فورمولا 1 جائزة البحرين الكبرى
إثارة الفورمولا 1 تصل إلى شاشات السينما بفضل تعاون بين آبل تي في وآيماكس
ستجلب "آبل تي في" وآيماكس سباقات الفورمولا 1 إلى دور السينما. ومن المخطط في البداية تنفيذ المشروع في الولايات المتحدة فقط.
منشور: 08-04-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
شارل لوكلير، فيراري
الصورة من قبل: فيراري
ضمن إطار تعاون بين "آبل تي في" وآيماكس، سيتم عرض سباقات الفورمولا 1 مباشرة في صالات آيماكس.
وتهدف هذه المبادرة الجديدة إلى تقديم السباقات للمشاهدين بصيغة "تجربة سينمائية" عبر شاشة عملاقة ونظام صوتي متطور.
ووفقًا للاتفاق بين الشركات، ودور السينما، وإدارة الفورمولا 1، سيتم تنفيذ المشروع في البداية داخل الولايات المتحدة فقط، وفي عدد محدود من صالات آيماكس.
وتشمل السباقات المقرر عرضها ضمن البث المباشر سباقات جائزة ميامي الكبرى، وموناكو، وسيلفرستون، ومونزا، وأوستن.
وليست سباقات الفورمولا 1 أول فعالية خاصة تُعرض بهذا الشكل في صالات آيماكس، ولذلك، ورغم عدم الإعلان رسميًا عن أسعار التذاكر، فمن المتوقع أن تبلغ نحو 45 دولارًا (2007.60 ليرة تركية).
وبينما يوجد عدد محدود من دور السينما في بلداننا تدعم تقنية آيماكس، لكن يتراوح عدد هذه الصالات في الولايات المتحدة بين 367 و410 صالة، وذلك حسب الافتتاحات والإغلاقات الموسمية.
في سياق آخر، وبالكلام عن قوانين 2026 الجديدة، أشار محلل "اف1 تي في" والسائق السابق أليكس براندل إلى أنّ سائقي الفورمولا 1 يعانون من مستوى هائل من الإرهاق الذهني خلال السباقات في ظل لوائح موسم 2026 الجديدة.
تحدّث براندل عقب جائزة اليابان الكبرى، ملاحظًا اتجاهًا واضحًا بين السائقين، قائلًا: "لا أعلم إن كان ذلك يظهر للمشاهدين، لكن كل سائق يأتي للوقوف بجانبنا يبدو مستنزفًا. لقد عملوا بجهد كبير. يمكنك رؤية ذلك في أعين السائقين الذين ينضمون إلينا. لقد قدّموا جهدًا هائلًا حقًا".
من جانبه، أوضح بطل العالم لعام 1997 جاك فيلنوف، الذي شارك في التحليل بعد السباق، أنّ المشكلة ليست بدنية بل ذهنية، وقال: "الأمر ليس بدنيًا. بل ذهني. إنه الإرهاق الذهني الناتج عن كمية الطاقة والتركيز المطلوبين، لأن السيارات من الناحية البدنية ليست أسرع مقارنة بالعام الماضي. لذلك فالإرهاق ذهني بالكامل".
وأدخلت حقبة اللوائح الجديدة سيارات أكثر تعقيدًا بكثير، مع أنظمة استعادة الطاقة، ووضعية التجاوز، واستخدام زر التعزيز، إلى جانب تغييرات تقنية أخرى رفعت حجم المهام التي يتوجب على السائق إدارتها خلف المقود.
كما انضم بطل العالم لعام 1996 وزميل فيلنوف السابق في فريق ويليامز دايمون هيل إلى النقاش، مازحًا عندما سُئل عن الفارق مقارنة بجيله: "لا، لأن الأمر كان سهلًا جدًا عندما كنا نقود. كنت أتحدث مع جاك هذا الصباح، والسائقون الآن مثقلون بعدد هائل من الأمور التي يجب التفكير بها".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1أي الفرق ستستفيد أكثر ومن سيتضرر من توقف أبريل الإجباري في الفورمولا 1؟
فورمولا 1القانون الجديد في الفورمولا 1 الذي بسببه يتوقع أنتونيللي اقتراب فيراري من مرسيدس
فورمولا 1مونتويا: أنتونيللي لا يمكن أن يكون بطلًا في 2026
فورمولا 1فيراري سبق ورفضت أنتونيللي بسبب صغر سنه
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق كولتارد يتساءل عن صمت "فيا" بعد واقعة فيرستابن مع الصحفي البريطاني في سوزوكا
المقال التالي مكلارين تمنح بطل الفورمولا 2 عدة اختبارات في الفورمولا 1
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
مواعيد جائزة البرازيل الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
20 دقيقة
مواعيد جائزة البرازيل الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
كيف تستطيع مرسيدس حسم لقب بطولة العالم للصانعين في الفورمولا 1 خلال جائزة البرازيل الكبرى؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
4 س
كيف تستطيع مرسيدس حسم لقب بطولة العالم للصانعين في الفورمولا 1 خلال جائزة البرازيل الكبرى؟
لوكلير يقلّل من أهمية احتكاكه بهاميلتون: "كان بإمكاني أن أكون مستاءً أنا أيضًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
4 س
لوكلير يقلّل من أهمية احتكاكه بهاميلتون: "كان بإمكاني أن أكون مستاءً أنا أيضًا"
فيرستابن يحتاج إلى "محادثة" مع محرك ريد بُل بعد مشكلات "عشوائية" في كبح المحرك
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
4 س
فيرستابن يحتاج إلى "محادثة" مع محرك ريد بُل بعد مشكلات "عشوائية" في كبح المحرك
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك