في الظروف الجافة والمستقرة، فتخيلوا الوضع تحت المطر. كلا الأمرين سيسببان مشكلة كبيرة. جانب وحدة الطاقة ربما سيؤدي فقط إلى خسارة كبيرة في زمن اللفة، لكن عدم القدرة على إدخال الإطارات ضمن نطاق التشغيل الصحيح يرفع خطر الحوادث بشكل أكبر بكثير".

واسترسل: "قمنا بالكثير من العمل التحضيري على جهاز المحاكاة في ميامي لفهم الوضع. وأوضح استنتاج وصلنا إليه كان التالي: لا أحد منا يعرف ما الذي سيحدث غدًا".

واختتم: "إذا اجتمع آلاف من أفضل مهندسي العالم ولم يتمكنوا من توقع ما سيحدث غدًا، فهذا وضع مثير جدًا للاهتمام. أنا متأكد أن جميع الفرق تعيش الوضع نفسه. سنخوض السباق غدًا وسط قدر هائل من عدم اليقين".

Watch: اف1 في أسبوع: أنتونيللي أم راسل؟ هاميلتون أم لوكلير؟ قوانين المحركات وعودة محركات V8! وغيرها!

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فيرستابن: ريد بُل لم تتبع ملاحظاتي بشأن الإعدادات في كندا

المقال التالي هاميلتون يهاجم بيريللي بعد تصفيات كندا: نحن في حرب مستمرة مع الإطارات!

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

أحمد مجدي



راسل غاضب بعد تأهله ثانيًا في البرازيل: "اللفة التي اضطررت إلى إلغائها كانت كفيلة بمنحي البول بوزيشن"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

7 س

راسل غاضب بعد تأهله ثانيًا في البرازيل: "اللفة التي اضطررت إلى إلغائها كانت كفيلة بمنحي البول بوزيشن"



نوريس بعد تحقيق البول بوزيشن في البرازيل: "لم نرتكب أي خطأ على الإطلاق"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

7 س

نوريس بعد تحقيق البول بوزيشن في البرازيل: "لم نرتكب أي خطأ على الإطلاق"



هاس تبرر اختيار رافاييل كامارا بدلًا من ريو هيراكاوا للمشاركة في جائزة البرازيل الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

11 س

هاس تبرر اختيار رافاييل كامارا بدلًا من ريو هيراكاوا للمشاركة في جائزة البرازيل الكبرى

المزيد من

أوسكار بياستري



مواعيد جائزة البرازيل الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة البحرين الكبرى

مواعيد جائزة البرازيل الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية



مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة البحرين الكبرى

مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

المزيد من

مكلارين



نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

18 س

نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"



لاندو نوريس يتصدر التجارب الحرة الأولى في البرازيل وهيرتا يحصد النقطة الحاسمة لنيل الرخصة الخاصة

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

لاندو نوريس يتصدر التجارب الحرة الأولى في البرازيل وهيرتا يحصد النقطة الحاسمة لنيل الرخصة الخاصة



الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة إسبانيا الكبرى

الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

أحدث الأخبار



راسل غاضب بعد تأهله ثانيًا في البرازيل: "اللفة التي اضطررت إلى إلغائها كانت كفيلة بمنحي البول بوزيشن"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

7 س

راسل غاضب بعد تأهله ثانيًا في البرازيل: "اللفة التي اضطررت إلى إلغائها كانت كفيلة بمنحي البول بوزيشن"



نوريس بعد تحقيق البول بوزيشن في البرازيل: "لم نرتكب أي خطأ على الإطلاق"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

7 س

نوريس بعد تحقيق البول بوزيشن في البرازيل: "لم نرتكب أي خطأ على الإطلاق"



لاندو نوريس ينطلق من البول بوزيشن في البرازيل بعد تصفيات مثيرة تحت الأمطار

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

7 س

لاندو نوريس ينطلق من البول بوزيشن في البرازيل بعد تصفيات مثيرة تحت الأمطار



موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق القصير في قطر وسط صمود مارتن وانتزاعه المركز الثالث

موتو جي بي

MGP موتو جي بي

جائزة قطر الكبرى

10 س

موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق القصير في قطر وسط صمود مارتن وانتزاعه المركز الثالث

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك