تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا

اليوم الثاني من تجارب برشلونة: فيرستابن يتصدر حتى الآن وفيراري تطأ الحلبة للمرة الأولى

في اليوم الثاني من التجارب المغلقة في برشلونة، كانت فيراري وريد بُل الوحيدتين على الحلبة حتى الآن، حيث سجّل ماكس فيرستابن أسرع زمن، بينما بدأت الأمطار في الهطول على الحلبة.

شارل لوكلير، فيراري

شارل لوكلير، فيراري

الصورة من قبل: فيراري

انطلق اليوم الثاني من الاختبارات التجريبية المغلقة في برشلونة بوتيرة أكثر هدوءًا مقارنة بكثافة يوم أمس.

وكان الفريقان اللذان خرجا إلى الحلبة هما فيراري وريد بُل. إذ كسرت فيراري صمت حلبة برشلونة-كاتالونيا صباحًا بسيارة إس إف-26، بينما فعلت ريد بُل الأمر ذاته بسيارة آر.بي22. وكان هذا اليوم الثاني من أصل ثلاثة أيام اختبار لريد بُل المتمركزة في ميلتون كينز في برشلونة، في حين خرجت فيراري إلى الحلبة للمرة الأولى.

وتناوب شارل لوكلير وماكس فيرستابن على تنفيذ البرنامج الصباحي بالسيارات الجديدة كليًا المطوّرة لموسم 2026، ليبدوا وكأنهما يحتكران الحلبة بالكامل، في الوقت الذي فضلت فيه الفرق الأخرى البقاء في المرآب لتحليل بيانات يوم أمس.

وخلال القسم الأول من الفترة الصباحية، سجّل ماكس فيرستابن أسرع زمن بتوقيت قدره دقيقة و20.0 ثانية، متقدمًا بفارق 0.8 ثانية على زمن سائق فيراري الذي بلغ دقيقة و20.8 ثانية.

اقرأ أيضاً:

فيما تسبب بطل العالم أربع مرات أيضًا في رفع العلم الأحمر الوحيد حتى الآن، بعدما خرج عن المسار ودخل إلى المنطقة الحصوية. ولحسن الحظ، لم يتسبب هذا الحادث في أية مشاكل لفريق ريد بُل.

وبسبب الطقس غير المتوقع، اختارت فيراري وريد بُل العدد نفسه من إطارات الأمطار لهذه الاختبارات، ما سمح لهما بمواصلة اختبار السيارة ووحدة الطاقة حتى تحت المطر. ومع تطوير السيارات بالكامل من الصفر وفق القوانين الجديدة، يبقى جمع أكبر عدد ممكن من اللفات أولوية قصوى لجميع الفرق، حتى الأكثر خبرة منها.

من جهتهما، أعلنت مرسيدس وهاس التزامهما ببرامجهما الخاصة وعدم الخروج إلى الحلبة اليوم، إذ يهدفان إلى فحص بيانات عمل يوم أمس على سيارتي دبليو17 وفي.إف-26 بمزيد من التفصيل.

ولا يزال من غير الواضح ما إذا كانت مكلارين ستخرج إلى الحلبة اليوم. حيث لم يحسم فريق ووكينغ قراره بعد بشأن تأجيل أول ظهور لسيارة إم.سي.إل40 إلى اليوم أو إلى الغد. ومع بدء هطول الأمطار بالفعل في مونتميلو، وتوقع استمرارها غدًا أيضًا، قد يدفع ذلك مكلارين إلى الانتظار.

وفي حال خروج مكلارين إلى الحلبة اليوم، سيكون لاندو نوريس خلف مقود السيارة الجديدة، على أن يُخصص اليوم الثاني لأوسكار بياستري. أما في اليوم الثالث، فسيقود نوريس في الفترة الصباحية وبياستري في فترة بعد الظهر، غير أن خطط مدير الفريق أندريا ستيلا قد تتغير تبعًا للظروف الجوية.

المقال السابق بيريز: من الجيد أن تظهر هذه المشاكل خلال التجارب
المقال التالي محرك ريد بُل الجديد "في حالة جيدة" حتى وإن لم يكن مثاليًا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه