فورمولا 1

الفورمولا 1 تحقق إيرادات قياسية في 2024 وسط تواصل ارتفاع أعداد المتابعين

حققت الفورمولا 1 قفزة كبيرة على المستوى المالي والجماهيري في عام 2024، محطمة أرقامًا قياسية تاريخية.

منشور: 04-03-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

الانطلاقة في ملبورن

الانطلاقة في ملبورن

الصورة من قبل: زاك موجر/ صور لات

واصلت الفورمولا 1 نموها التصاعدي خلال السنوات الثلاث الماضية، حيث بلغت إيراداتها 2.1 مليار دولار في عام 2021، لترتفع إلى 2.5 مليار دولار في 2022، ثم إلى 3.2 مليار دولار في 2023.

وفي عام 2024، وصلت الإيرادات إلى 3.4 مليار دولار، بزيادة 6% عن العام السابق. يعكس هذا النجاح المالي تزايد الاهتمام بالرياضة عالميًا، حيث بلغ عدد مشجعي الفورمولا 1 حول العالم 6.5 مليون شخص.

1.6 مليار شخص تابعوا سباقات الفورمولا 1 عبر شاشات التلفزيون، 97 مليون متابع للفورمولا 1 على منصات التواصل الاجتماعي، ما يعكس التأثير العالمي المتنامي لهذه الرياضة.

من جهته، قال الرئيس التنفيذي للفورمولا 1، ستيفانو دومينيكالي: "لقد كان عام 2024 عامًا تاريخيًا من حيث عدد السباقات والإيرادات". 

وأكمل: "نحن متحمسون جدًا لعام 2025، حيث سنحتفل بالذكرى الـ75 للرياضة وسنواصل تعزيز علامتنا التجارية". 

وأردف: "اتفاقيات الرعاية في أقوى مستوياتها، ونتوقع تنافسًا أكثر شراسة على الحلبة".

اقرأ أيضاً:

توزيع الإيرادات

*  29.3% من العائدات جاءت من منظمي السباقات.

*  32.8% من حقوق البث التلفزيوني.

*  18.6% من الرعايات.

*  المدفوعات للفرق انخفضت من 62.6% في 2023 إلى 61.5% في 2024.

صفقة استحواذ ليبرتي ميديا على موتو جي بي

لا تزال ليبرتي ميديا، المالكة للفورمولا 1، في مراحل الاستحواذ على بطولة العالم للدراجات النارية "موتو جي بي"، لكن الموعد النهائي لإنهاء الصفقة تم تحديثه إلى 30 يونيو 2025.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ألونسو: لقد خطونا خطوة إلى الأمام بسيارتنا الجديدة

المقال التالي هاميلتون يغادر شقة توتو وولف في موناكو على متن دراجة نارية نادرة ومخصصة

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



شتاينر: بإمكان ليام لاوسون أن يصبح بطلًا للعالم مع الفريق المناسب

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

14 س

شتاينر: بإمكان ليام لاوسون أن يصبح بطلًا للعالم مع الفريق المناسب



ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

15 س

ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟



كارلوس ساينز ينتقد بيريللي: "إطارات الأمطار والإنترميديت غير ملائمة على الإطلاق"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

16 س

كارلوس ساينز ينتقد بيريللي: "إطارات الأمطار والإنترميديت غير ملائمة على الإطلاق"



توتو وولف: موسم 2027 بدأ بالفعل بالنسبة إليّ

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

17 س

توتو وولف: موسم 2027 بدأ بالفعل بالنسبة إليّ

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك