فورمولا 1 جائزة أستراليا الكبرى
بوتاس يُمازح أستون مارتن بعد اعترافات نيوي في أستراليا
سخر فالتيري بوتاس من فريق أستون مارتن خلال المؤتمر الصحفي الأول للاتحاد الدولي للسيارات في موسم 2026، مازحًا بأن فرناندو ألونسو ولانس سترول هما اختياره للفوز بالبطولة.
تم التحرير: 05-03-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
فالتيري بوتاس، كاديلاك
الصورة من قبل: سام باجنال
مرّ أكثر من عام منذ أن استمتعنا بروح الدعابة الجافة لدى بوتاس في المؤتمرات الصحفية، وذلك بعدما شغل دور السائق الاحتياطي لدى مرسيدس خلال موسم 2025. لكن مع توظيف خبرته الكبيرة الآن من قبل فريق كاديلاك، الفريق الحادي عشر في بطولة العالم للفورمولا 1 لموسم 2026، يعود السائق الفنلندي المفضل لدى الجماهير إلى شبكة الانطلاق.
وبعد خوضه بضعة أيام من الاختبارات، سُئل بوتاس عن توقعه للفائز بالبطولة هذا الموسم، ولم تخيب إجابته الآمال.
وقال مازحًا: "إذا كان عليّ أن أخمّن الآن، فسأقول لانس سترول، فرناندو ألونسو... وجورج راسل. أعتقد بأنّ مرسيدس كانت تخفي سرعتها، سيتغلّبون عليهم في اللحظة الأخيرة في أبوظبي".
ويصل فريق أستون مارتن إلى ملبورن بوصفه الأضعف على شبكة الانطلاق، بعدما أكد فريق سيلفرستون أنه سيقيّد عدد اللفات التي سيكملها سائقاه هذا الأسبوع بسبب الاهتزازات القوية الناتجة عن وحدة طاقة هوندا.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1ألونسو يبعث برسالة متحدية بشأن محدودية سيارة أستون مارتن في الفورمولا 1
فورمولا 1سائقا أستون مارتن محدودان بـ 25 لفة في جائزة أستراليا لتجنب تلف أعصاب اليدين
وقال مدير الفريق أدريان نيوي: "ما حققناه لهذا الأسبوع هو حل جرى اختباره على جهاز الداينو خلال عطلة نهاية الأسبوع، وقد نجح في تقليل الاهتزازات التي تصل إلى البطارية بشكل كبير".
وأضاف: "لكن ما يجب تذكره هو أن وحدة الطاقة هي مصدر الاهتزاز، وهي التي تضخّمه. أما الهيكل فهو المتلقي في هذا السيناريو. هيكل الكربون صلب للغاية بطبيعته ولا يملك قدرة كبيرة على امتصاص الاهتزازات، لذلك لم نحقق أي تقدم في ما يتعلق بانتقال هذه الاهتزازات إلى الهيكل".
وأوضح المصمم الشهير للسيارات أن هذه الاهتزازات لا تؤثر على السائقين فحسب، بل تتسبب أيضًا في تفكك أجزاء السيارة، وهو ما يفسر بعض مشاكل الاعتمادية التي ظهرت خلال اختبارات البحرين. ومع ذلك، فإن صحة السائقين تبقى الأهم بطبيعة الحال.
وقال نيوي: "سنضطر إلى تقييد عدد اللفات التي نخوضها في السباق بشكل كبير حتى نتمكن من السيطرة على مصدر الاهتزاز وتحسينه من الأساس"، في إشارة إلى وحدة الطاقة.
وفي حين يبدو فريق مرسيدس وسائقه جورج راسل، الاختيار الأكثر واقعية لبوتاس للفوز بالبطولة، في وضع واعد قبل انطلاق الموسم، تبدو مشاكل أستون مارتن كبيرة للغاية.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بوتاس العائد إلى الفورمولا 1 لن يُجبر على تنفيذ عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق
المقال التالي هاميلتون واثق من أنه "أعاد اكتشاف نفسه" قبل موسم 2026 من بطولة العالم للفورمولا 1
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
20 س
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
20 س
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
20 س
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
21 س
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
20 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك