فورمولا 1 جائزة هولندا الكبرى
أسفلت مونزا الداكن "المختلف" قد يُمثّل أخبارًا سيّئة لفريق مرسيدس
يبدو أنّ السطح الجديد لحلبة مونزا قد يخلط الأوراق قليلًا ضمن جائزة إيطاليا الكبرى للفورمولا 1 نهاية الأسبوع الجاري.
تم التحرير: 27-08-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سطح مونزا الجديد
الصورة من قبل: موتورسبورت .كوم
تُواجه فرق الفورمولا 1 رحلة نحو المجهول نهاية هذا الأسبوع بعد إعادة تعبيد حلبة مونزا ما من شأنه خلط الأوراق ضمن جائزة إيطاليا الكبرى.
وكجزء من عمليّة تجديد وتحديث الحلبة الإيطاليّة العريقة، حيث شمل ذلك العمل على أنفاق الوصول والبنية التحتيّة، فقد تمّت إعادة تعبيد الحلبة بالكامل.
وعادة ما يكون للأسفلت الجديد تأثيرٌ كبيرٌ على خصائص الحلبة، وتُشير العلامات الأولى إلى أنّ هناك تغييرًا كبيرًا منتظرًا.
إذ اكتشف مهندسو بيريللي أثناء تفقّداتهم الأولى مطلع أغسطس الجاري أنّ السطح الجديد بلونٍ داكنٍ أكثر وهو ما يعني حفاظه على حرارة أكبر، وهو أمرٌ له تأثيرٌ كبيرٌ على حرارة الإطارات.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1ألونسو يكشف عن الفريق المرشح للفوز في مونزا
فورمولا 1لوكلير لا يدرك سبب تقدم فيراري المفاجئ في هولندا
وضمن مذكّرة أرسلتها بيريللي، فقد قال مزوّد الإطارات في البطولة: "كما هو الحال دائمًا مع الأسفلت الجديد، فإنّ السطح سلسٌ أكثر من السابق وبلونٍ داكنٍ أكثر".
وأضاف: "هذا العامل الأخير سيكون له تأثيرٌ على حرارة الحلبة، وهو ما قد يعني وصول درجات الحرارة إلى مستويات أعلى من السابق في حال كانت الشمس ساطعة، بل قد تصل إلى 50 درجة مئويّة".
وأكمل: "نظريًا سيُوفّر السطح الجديد المزيد من التماسك، وهو ما سيُؤثّر على أداء الإطارات ومجال عملها".
وبالنظر إلى أنّ الأرصاد الأوليّة تُشير إلى أنّ درجات الحرارة ستكون في فلك الـ 30 درجة على مدار عطلة نهاية الأسبوع، فإنّ ذلك يعني أنّ أغلب الفرق ستُواجه معركة لضمان عدم ارتفاع حرارة الإطارات بشكلٍ مفرط.
وذلك التحدي سيمثّل أخبارًا سيّئة بالنسبة لمرسيدس على وجه الخصوص، كون سيارتها "دبليو15" تبدو من بين الأكثر تأثّرًا بارتفاع حرارة الإطارات في الأجواء الحارة، وتخرج السيارة من مجال عملها.
فكما شاهدنا في سباقات حارة مثل إسبانيا، والنمسا والمجر، كانت مرسيدس متأخّرة بالمقارنة مع ما كانت عليه في جولات باردة مثل كندا وبريطانيا.
وبحديثه قبل العطلة الصيفيّة، قال أندرو شوفلين المسؤول عن الهندسة على المسار في فريق مرسيدس: "أعتقد بأنّنا تمتّعنا بقسمٍ خلفي ثابت على حلبات مثل سيلفرستون. لكنّنا افتقرنا للثبات في النمسا وبودابست".
وأكمل: "يعود كلّ ذلك إلى حقيقة أنّه يبدو أنّنا نُولّد حرارة أكثر في الإطارات بالمقارنة مع البقيّة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تقني: تحديثات ويليامز البارزة التي غطّتها مشكلة الأرضيّة
المقال التالي بوتاس "قلقٌ على المدى البعيد" حيال معاناة ساوبر
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك