فورمولا 1 تجارب بيريللي في هنغارورينغ
أستون مارتن تبدأ تطوير سيارة 2027.. نيوي يكشف التفاصيل
أعلن المصمم الأسطوري، أدريان نيوي، أن فريقه أستون مارتن بدأ اتخاذ القرارات الهندسية الأساسية الخاصة بسيارة موسم 2027.
نيشه أكويون خلدون يونس
منشور: 03-08-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أدريان نيوي، مدير فريق أستون مارتن
الصورة من قبل: أليستير ستالي
أظهر فريق أستون مارتن، الذي عانى من بداية صعبة للغاية لموسم 2026، علامات على التعافي من خلال حزمة التحديثات الضخمة المؤلفة من 16 قطعة التي قدمها خلال جائزة المجر الكبرى، والتي سمحت لسائقه فرناندو ألونسو بالوصول إلى القسم الثاني من التجارب التأهيلية للمرة الأولى هذا العام.
وأوضح المصمم الأسطوري أدريان نيوي، مشيرًا إلى أن سيارة 2026 لم تدخل نفق الهواء إلا بعد أربعة أشهر من الفرق المنافسة (في أبريل 2025).
وأن الفريق لم يدرك حجم مشاكل محرك هوندا إلا في نوفمبر الماضي، أنهم سيتعاملون مع مشروع 2027 بجدية أكبر.
أدريان نيوي، مدير فريق أستون مارتن
الصورة من قبل: Alastair Staley / LAT Images via Getty Images
وتحدث أدريان نيوي إلى الموقع الرسمي للفريق، حيث أكد أن خطوات البحث والتصميم الأولية لسيارة AMR27 قد بدأت بالفعل.
حيث قال: "نحن حاليًا في مرحلة البحث المبكرة. نقوم باتخاذ قرارات هندسية أساسية وتستغرق وقتًا طويلًا، مثل قاعدة عجلات المحرك وتصميم هيكل السيارة".
وأضاف: "نحن ندرس جميع الخيارات الأساسية التي تؤثر بشكل مباشر على مفاهيم نظام التعليق الأمامي والخلفي، وهيكل ناقل الحركة، والكفاءة الانسيابية".
وتابع: "هدفنا الرئيسي هو إيصال سيارة 2027 إلى مرحلة الإنتاج في وقت أبكر بكثير. وبهذه الطريقة، لن نواجه مرة أخرى الضغط الهائل الذي شعر به الجميع هذا العام".
وأردف: "سيسمح لنا هذا البدء المبكر بتحسين الوزن، والمتانة، والتفاصيل الأخرى بكفاءة أكبر بكثير".
أدريان نيوي، مدير فريق أستون مارتن
الصورة من قبل: Alastair Staley / LAT Images via Getty Images
كما تحدث نيوي عن التغييرات التي ستشهدها سيارات موسم 2027، مشيرًا إلى أن التغيير الأكثر أهمية من ناحية الهيكل، إلى جانب ترتيبات الوقود وتخزين الطاقة الإضافية بنسبة 5% في وحدة الطاقة، سيكون في مقدمة أرضية السيارة.
حيث قال: "سيكون أكبر تغيير من ناحية الهيكل في المنطقة الموجودة أمام الأرضية".
وأضاف: "تم نقل الحافة الأمامية إلى الخلف بحوالي 300 ملم، وهذا سيسمح لنا بخفض مقدمة السيارة ومنحها طابعًا انسيابيًا مختلفًا تمامًا".
وتابع: "سيصبح الجناح الخلفي أقل عمقًا قليلًا لتقليل الارتكازية، كما سيتم تقليل عدد الأجنحة الصغيرة في مقدمة القاعدة، وسيتم حلّ بعض الأمور الخاصة بالمرونة حول العادم".
أدريان نيوي، مدير فريق أستون مارتن
الصورة من قبل: Alastair Staley / LAT Images via Getty Images
وأضاف: "لكن النقطة الأساسية بالنسبة لنا هي التغييرات الموجودة في مقدمة أرضية السيارة. وهذا يعني لغزًا انسيابيًا جديدًا بالكامل يتعين على الجميع حله".
وأكد نيوي أن الأزمات التي مر بها الفريق خلال الأشهر الـ12 الماضية ساعدته على النضج، وأبدى تفاؤله بالمستقبل.
حيث قال: "خلال العام الماضي، اضطررنا إلى النمو والنضج بسرعة كبيرة".
وأضاف: "لذلك، نحن في وضع أفضل بكثير للاستفادة من هذه التغييرات في اللوائح مقارنة بما كنا عليه قبل عام".
واختتم: "نحن الآن فريق بمستوى أعلى بكثير، وهذا يجعلني متفائلًا للغاية بشأن المستقبل".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1نيوي: أعتقد أن ألونسو سيستمر مع أستون مارتن
فورمولا 1نيوي يكشف: "هذه الخطوة الأولى" من تحديثات أستون مارتن
فورمولا 1نيوي يعترف: السيارة تعاني من زيادة في الوزن وقد بالغت في المخاطرة على صعيد الانسيابية
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق نوريس: عودة مكلارين "أسرع من المتوقع" لكنني "أثق" بفريقي
المقال التالي المنافسة على اللقب في 2023: هذا هو هدف آودي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
نيشه أكويون
مكلارين تستعد لفصل جديد في رياضة السيارات بهوية بصرية متجددة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين تستعد لفصل جديد في رياضة السيارات بهوية بصرية متجددة
شائعات: هاميلتون طالب بإجراء تغييرات لبعض أفراد طاقمه في فيراري
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
شائعات: هاميلتون طالب بإجراء تغييرات لبعض أفراد طاقمه في فيراري
وولف: "حالفنا الحظ في مدريد"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
وولف: "حالفنا الحظ في مدريد"
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 12 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 14 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك