فورمولا 1 تجارب البحرين الشتويّة
ألونسو يعترف: نحن أبطأ بنحو 50 كم/س في المنعطفات السريعة
قال فرناندو ألونسو أن سيارات الفورمولا 1 لموسم 2026 ستجبر السائقين على الإبطاء بنحو 50 كم/س في المنعطفات عالية السرعة، مؤكداً أن السبب الرئيسي وراء ذلك هو إدارة الطاقة.
خلدون يونس
منشور: 15-02-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
فرناندو ألونسو، أستون مارتن
الصورة من قبل: سام بلوكسهام
مع القوانين الجديدة الخاصة بالهيكل والمحركات، ارتفعت نسبة المكونات الكهربائية بشكل كبير، في حين أصبحت عملية استعادة الطاقة وتوزيعها محوراً أساسياً في خصائص القيادة.
حيث يحتاج السائقون إلى جمع أكبر قدر ممكن من الطاقة أثناء الكبح، واستخدامها بأكبر كفاءة ممكنة على المقاطع المستقيمة الطويلة.
أما الفارق الزمني الناتج عن استخدام طاقة إضافية في المنعطفات عالية السرعة، فهو محدود جداً مقارنة بالمكاسب على المقاطع المستقيمة.
وضمن حديثه مع الصحفيين في البحرين، سُئل ألونسو أيضاً عن وصف ماكس فيرستابن لسيارات 2026 بأنها "فورمولا إي معزّز".
إلا أن النجم الإسباني لم يختلف تماماً مع هذا الوصف، لكنه يرى من الضروري انتظار السباقات القليلة الأولى قبل إصدار حكم نهائي.
وقدّم ألونسو مثالاً عملياً من المنعطف 12، المعروف بأنه أسرع منعطف في حلبة البحرين.
فقال: "لطالما كان المنعطف 12 في البحرين منعطفاً صعباً للغاية"، مشيراً إلى أن الفرق في السابق كانت تضبط مستويات الارتكازية للسماح باجتيازه بضغط كامل على دواسة التسارع.
وأضاف ألونسو: "مع الإطارات الجديدة، كنت تخفّض الارتكازية لكي تتمكن من اجتياز المنعطف 12 بضغط كامل على الدواسة، وكانت مهارة السائق هي العامل الحاسم في زمن اللفة"، موضحاً أن الوضع تغيّر الآن.
وأوضح: "الآن نحن أبطأ بحوالي 50 كم/س لأننا لا نريد استهلاك الطاقة في المنعطف 12. كنا نأخذه بسرعة 260 كم/س، والآن نأخذه بسرعة 200 كم/س. حتى طاهي الفريق يمكنه اجتياز المنعطف 12 بهذه السرعة!"، قالها مازحاً.
وأضاف: "كنت تريد إحداث الفارق بأن تكون أسرع بـ5 كم/س في المنعطف، أما الآن فالأمر يتعلّق بكمية الطاقة الموجودة في محركك على المقطع المستقيم التالي، وهذا ما يحدد أسلوب قيادتك".
فرناندو ألونسو، أستون مارتن
الصورة من قبل: Kym Illman / Getty Images
لكن بطل العالم مرتين شدد على أن مثل هذه المتغيرات كانت دائماً جزءاً من طبيعة الفورمولا 1.
حيث قال: "قبل عامين، عندما كان فيرستابن يفوز بكل السباقات، كان الفارق يُصنع عبر الارتكازية. كان يأخذ تلك المنعطفات بسرعة 280 كم/س، بينما كنا نحن نأخذها بسرعة 250 كم/س لأننا لم نملك ارتكازية كافية"، مقدماً مثالاً على ذلك.
كما أكد ألونسو أنه يرى أن سيارات أواخر التسعينيات وبداية الألفية الجديدة لا تزال بلا منافس من حيث أدرينالين القيادة والإحساس الخالص بالتحكم.
وقال: "كنت تريد الذهاب بأقصى سرعة في المنعطفات والعثور على الحد الأقصى للسيارة. من منظور القيادة الخالصة، كانت تلك الفترات مميزة بالنسبة لي".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1ألكاراز نجم التنس المصنف الأول عالميًا يزور تجارب البحرين للقاء بطله فرناندو ألونسو
فورمولا 1ألونسو: القيادة في الفورمولا 1 كانت أكثر إثارة في السابق
فورمولا 1ألونسو بعد اختبار سيارة أستون مارتن لموسم 2026: "نيوي يعلّمنا دومًا شيئًا جديدًا"
فورمولا 1ألكاراز يقلّد احتفالية ألونسو الأيقونية بعد ملحمة نصف نهائي بطولة أستراليا المفتوحة للتنس
فورمولا 1ألونسو يشاهد في موناكو وهو يقود سيارة أسطورية نادرة
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لوكاس دي غراسي بطل الفورمولا إي ينتقد قوانين الفورمولا 1 "السيئة" لموسم 2026
المقال التالي رئيس فورمولا إي يوجّه دعوة "مشاكسة" لـ فيرستابن إلى جدة بعد انتقاده سيارات فورمولا 1 لعام 2026
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
نوريس أمام أنتونيللي بفارق ضئيل في التجارب الحرة الثالثة قبل تصفيات المكسيك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
11 دقيقة
نوريس أمام أنتونيللي بفارق ضئيل في التجارب الحرة الثالثة قبل تصفيات المكسيك
لوكلير يتفوق على أنتونيللي ويتصدر التجارب الحرة الأولى في المكسيك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
23 س
لوكلير يتفوق على أنتونيللي ويتصدر التجارب الحرة الأولى في المكسيك
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة المكسيك الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
المزيد من
فرناندو ألونسو
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
المزيد من
أستون مارتن رايسينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
أحدث الأخبار
نوريس أمام أنتونيللي بفارق ضئيل في التجارب الحرة الثالثة قبل تصفيات المكسيك
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
11 دقيقة
نوريس أمام أنتونيللي بفارق ضئيل في التجارب الحرة الثالثة قبل تصفيات المكسيك
عاجل: فريق هاس يستبعد إستيبان أوكون من جائزة المكسيك الكبرى ويعوّضه بالسائق الاحتياطي
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
3 س
عاجل: فريق هاس يستبعد إستيبان أوكون من جائزة المكسيك الكبرى ويعوّضه بالسائق الاحتياطي
فاسور يقلّل من سقف التوقعات لفيراري في جائزة المكسيك الكبرى رغم الأداء القوي يوم الجمعة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
4 س
فاسور يقلّل من سقف التوقعات لفيراري في جائزة المكسيك الكبرى رغم الأداء القوي يوم الجمعة
أنتونيللي: فيراري تبدو سريعة جدًا في المكسيك
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
4 س
أنتونيللي: فيراري تبدو سريعة جدًا في المكسيك
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك