تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ستيلا: يجب على مكلارين مساعدة بياستري على التوقف عن "التفكير" في كيفية قيادة سيارة 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
ستيلا: يجب على مكلارين مساعدة بياستري على التوقف عن "التفكير" في كيفية قيادة سيارة 2026

دبليو آر سي: موسم 2026 سينتهي في سردينيا بعد إلغاء رالي السعودية

دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي تشيلي
دبليو آر سي: موسم 2026 سينتهي في سردينيا بعد إلغاء رالي السعودية

فيرستابن فاجأ نفسه حتى بأدائه في تحدي الكارتينغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
فيرستابن فاجأ نفسه حتى بأدائه في تحدي الكارتينغ

هاميلتون ينفي مطالبته فيراري باستبدال أفراد رئيسيين في الفريق

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
هاميلتون ينفي مطالبته فيراري باستبدال أفراد رئيسيين في الفريق

شائعات: هاميلتون طالب بإجراء تغييرات لبعض أفراد طاقمه في فيراري

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
شائعات: هاميلتون طالب بإجراء تغييرات لبعض أفراد طاقمه في فيراري

فيراري وريسينغ بولز تجريان اختبارات إطارات بيريللي في إيمولا

فورمولا 1
فورمولا 1
فيراري وريسينغ بولز تجريان اختبارات إطارات بيريللي في إيمولا

رالف شوماخر: "من حق فيرستابن أن يغضب في مدريد"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
رالف شوماخر: "من حق فيرستابن أن يغضب في مدريد"

نوريس حول إقامة السباق القصير في موناكو: "سيصعّب الأمور أكثر"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
نوريس حول إقامة السباق القصير في موناكو: "سيصعّب الأمور أكثر"

بوتاس انزلق في ستّ مناسبات في سباق تركيا "الكارثي"

وصف سائق مرسيدس فالتيري بوتاس سباق جائزة تركيا الكبرى بالكارثي بعد تضرر سيارته منذ اللفة الأولى وانزلاقه في ستّ مناسبات خلال السباق.

فالتيري بوتاس، مرسيدس

كان بوتاس في حاجة لتسجيل 8 نقاط أكثر من زميله لويس هاميلتون للإبقاء على حظوظه في المنافسة على اللقب قائمة، لكنه حقق أسوأ نتيجة له هذا الموسم بحلوله في المركز الرابع عشر.

وانزلق بوتاس عند المنعطف الأوّل خلال اللفة الافتتاحية للسباق عندما كان يحاول تفادي سائق رينو إستيبان أوكون، قبل أن يصطدم بالفرنسي عند المنعطف التاسع في ذات اللفة، الأمر الذي أدّى لانزلاق كلا السائقين مجدّداً.

وتسبب ذلك في تضرر سيارة الفنلندي الأمر الذي جعلها صعبة القيادة بسبب مشكلة في استواء مقودها.

وانزلق بوتاس بعدها في أربع مناسبات وتمكن هاميلتون من تجاوزه بلفة كاملة، حيث تمكن من حسم اللقب لصالحه بعد فوزه بأريحية على حلبة إسطنبول بارك.

وعندما سُئِل من قِبَل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عن مدى صعوبة قيادة سيارته، اعترف بوتاس بأنّ الضرر الذي لحقها حوّل سباقه إلى "كارثة".

حيث قال: "انزلقت عند المنعطف الأوّل بينما كنت أحاول تفادي سيارة رينو التي فقدت السيطرة. ثمّ حصل الاصطدام عند المنعطف التاسع خلال اللفة الأولى".

وأضاف: "لم تكن السيارة على ما يرام. كنت أشعر بأنّ المقود ينجذب لليسار على الخطوط المستقيمة، وعند المنعطفات اليُسرى كانت السيارة تتصرف بشكل مختلف وتنزلق".

وتابع: "كان سباقاً فوضوياً وكارثياً".

واستدرك: "كنت أحاول الضغط بأقصى ما لديّ، لأنّه لم يكن أمامي ما أخسره اليوم. عندما تراجعت للخلف كنت أضغط بأقصى ما لديّ، وارتكبت الأخطاء، كما تسبب الضرر على السيارة في تعقيد الأمور أكثر".

واسترسل: "قد يكون هذا هو أصعب سباق خضته في الفورمولا واحد إلى حدّ الآن. وأسوأ نتيجة أيضاً".

اقرأ أيضاً:

تراجع بوتاس للمركز الأخير بعد انزلاقه عند المنعطف الأوّل، لكنه كان قادراً على التقدم على البقية بسرعة خلال اللفة الأولى في الأجواء الماطرة.

واعترف بأنّه كان حريصاً أكثر من اللازم عند محاولته تجاوز أوكون من الخط الداخلي للتسابق عند المنعطف التاسع، الأمر الذي أدّى للاحتكاك.

وقال في هذا الصدد: "انزلقت عند المنعطف الأوّل، ووجدت نفسي في المركز الأخير، لكنني كنت قادراً على اللحاق بالبقية بسرعة".

وأكمل: "ببلوغ المنعطف الثامن كنت خلف السيارات الأخرى مباشرةً وكنت قادراً على التجاوز عند المنعطف التاسع".

واستطرد: "لكني قمت بغلق المكابح. كان هناك المزيد من المياه على الخط الداخلي للمنعطف التاسع، كما أنّ الرؤية كانت سيئة للغاية".

واختتم: "كنت حريصاً للغاية، ربّما أكثر من اللازم، أغلقت المكابح واصطدمت بإحدى سيارات رينو. هذا كلّ شيء".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق وولف: هاميلتون عزّز موقعه بين عظماء الرياضة
المقال التالي هاميلتون كاد يفقد السيطرة على مشاعره خلال اللفة الأخيرة من سباق تركيا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة

تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟

لماذا لا يتوجب على هاملتون الندم حيال انفعاله عبر راديو فيراري.. ولماذا كان محقًا في الاعتذار؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
من قبل أوليغ كاربوف
لماذا لا يتوجب على هاملتون الندم حيال انفعاله عبر راديو فيراري.. ولماذا كان محقًا في الاعتذار؟