أخبار عاجلة
دبليو إي سي شنغهاي
ياني "مذهول" من تعليقات ألونسو حيال سرعة سيارات الفرق المستقلة
أوضح نيل ياني أنه غير قادر على فهم تعليقات فرناندو ألونسو الأخيرة حول أنّ سيارات الفرق المستقلة للفئة الأولى "إل إم بي1" في بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي" باتت أسرع من سيارتَي تويوتا الهجينة.
تم التحرير: 22-11-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أشار ألونسو على هامش تصفيات جولة شنغهاي الماضية في "دبليو إي سي" إلى أن سيارات الفرق المستقلة باتت أسرع من تويوتا الهجينة ضمن الفئة الأولى "إل إم بي1"، وذلك بعد أن اقتربت سيارة ريبيليون رقم 1 بقيادة زميلَي ياني: برونو سينا وأندريه لوتيرر من الفصل ما بين سيارتَي العلامة اليابانية.
لكن وخلال السباق الماطر، هيمنت تويوتا بشكل كامل، على الرغم من أنّ الفارق على مدار اللفة الواحد بالمقارنة مع سيارة "أس.أم.بي ريسينغ" التي احتلت المركز الثالث، كان الأقل حتى الآن خلال موسم السوبر الحاليّ، وذلك بسبب دخول سيارة الأمان عدة مرات والظروف الجوية السيئة.
وأنهى ياني، سينا ولوتيرر بالمركز الرابع خلف سيارة ريبيليون التي تفوقت في تلك الظروف.
وعلى الرغم من تفاؤله حيال وتيرة التصفيات، لكن ياني أبدى استغرابه من تصريحات ألونسو خاصة بعد أن بدت أفضلية تويوتا واضحة خلال السباق.
فقال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "كانت تلك التصفيات الأولى طوال الموسم والتي يمكننا القول عنها أنها تصفيات ’حقيقية’".
وأكمل: "لم تكن مثل ’حسناً، أنت ستنطلق أولاً، وأنت ثانياً’ بل كانت تصفيات، بالرغم من أنهم كانوا ’يتذمرون’ من أننا أسرع منهم".
وأضاف: "لقد رأينا السباق، وما زالوا أسرع منا بثلاث ثوانٍ في اللفة، لذا لا أعلم ما الذين يتكلمون عنه!".
وتابع: "كانت التصفيات رائعة، لكن السباق كان قصة أخرى. لا يمكنهم القول أن الوتيرة الصافية… إنهم ضمن عالم خاص بهم. لكن هذا طبيعي، سيارات دفع رباعي في مواجهة دفع ثنائي. أنا لا أتذمر".
وأردف: "على الأقل خضنا تصفيات متقاربة وآمل أن نحظى بقليل من ذلك خلال السباقات، لأن ذلك ما يرغبه الجميع. ذلك أكثر ما آمل حصوله. لا أهتم بالضرورة بالمركز الرابع أو الثالث".
واستكمل: "أود السباق فقط، ذلك هو الممتع بالنسبة لنا. متعة السباقات تكمن في المنافسة".
وحين سُئِل حيال تعليقات ألونسو، أجاب ياني: "خاض أندريه كل سباق في هذه البطولة، وأنا كنتُ أتواجد في هذه البطولة منذ إنشائها".
واختتم: "أعتقد أنه من العدل القول بأنه بوسعنا تقييم الوضع بأنفسنا بشكل جيد للغاية، ونحن لا نتفق تماماً مع تلك التصريحات".
فرناندو ألونسو، خوسيه ماريا لوبيز، سيباستيان بويمي، تويوتا ريسينغ
تصوير: تويوتا ريسينغ
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق كونواي: تويوتا رقم 7 "حالفها الحظ" في الفوز بسباق شنغهاي
المقال التالي "دبليو إي سي" تغيّر قانون تغيير الإطارات خلال السباق لموسم 2019/2020
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
نيل ياني
دبليو إي سي: ياني سيعتزل البطولة للتركيز على الفورمولا إي
دبليو إي سي
دبليو إي سي
دبليو إي سي: ياني سيعتزل البطولة للتركيز على الفورمولا إي
دبليو إي سي: فريق ريبيليون يحذّر من أنّ المنافسة ضمن الفئة الأولى "غير ممتعة"
دبليو إي سي
دبليو إي سي
سبا-فرانكورشان
دبليو إي سي: فريق ريبيليون يحذّر من أنّ المنافسة ضمن الفئة الأولى "غير ممتعة"
دبليو إي سي: فريق "ريبيليون" يتقدم على تويوتا خلال التجارب الحرة الثالثة في سبا
دبليو إي سي
دبليو إي سي
سبا-فرانكورشان
دبليو إي سي: فريق "ريبيليون" يتقدم على تويوتا خلال التجارب الحرة الثالثة في سبا
المزيد من
ريبيليون ريسينغ
دبليو إي سي: فريق "ريبيليون" يتفوق على تويوتا ليحرز قطب الانطلاق الأول في سبا
دبليو إي سي
دبليو إي سي
سبا-فرانكورشان
دبليو إي سي: فريق "ريبيليون" يتفوق على تويوتا ليحرز قطب الانطلاق الأول في سبا
دبليو إي سي: فريق ريبيليون يتفوق بسهولة على تويوتا ليحرز الفوز في أوستن
دبليو إي سي
دبليو إي سي
الأمريكيّتين
دبليو إي سي: فريق ريبيليون يتفوق بسهولة على تويوتا ليحرز الفوز في أوستن
دبليو إي سي: ريبيليون تتفوق على جينيتا لتحرز قطب الانطلاق الأول في البحرين
دبليو إي سي
دبليو إي سي
البحرين
دبليو إي سي: ريبيليون تتفوق على جينيتا لتحرز قطب الانطلاق الأول في البحرين
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك