دبليو إي سي لومان 24 ساعة
لومان 24 ساعة: كوباياشي يخطف قطب الانطلاق الأول لصالح تويوتا في "هايبر بول"
أهدى كاموي كوباياشي قطب الانطلاق الأول لسباق لومان 24 ساعة رقم 89، لفريقه تويوتا، متفوقاً على برندون هارتلي خلال حصة "هايبر بول" التي أقيمت ليل يوم الخميس.
فيليب كليرين
تم التحرير: 11-02-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ضمن الحصة الممتدة على مدار ثلاثين دقيقة والتي تضم أسرع ست سيارات من كل فئة، سجل كوباياشي خلف مقود سيارة تويوتا رقم 7 أول زمن مبدئي سريع في طلعته الأولى، وبفارق ثانية تقريباً أمام هارتلي على متن سيارة تويوتا الشقيقة رقم 8.
أوليفييه بلا كان ثالث أسرع الأزمنة على متن غليكنهاوس، وبفارق 2.5 ثانية، لكن أمام نيكولا لابيير بفارق ثانيتين، والذي عانى بعض الشيء خلف مقود سيارة ألبين رقم 36.
لكن، رفع العلم الأحمر عندما انزلقت سيارة كيفن إيستر بورشه رقم 92، ليرتطم بالحائط.
وبعد توقف قصير، بقي زمن كوباياشي الأسرع مع اقتراب هارتلي ضمن مدى ثلاثة أعشار الثانية منه. لابيير حسن كذلك من زمنه إلى المركز الثالث.
وكانت لفة لابيير أسرع بأربعة أعشار الثانية تقريباً مما سجله بلا، بينما احتل دوما خامس أسرع الأزمنة على متن سيارة غليكنهاوس رقم 709.
وضمن فئة سيارات لومان النموذجية الثانية "إل إم بي2" كان أنطونيو فيليكس دا كوستا ولويس ديليتراز يتبادلان مركز الصدارة، لينتهي الأمر لصالح دا كوستا مع 3 دقائق و27.950 ثانية على متن سيارة جوتا رقم 38، وبفارق نصف ثانية عن ديليتراز سائق دبليو آر تي أوريكا رقم 41.
ويل ستيفنز أحرز المركز الثالث لصالح بانيس ريسينغ أوريكا رقم 65 خلف ديليتراز، وأمام نيك دي فريز سائق جي-درايف، وثنائي أوتوسبورت: نيكو جامين وبول دي ريستا.
"هاب أوتو" يخطف قطب الانطلاق الأول لفئة "جي تي إي المحترفين"
ضمن هذه الفئة وبعد حادثة إيستر، انتظر الجميع إعادة انطلاق الحصة لتسجيل أزمنة سريعة للاستفادة من خروج أكثر المرشحين حظاً لتحقيق قطب الانطلاق الأول.
دريز فانتور كان الأسرع في الطلعة الأولى على متن هاب أوتو رقم 72 بورشه، وأمام دانيال سيرا سائق فيراري إف أف كورسي رقم 52 ونيك تاندي سائق كورفيت رقم 64.
وبقي زمن البلجيكي صامداً حتى النهاية، ليحرز قطب الانطلاق الأول لصالح الفريق الآسيوي المستقل.
جايمس كالادو احتل المركز الرابع خلف مقود فيراري إي أف كورسي رقم 51 أمام جيانماريا بروني سائق بورشه.
وضمن فئة "جي تي إي الهواة" كان قطب الانطلاق الأول لصالح جوليان أندلاور على متن سيارة ديمبسي بروتون رقم 88، أمام جي.آر ريسينغ بورشه رقم 86 التي يقودها بين باركر.
حصة "هايبر بول":
المركز # السائقون السيارة الفئة عدد اللفات التوقيت الفارق الفاصل 1 7 
مايك كونواي
كاموي كوباياتشي
خوسيه ماريا لوبيز تويوتا جي.آر010 هايبر كار 6 3:23.900 2 8 
سيباستيان بويمي
كازوكي ناكاجيما
برندون هارتلي تويوتا جي.آر010 هايبر كار 7 3:24.195 0.295 0.295 3 36 
أندريه نيغراو
نيكولاس لابيير
ماتيو فاكسيفيار ألبين إيه480 هايبر كار 9 3:25.574 1.674 1.379 4 708 لويس فيليبو ديراني
فرانك مايليو
أوليفييه بلا غليكنهاوس 007 هايبر كار 10 3:25.639 1.739 0.065 5 709 
ريان بريسكو
ريتشارد ويستبروك
رومان دوما غليكنهاوس 007 هايبر كار 9 3:26.931 3.031 1.292 6 38 
روبرتو غونزاليس
أنطونيو فيليكس دا كوستا
أنتوني دايفيدسون أوريكا 07 إل إم بي2 7 3:27.950 4.050 1.019 7 41 
روبرت كوبتسا
لويس ديليتراز
يا يافي أوريكا 07 إل إم بي2 8 3:28.470 4.570 0.520 8 65 جوليان كانال
ويل ستيفنز
جايمس ألين أوريكا 07 إل إم بي2 7 3:28.586 4.686 0.116 9 26 
رومان رازينوف
فرانكو كولابينتو
نيك دي فريز Aurus 01 إل إم بي2 7 3:28.943 5.043 0.357 10 32 نيكو جامين
جوناثان أبيردين
مانويل مالدونادو أوريكا 07 إل إم بي2 6 3:29.078 5.178 0.135 11 23 بول دي ريستا
أليكس لين
واين بويد أوريكا 07 إل إم بي2 6 3:30.027 6.127 0.949 12 72 
درايس فانثور
ألفارو بارينتي
ماكسيم مارتن بورشه 911 آر.أس.آر جي تي إي المحترفين 6 3:46.882 22.982 16.855 13 52 دانيال سيرا
ميغيل مولينا
سام بيرد فيراري 488 إيفو جي تي إي المحترفين 8 3:47.063 23.163 0.181 14 64 
تومي ميلنر
نيك تاندي
ألكسندر سيمز كورفيت جي تي إي المحترفين 8 3:47.093 23.193 0.030 15 51 
أليساندرو بيير غيدي
جيمس كالادو
كوم ليدوغار فيراري 488 إيفو جي تي إي المحترفين 8 3:47.247 23.347 0.154 16 91 جيانماريا بروني
ريتشارد ليتز
فريدريك ماكويسكي بورشه 911 آر.أس.آر جي تي إي المحترفين 6 3:47.696 23.796 0.449 17 88 جوليان أندلاور
دومينيك باستيان
لانس ديفيد ارنولد بورشه 911 آر.أس.آر جي تي إي الهواة 5 3:47.987 24.087 0.291 18 86 مايكل واينرايت
بن باركر
توم غامبل بورشه 911 آر.أس.آر جي تي إي الهواة 8 3:48.560 24.660 0.573 19 56 
إيجيديو برفتي
ماتيو كايرولي
ريكاردو بيرا بورشه 911 آر.أس.آر جي تي إي الهواة 8 3:48.876 24.976 0.316 20 47 روبرتو لاكورتي
جورجيو سيرناجيتو
أنطونيو فوكو فيراري 488 إيفو جي تي إي الهواة 8 3:49.387 25.487 0.511 21 71 بريندن ايريبي
أولي ميلروي
بين بارنيكوت فيراري 488 إيفو جي تي إي الهواة 8 3:49.477 25.577 0.090 22 33 بن كيتنغ
ديلان بيريرا
فيليبي فراغا أستون مارتن فانتاج جي تي إي الهواة 4 3:49.676 25.776 0.199 23 92 كيفن إستر
نيل ياني
مايكل كريستنسن بورشه 911 آر.أس.آر جي تي إي المحترفين 1
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق من هم سائقو الفورمولا واحد الذين أحرزوا الفوز بسباق لومان 24 ساعة؟
المقال التالي من هو المصنّع الأكثر فوزًا في لومان؟ بورشه أم تويوتا؟
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فيليب كليرين
الرابحون والخاسرون بعد جائزة الولايات المتحدة الكبرى للفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
الرابحون والخاسرون بعد جائزة الولايات المتحدة الكبرى للفورمولا 1
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
فورمولا 1
فورمولا 1
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
ما وراء محادثات رئيس "فيا" وألونسو بشأن نظام ADUO؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
ما وراء محادثات رئيس "فيا" وألونسو بشأن نظام ADUO؟
أحدث الأخبار
لماذا تزيد قوانين الفورمولا 1 الجديدة من صعوبة التحدي في جائزة المكسيك الكبرى؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
5 دقيقة
لماذا تزيد قوانين الفورمولا 1 الجديدة من صعوبة التحدي في جائزة المكسيك الكبرى؟
إسحاق حجار يعترف بعد انتقاده ريد بُل: "كان عليّ أن أحتفظ ببعض الأمور لنفسي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
26 دقيقة
إسحاق حجار يعترف بعد انتقاده ريد بُل: "كان عليّ أن أحتفظ ببعض الأمور لنفسي"
فيرستابن يمزح بشأن طموح ريكاردو للمشاركة في لومان: "إنه رجل ذكي لاختياري!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
3 س
فيرستابن يمزح بشأن طموح ريكاردو للمشاركة في لومان: "إنه رجل ذكي لاختياري!"
هاميلتون: "أنا مختلف عن الآخرين" مع تطلّعه لمواصلة مسيرته في الفورمولا 1 حتى ثلاثينيات هذا القرن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
3 س
هاميلتون: "أنا مختلف عن الآخرين" مع تطلّعه لمواصلة مسيرته في الفورمولا 1 حتى ثلاثينيات هذا القرن
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك