رالي بلجيكا: تاناك يصد هجمات إيفانز ليحرز الفوز

كان بطل موسم 2019 تحت ضغوطات من إيفانز منذ مراحل صباح يوم الأحد الأسفلتية قبل أن ينجح بتحقيق الفوز وبفارق 5 ثوانٍ.

وجاء فوزه هذا بعد أسبوعين فقط من فوزه برالي فنلندا كذلك.

وقدم تاناك مع ملاحه مارتن يارفيوها أداءً خاليَ الأخطاء منذ البداية وحتى النهاية. وكان الأستوني ضمن معركة الفوز منذ البداية عقب إنهاء يوم الجمعة بفارق 2.5 ثانية خلف زميله تييري نوفيل الذي كان يتصدر حينها رالي بلاده.

وخطف تاناك الصدارة من نوفيل يوم السبت قبل أن يقدم الأخير سلسلة متتالية من الأزمنة السريعة مؤكداً هيمنته على مجريات الرالي ومحققاً الفوز في ثماني مراحل.

وبدا أن مشكلة في علبة تروس سيارة تاناك ستبدد آماله في الفوز، حيث وصل فارق صدارة نوفيل إلى 18.3 ثانية.

لكن الدراما حصلت في مرحلة يوم السبت ما قبل الأخيرة حين تعرض نوفيل لحادثة، ليرث تاناك الصدارة.

وحالما بات في المقدمة، بدأ يدافع عن مركزه من هجمات إيفانز، الذي كان يعاني بعض الشيء كي يتلاءم بالشكل المثالي مع سيارته خلال أغلب فترات السباق.

وخسر الويلزيّ زمناً بعد انثقاب أحد إطاراته وتلقيه عقوبة 10 ثوانٍ بسبب توقيت خاطئ من ملاحه، لكنه حقق الفوز في خمس مراحل خلال الرالي.

عتبة منصة التتويج الأخيرة كانت من نصيب إيسابيكا لابي سائق تويوتا، الذي نجح في تفادي المشاكل في رالي بدا صعباً على السيارات والسائقين. 

وهذه هي منصة التتويج الثانية للفنلندي، بعد تحقيق المركز الثالث في رالي فنلندا خلال وقت سابق من هذا الشهر.

أما متصدر الترتيب كالي روفانبيرا فقد ارتكب أول خطأ له هذا الموسم ضمن أحد منعطفات المرحلة الثانية حين كان في صدارة الرالي، لكنه خرج سالماً من سيارته التي انقلبت عدة مرات.

وعاد روفانبيرا إلى الرالي بعد إصلاح تويوتا لأضرار سيارته. وتمكن صاحب الـ 21 عاماً من حصد كامل النقاط الخمس الإضافية بعد الفوز في مرحلة "باور ستيج" الختامية، ليكتفي بالمركز 62 العام، لكن فوز تاناك قلّص من فارق صدارة روفانبيرا إلى 72 نقطة.

أوليفر سولبيرغ سائق هيونداي، وبعد حادثته في فنلندا، حقق المركز الرابع وهو الأفضل له في مسيرته.

حيث قدم صاحب الـ 20 عاماً أداءً قوياً طوال المراحل الـ 20 التي بدت صعبة على أغلب سائقي "رالي1". خاض سولبيرغ معركة قوية للغاية في مواجهة أدريان فورمو سائق أم-سبورت في اليوم الأخير للرالي، قبل أن يتعرض فورمو لحادثة كبيرة في المرحلة ما قبل الأخيرة ويخسر مركزه.

إلفين إيفانز، سكوت مارتن، تويوتا

تصوير: صور موتورسبورت

وكان فورمو يتشبث بالمركز الرابع مع بداية يوم الجمعة قبل خسارة دقيقة ونصف بسبب هطول مفاجئ للأمطار أدى لتراجعه ضمن الترتيب. عاد الفرنسي للتقدم مستفيداً من تعرض منافسيه للمشاكل، إلا أنّه خسر المركز الرابع في المرحلة 15 بعد أن أوقفته الشرطة على أحد الطرقات بسبب محاولته تجاوز زحام السيارات الشديد للوصول إلى بداية المرحلة، وبالتالي وصل إلى بداية المرحلة متأخراً بدقيقتين ما أدى لتلقيه عقوبة زمنية من عشرين ثانية.

عطلة نهاية الأسبوع الكارثية لفريق أم-سبورت انتهت بحادثة فورمو التي ضيّعت عليه مركزاً خامساً سهلاً.

وهذا ما منح المركز إلى تاكاموتو كاتسوتا سائق تويوتا الذي يواصل سلسلة تسجيل النقاط في كل جولة هذا الموسم. وكان الياباني قد خرج من مجموعة الصدارة يوم الجمعة بسبب مشكلة في علبة التروس كلفته عدة دقائق.

ومن بعد المركز الخامس لم ينجح أي سائق من فئة "رالي1" الرئيسية بتحقيق نتيجة أفضل من غاس غرينسميث بالمركز الـ 19 الإجمالي بعد أن خسر البريطاني أكثر من ست دقائق بسبب تضرر القسم الخلفي من سيارته حين خرج عن المسار في المرحلة العاشرة، وكان حينها يحتل المركز السادس. وبالتالي أكمل سائقو "رالي2" ترتيب المراكز العشرة الأولى.

المرحلة العاشرة هذه كانت سيئة جداً بالنسبة إلى كريغ برين الذي كان خامساً، حيث ارتكب خطأ تسبب بتعرضه لحادثة عنيفة انقلبت خلالها السيارة عدة مرات واستقرت رأساً على عقب.

وتسببت هذه الحادثة برفع العلم الأحمر وإيقاف المرحلة. لكنه عاد ليكمل لاحقاً يوم الأحد وينهي بالمركز 63 العام.

ستيفان ليفبفر خلف مقود سيتروين سي3 أحرز الفوز ضمن فئة "دبليو آر سي2" والمركز السادس العام، أمام أندرياس ميكلسن حامل اللقب على متن شكودا فابيا (مركز سابع عام) ويوهان روسل صاحب المركز الثالث خلف مقود سيتروين سي3 (مركز ثامن عام).

بينما أكمل كريس إنغرام ونيكولاي غريازين على متن شكودا فابيا، ترتيب المراكز العشرة الأولى.

يشار إلى أن يوس فيرستابن سائق الفورمولا واحد السابق -  والد ماكس فيرستابن بطل العالم الحالي في الفورمولا واحد - تصدر فئة "ماستر كاب" ضمن أول مشاركة له في الراليات، قبل أن يتعرض لحادثة في المرحلة 13.

بعد انتهاء رالي بلجيكا، ما زال كالي روفانبيرا في الصدارة مع 203 نقطة، أمام أوت تاناك الذي يمتلك 131 نقطة، بينما يحتل إلفين إيفانز المركز  الثالث وبجعبته 116 نقطة.

أما على صعيد الفرق، فإن تويوتا تتصدر الترتيب العام مع 381 نقطة أمام هيونداي (293 نقطة) ومن ثم أم-سبورت (188 نقطة).

وستقام مجريات الجولة المقبلة في اليونان يوم 11 سبتمبر/أيلول المقبل.

الترتيب العام

المركز	السائق/الملاح	السيارة	الفئة	العقوبة	التوقيت	النقاط	النقاط الإضافية
1	أوت تاناك مارتين يارفيوها	هيونداي آي20 أن	آر سي1		2:25:38.9	25	2
2	إلفين إيفانز  سكوت مارتن	تويوتا ياريس	آر سي1	:10	2:25:43.9	18	4
3	إيسابيكا لابي  جاين فيرم	تويوتا ياريس	آر سي1		2:27:20.5	15
4	أوليفر سولبيرغ  إليوت إدموندسون	هيونداي آي20 أن	آر سي1		2:29:07.4	12
5	تاكاموتو كاتسوتا آرون جونسون	تويوتا ياريس	آر سي1		2:31:45.0	10	1
6	ستيفان ليفيبفر آندي مالفوي	سيتروين سي3	آر سي2		2:35:24.6	8
7	أندرياس ميكلسن  توريستين إريكسر	شكودا فابيا	آر سي2		2:35:42.7	6
8	يوهان روسل  فالنتين سارود	سيتروين سي3	آر سي2		2:36:33.7	4
9	كريس إنغرام  كريغ درو	شكودا فابيا	آر سي2		2:36:59.7	2
10	نيكولاي غريازين كونستانتين أليكساندروف	شكودا فابيا	آر سي2		2:37:05.7

النتائج الكاملة هنا.