فورمولا 1

الفورمولا واحد توقع صفقة "تاريخية" مع جائزة البحرين الكبرى حتى 2036

أعلنت الفورمولا واحد أن جائزة البحرين الكبرى ستبقى ضمن الروزنامة حتى موسم 2036، فيما يبدو أنه أطول عقدٍ من هذا النوع في التاريخ.

تم التحرير: 11-02-2022

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

علم البحرين

تعكسُ هذه الصفقة حقيقة استفادة الفورمولا واحد من زيادة شعبيتها التي تصاعدت بشدة بعد أحداث موسم 2021 المنصرم الحماسية وكذلك الشهرة التي حظيت بها السلسلة الوثائقية "قُد للنجاة" على شبكة "نتفليكس".

وستضم رزونامة الموسم الحالي 23 جولة، لكن مع متسع ضيق للتوسع في المستقبل لضم حلبات مثل لاس فيغاس في حال سنحت الفرصة لذلك.

وتم التأكيد الشهرَ الماضي على بقاء جائزة سنغافورة الكبرى حتى 2028، وفي نوفمبر/تشرين الثاني تمّ تمديد العقد مع الصين إلى 2025.

وتعتبر الجولات في الشرق الأوسط هامة جداً للفورمولا واحد. حيث يمتدُ العقد مع المملكة العربية السعودية لعشر سنوات، بينما تم الاتفاق العام الماضي على عقد من عشر سنوات لقطر بدءاً من 2023.

ومباشرة قبل جائزة أبوظبي الختامية العام الماضي تم الإعلان أنّ ياس مارينا ستبقى ضمن الروزنامة حتى 2030.

اقرأ أيضاً:

وتمتلك البحرين حالياً موقع الجولة الافتتاحية للموسم حيث أخذته من أستراليا العام الماضي. علاوة على أن الفورمولا واحد ستستعمل الحلبة لإجراء القسم الثاني من التجارب الشتوية لموسم 2022.

وأقيمت أول جولة في البحرين عام 2004 كأول سباقٍ للفورمولا واحد في المنطقة، كما كانت بدايةَ سلسلةٍ من الحلبات الحديثة التي تم تصميم أغلبها من قبل شركة تيلكه الشهيرة.

وتم الإعلان عن صفقة جديدة في بداية 2007 لتمديد العقد حتى 2016. 

وفي 2013 وقبل فترة طويلة من انتهاء مدة العقد تم الاتفاق مع بيرني إكليستون عراب الفورمولا واحد ورئيسها الفخري السابق، على تمديده حتى 2021.

وفي 2020، ساعدت الحلبةُ البطولةَ على إقامة جولة ثانية، جائزة الصخير الكبرى، على المسار الخارجي القصير.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق أستون مارتن: سيارات الفورمولا واحد لموسم 2022 ستمنح شعوراً شبيهاً بسيارات الكارتينغ

المقال التالي فيتيل يأمل بقاءَ ماسي ويطالب بالمزيد من الوضوح في القوانين

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

15 س

سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029



أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

17 س

أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم



توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

18 س

توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس



ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

20 س

ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك