فورمولا 1 جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى

"بي واي دي": نقيّم إمكانية الدخول إلى الفورمولا 1

أكدت شركة السيارات الصينية العملاقة "بي واي دي" أنها أجرت محادثات مع ستيفانو دومينيكالي، مشيرة إلى أن نيتها لدخول الفورمولا 1 قد تعززت.

منشور: 26-04-2026

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

قبل إنطلاقة السباق القصير

قبل إنطلاقة السباق القصير

الصورة من قبل: آني غراف

أكدت ستيلا لي، نائبة رئيس الشركة، أنهم يركزون بشكل نشط على هذا المشروع بعد اجتماع مع الرئيس التنفيذي للفورمولا 1 ستيفانو دومينيكالي في شنغهاي.

وقد توسعت شبكة الفرق المشاركة في الفورمولا 1 هذا الموسم لتضم 11 فريقاً مع إضافة كاديلاك، ما يترك مجالاً للفريق رقم 12. 

ومع ذلك، تؤكد إدارة الفورمولا 1 أن أي مشارك جديد لن تتم الموافقة عليه إلا إذا قدم "قيمة إضافية" للرياضة. 

وكما حدث مع كاديلاك، لم يتم منح الموافقة النهائية إلا بعد استحواذ جنرال موتورز على مشروع أندريتي.

ومن ناحية أخرى، تُعد التكلفة العالية للدخول إلى الفورمولا 1 قضية مهمة أيضاً. فإلى جانب التكاليف التشغيلية لإنشاء فريق جديد، يُعرف أن كاديلاك دفعت حوالي 358 مليون جنيه إسترليني للفرق الأخرى من أجل الانضمام إلى الشبكة.

ورغم كل هذه العقبات، لم تغلق "بي واي دي" الباب بالكامل أمام المشروع. حيث أكدت ستيلا لي إن الفورمولا 1 قد تكون خطوة مهمة لزيادة الوعي بعلامة "بي واي دي".

فقالت: "اجتمعنا مع ستيفانو دومينيكالي في شنغهاي. أنا أحب الفورمولا 1 لأنها تمثل الشغف والثقافة وأحلام الناس."

وأكمل: "الدخول إلى الفورمولا 1 هو أمر ندرسه بجدية في الوقت الحالي. نحن نرى أن الرياضة تمثل فرصة حقيقية لاختبار تقنيتنا."

ولا يزال دخول "بي واي دي" إلى الفورمولا 1 غير مؤكد حتى الآن. ومع ذلك، من المعروف أن محمد بن سُليّم قد عبّر عن رغبته في رؤية 12 فريقاً على الشبكة، ويدعم بشكل خاص انضمام ممثلين من الصين والولايات المتحدة.

وتشير التقارير إلى أن "بي واي دي" تقيّم عدة سيناريوهات محتملة للدخول إلى الفورمولا 1، بما في ذلك الاستحواذ على فريق قائم. 

ويُعتبر أستون مارتن أحد المرشحين المحتملين، بينما يُنظر أيضاً إلى الفريق الثاني لدى ريد بُل، ريسينغ بولز، كخيار محتمل.

لكن في المقابل، يبدو أن "بي واي دي" منفتحة أيضاً على خيار بناء فريق من الصفر للدخول إلى الفورمولا 1.

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق بياستري: السائقون باتوا مضطرين للبحث المعمّق ضمن بيانات التصفيات

المقال التالي ماركو يكشف سبب رحيله عن ريد بُل 

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

32 دقيقة

فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"



هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

37 دقيقة

هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟



فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

14 س

فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15



فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

17 س

فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك