أخبار عاجلة
فورمولا 1
هورنر: حظر ضبط المحرّك "مفيدٌ" للفورمولا واحد
عبّر كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل للفورمولا واحد عن دعمه لتحرّك "فيا" لفرض قيودٍ على استخدام الفرق لضبط الطاقة الأعلى في المحرّكات خلال التصفيات، قائلًا أنّ ذلك "أمرٌ مفيدٌ للمصنّعين".
تم التحرير: 15-08-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أُعلمت الفرق مطلع هذا الأسبوع من قبل "فيا" أنّ مجال اعتماد ضبط محرّكات مختلف سيتقلّص بدءًا من جائزة بلجيكا الكبرى، وهو ما سيُؤثّر على استخدام الفرق لما تدعوه "إعدادات الحفلة" خلال التصفيات.
وتأتي هذه القيود، التي سيتمّ تضمينها بشكلٍ رسمي في توجيه تقنيّ جديد، لتُعتبر كما لو أنّها تهدف للتأثير على سيطرة مرسيدس التي تميل لكسب أداء إضافي في المراحل الحاسمة من التصفيات، وكذلك زبونتيها ريسينغ بوينت وويليامز.
وكان لويس هاميلتون حامل لقب البطولة وسائق مرسيدس قد جادل يوم الخميس بأنّ هذا الحظر يأتي لمحاولة "إبطاء مرسيدس"، بينما اعترف شارل لوكلير سائق فيراري بأنّ هذه الخطوة "إيجابيّة ببساطة" لفيراري بالنظر إلى ضعف أدائها على الخطوط المستقيمة في 2020.
اقرأ أيضاً:
وأشار هورنر إلى أنّ جميع الفرق ستتأثّر بحظر ضبط المحرّكات، لكنّه يعتقد بأنّ تحرّك "فيا" هذا يُعدّ "أمرًا مفيدًا" لجميع المصنّعين.
وقال البريطاني يوم الجمعة: "سيُؤثّر على جميع الفرق، لكنّ السؤال هو إلى أيّ مدى. أعتقد بأنّ أوضاع المحرّكات هذه قد دُفعت إلى حدود عالية وتمّ تطويرها على مرّ الأعوام".
وأكمل: "مثلما كان عليه الحال على صعيد العادم النافخ على سبيل المثال، فقد كان علينا استخدام خريطة محرّك قياسيّة طوال عطلة نهاية الأسبوع. وأعتقد بأنّ الفورمولا واحد تتبنّى ذات المقاربة الآن، ونعتقد بأنّها منطقيّة للفورمولا واحد".
ثمّ تابع: "هناك تكاليف ضخمة حتميّة مرتبطة بكلّ هذه التطويرات لأوضاع المحرّك، وأعتقد بأنّ هذا خيارٌ مفيدٌ لجميع مصنّعي المحرّكات، إن كان ذلك قادرًا على خلق تسابق أفضل فسيكون ذلك إيجابيًا للفورمولا واحد".
اقرأ أيضاً:
وكان حظر ضبط المحرّكات قد ذُكر في رسالة بعثت بها "فيا" إلى الفرق، كما أنّها تطرّقت إلى الجدل المتواصل بشأن قضيّة ريسينغ بوينت حول استخدامها لقنوات تهوية مكابح مرسيدس من 2019.
وفي حين أنّ المسألة ستُنقل إلى محكمة الاستئناف الدوليّة التابعة لـ "فيا" فإنّ المزيد من الأسئلة طُرحت حول التبعات الأوسع لعقوبات ريسينغ بوينت في المستقبل.
ورحّب هورنر بتوضيحات "فيا"، كون السؤال الفلسفيّ حول ما يجب على مصنّع تصميمه وإنتاجه بنفسه يؤثّر في ريد بُل.
إذ يملك عملاق مشروبات الطاقة النمساويّ فريق ريد بُل وكذلك ألفا تاوري الذي يستخدم سيارات زبونة منذ أيّام تورو روسو.
وقال هورنر: "أعتقد بأنّنا متشجّعون برؤية الرسائل من قبل ’فيا’ التي تسعى لتوفير توضيحات وشفافيّة حيال تعريق المصنّع على عدّة أوجه".
وأكمل: "بالنسبة لريد بُل التي تملك نسبة 100 بالمئة من فريقَين، فإنّ لهذه المسألة أهميّة ضخمة. وهذه التوضيحات مشجّعة".
واختتم بالقول: "كما أنّنا متشجّعون بالتوجيه التقنيّ المتعلّق بالمحرّكات. سيُساعد ذلك مجدّدًا على تقريب التسابق".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون يُحافظ على تقدّمه على بوتاس في التجارب الثالثة في إسبانيا
المقال التالي ريكاردو يشرح رهانه مع أبيتبول حول تحقيق منصّة تتويج مع رينو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
51 دقيقة
الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا
شارل لوكلير يعترف بوجود "مشكلة مقلقة" في فيراري قبل التحديث الكبير في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
شارل لوكلير يعترف بوجود "مشكلة مقلقة" في فيراري قبل التحديث الكبير في أوستن
"فيا" تتوقع إقامة سباقي قطر وأبوظبي في موعديهما
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
"فيا" تتوقع إقامة سباقي قطر وأبوظبي في موعديهما
هورنر يكشف تفاصيل جديدة "مفاجئة" عن جائزة أبوظبي الكبرى المثيرة للجدل في 2021
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
هورنر يكشف تفاصيل جديدة "مفاجئة" عن جائزة أبوظبي الكبرى المثيرة للجدل في 2021
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك