تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فيرستابن بعد تحقيق أول بول بوزيشن له في 2026: "من الرائع أن نحقق ذلك وهدفي هو الفوز"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن بعد تحقيق أول بول بوزيشن له في 2026: "من الرائع أن نحقق ذلك وهدفي هو الفوز"

ماكس فيرستابن يكسر هيمنة مرسيدس ويحقق أول بول بوزيشن في 2026 من بوابة جائزة البحرين في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ماكس فيرستابن يكسر هيمنة مرسيدس ويحقق أول بول بوزيشن في 2026 من بوابة جائزة البحرين في ماليزيا

عاجل: دومينيكالي يؤكد: "موسم 2026 سيُختتم في قطر وأبوظبي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
عاجل: دومينيكالي يؤكد: "موسم 2026 سيُختتم في قطر وأبوظبي"

بياستري: تفوق مرسيدس في جائزة الصين الكبرى "مثير للإعجاب"

حقق فريق مرسيدس ثنائية جديدة هذا العام في تصفيات السباق القصير لجائزة الصين الكبرى للفورمولا 1 يوم الجمعة.

لويس هاميلتون، فيراري وجورج راسل، مرسيدس

لويس هاميلتون، فيراري وجورج راسل، مرسيدس

الصورة من قبل: سام باجنال

وصف سائق مكلارين أوسكار بياستري تفوق السهام الفضية بأنه "مثير للإعجاب" بعد أن ضمن الفريق مركزين أول وثانٍ آخرين في تصفيات السباق القصير.

ويُعد فريق مرسيدس حتى الآن الأكثر نجاحًا في التعامل مع سيارات 2026 الجديدة كليًا، إذ حقق في السباق الافتتاحي للموسم في جائزة أستراليا الكبرى ثنائية في التصفيات وكذلك في السباق.

وواصل الفريق هذا الأداء القوي في شنغهاي، حيث تصدر جورج راسل مرة أخرى أمام زميله كيمي أنتونيللي، إذ حقق البريطاني قطب الانطلاق الأول بفارق 0.289 ثانية، بينما جاء لاندو نوريس سائق مكلارين في المركز الثالث.

وكان بطل العالم حامل اللقب متأخرًا بفارق 0.621 ثانية عن قطب الانطلاق الأول، متقدمًا مباشرة على لويس هاميلتون صاحب المركز الرابع، بينما حل بياستري خامسًا بفارق سبعة أعشار الثانية عن راسل قبل سباق السبت.

وقال بياستري: "كانت النتيجة معقولة. أعتقد أن الفارق في التماسك بين الإطارات المتوسطة واللينة كان كبيرًا إلى حد ما. لكن من الواضح أن الفارق مع مرسيدس مثير للإعجاب".

وأضاف: "لدينا بعض الأمور التي يجب العمل عليها. أعتقد أن السيارة كانت تشعر بأنها جيدة إلى حد ما. كانت لفة جيدة جدًا، ولا أعتقد أن هناك الكثير الذي كان يمكننا استخراجه أكثر".

اقرأ أيضاً:

وردد مدير فريق مكلارين أندريا ستيلا الفكرة نفسها، لكنه كان أكثر ارتياحًا لكون الفريق ينافس في الصدارة مع فيراري التي حققت المركز الرابع عبر لويس هاميلتون والسادس عبر شارل لوكلير.

وقال ستيلا: "هناك بعض المؤشرات على تحسن الأداء، خاصة في الطريقة التي نفهم بها كيفية استخدام وحدة الطاقة. كان هناك تباين أقل خلال حصّة التجارب الحرة الأولى، ووضوح أكبر حول كيفية استخدامها خلال التصفيات".

وأضاف: "انعكس ذلك في بعض أزمنة اللفات، ما سمح لنا بالتأهل خلف مرسيدس، التي تبقى بعيدة المنال في الوقت الحالي".

وتابع: "لكن من الجيد أن نرى مكلارين قادرة على القتال على مركز الوصافة إلى جانب فيراري. لدينا مركز انطلاق جيد مع أوسكار ولاندو، فقد قدما أداءً جيدًا جدًا، والوضع جيد قبل السباق القصير غدًا."

يأتي ذلك بعد أن كانت فيراري التهديد الأكبر لمرسيدس في ملبورن بحصولها على المركزين الثالث والرابع، بينما كانت مكلارين أبعد قليلًا في المركز الخامس عبر نوريس، في حين تعرض بياستري لحادث قبل السباق.

وقال نوريس: "المركز الثالث هو أفضل ما يمكننا تحقيقه في الوقت الحالي. أنا سعيد في الواقع لأنني تفوقت على سيارتي فيراري اليوم لأنهما بدتا قويتين طوال اليوم."

وأضاف: "إنه مركز جيد للغد. كانت الأمور أفضل هذا الأسبوع، لأن الحلبة أبسط بكثير من ناحية التعامل مع وحدة الطاقة."

وتابع: "بذلك يصبح الجميع متقاربين أكثر قليلًا، لكننا بالتأكيد تمكنا من استخراج قدر جيد من الأداء في النهاية وكان الفارق قريبًا. لذلك وضعتني لفة جيدة في مركز جيد".

المقال السابق فيلنوف يقيّم قوانين الفورمولا 1 2026: الجواب يعتمد إذا سألت السائق أم الجمهور!
المقال التالي "كارثة" ريد بُل يوم الجمعة: كيف خسر فيرستابن 1.7 ثانية أمام مرسيدس

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه