أخبار عاجلة
فورمولا 1
المدير التقني بادي لوي يأخذ "إجازة" من عمله مع فريق ويليامز في الفورمولا واحد
سيأخذ بادي لوي المدير التقني لدى ويليامز "إجازة غياب" من فريق الفورمولا واحد، وفق ما علم موقعنا "موتورسبورت.كوم".
تم التحرير: 07-03-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أحاطت الشكوك بمستقبل لوي مع فريق ويليامز وذلك عقب التأخر - لمدة يومين ونصف - في تجهيز السيارة للمشاركة في التجارب الشتوية لموسم 2019 للفورمولا واحد، إضافة إلى الأداء الضعيف للسيارة.
لكنه قال في إسبانيا أنه لا يفكر في منصبه مع الفريق تزامناً مع ظهور المشاكل الأخيرة، حيث أوضح أن إلقاء اللوم على شخص واحد أو إجراء تغييرات غير مدروسة سيكون قراراً غير حكيم.
لكن الآن، ومع بقاء أسبوع واحد على انطلاق الموسم من جولة أستراليا، بدا أن لوي قد ترك منصبه بالفعل.
حيث أكد متحدث باسم الفريق لموقعنا "موتورسبورت.كوم" أنّ لوي "سيأخذ إجازة غياب عن العمل لأسباب شخصية".
ولم يشر الفريق إلى ما يعنيه ذلك حيال مستقبل لوي. حيث يشغل منصب المدير التقني منذ انضمامه إلى ويليامز.
مشاكل التأخير والأداء خلال التجارب الشتوية أضافت المزيد من الضغوط على لوي الذي خاض مع الفريق موسماً صعباً كذلك في 2018. إذ كانت سيارة الموسم الماضي أول سيارة يتم تصميمها وإنتاجها تحت إدارته، وذلك عقب تركه فريق مرسيدس مع بدايات موسم 2017.
وعانت السيارة من مشاكل كبيرة في الانسيابية أدت إلى إنهاء الفريق بالمركز الأخير ضمن بطولة المصنّعين - وهي النتيجة الأسوأ التي يحققها فريق ويليامز طوال تاريخه الطويل.
وعمل الفريق على مراجعة كبيرة لطريقة عمله مع انتهاء موسم 2018 وذلك لضمان عدم معاناة سيارة 2019 من نفس المشاكل.
لكن الفشل في تنسيق عملية بناء السيارة أضاف المزيد من الضغوط على كاهل الجميع، إضافة إلى الصعوبات التي واجهتها على المسار في برشلونة. لكن لوي صرّح أن السيارة بالفعل أظهرت علامات أفضل بكثير من سابقتها.
كما كان سائق الفريق الناشئ جورج راسل الأبطأ بين جميع السائقين، بينما اشتكى زميله روبرت كوبتسا من أن مشاكل الفريق تركته مع تحضير بنسبة 20 بالمئة فقط قبيل سباق أستراليا الافتتاحي.
روبرت كوبتسا، ويليامز
تصوير: صور لات
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ألونسو: سيارة مكلارين الجديدة "جيّدة بشكل مفاجئ" في بعض الجوانب
المقال التالي ألبون: "لا مفاجآت سلبية" مع سيارة تورو روسو 2019
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جورج راسل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة
المزيد من
ويليامز
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك