تقرير السباق
دبليو إي سي البحرين 2
دبليو إي سي: سيارة تويوتا رقم 7 تحسم اللقب والشقيقة رقم 8 تفوز في سباق البحرين الختامي
نجح طاقم سيارة تويوتا رقم 7 المؤلف من كاموي كوباياشي، خوسيه ماريا لوبيز ومايك كونواي في حسم لقب بطولة العالم للتحمّل "دبليو إي سي" بعد أن أكملوا سباق البحرين 8 ساعات الختامي في المركز الثاني.
منشور: 06-11-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تفوق طاقم سيارة تويوتا رقم 8 المؤلف من كازوكي ناكاجيما، برندون هارتلي وسيباستيان بويمي على السيارة الشقيقة رقم 7 ليُحرزوا الفوز بالسباق الختامي الموسم، لكنّ اللقب كان من نصيب الأخيرة، في الوقت الذي انتزعت فيه فيرار لقب فئة "جي تي إي المحترفين" بطريقة مثيرة للجدل.
بعد أن عزز صدراته للترتيب إلى 16 نقطة بعد إحرازه قطب الانطلاق الأول في البحرين بالأمس، كان طاقم سيارة تويوتا رقم 7 بحاجة فقط إلى إكمال السباق اليوم ضمن التصنيف من أجل أن يحرز أول لقب في حقبة السيارات الخارقة في "دبليو إي سي".
ورغم أن الفوز كان من نصيب السيارة الشقيقة، لكن المركز الثاني كان كافيًا لكوباياشي، لوبيز وكونواي من أجل أن يكملوا ثنائية اللقب/لومان 24 ساعة للمرة الأولى في مسيرتهم.
وبالعودة إلى مجريات السباق، فقد تصدّر كونواي المراحل الأولى من الحدث منطلقًا من المركز الأول، لكن طُلب منه تبديل المركز مع سيارة تويوتا الأخرى الأسرع التي كان يقودها بويمي في بداية الساعة الثانية.
فيما لم تشهد بقية السباق أية منافسة جنبًا إلى جنب بين سيارتي تويوتا، حيث وصل الفارق بينهما إلى حدود 7 ثوان عند خط النهاية.
وعبر ناكاجيما العلم الشطرنجي أولًا على متن السيارة رقم 8، ليُكمل الموسم على نحوٍ قوي وهو الذي في جعبته ثلاثة انتصارات في لومان ولقب "ال ام بي1" في موسم 2018/2019.
المركز الثالث كان من نصيب سيارة ألبين الوحيدة والأخيرة ضمن الفئة الخارقة المؤلفة من ثلاث سيارات فقط، حيث أكمل نيكولاس لابييه، ماثيو فاكسفييه وأندريه نيغراو السباق متأخرين بست لفات.
دبليو آر تي تحقق لقب "ال ام بي2" عبر الفوز ضمن فئتها
تواصل الموسم الحُلم بالنسبة لفريق "دبليو آر تي" المشارك للمرة الأولى في الفئات النموذجية، حيث انتزع لقب فئة "ال ام بي2" فائقة التنافسية، ليُضيف إلى نجاحاته في سلسلة لومان الأوروبية.
وقد تمكن فردناند هابسبرغ، شارل ميليزي وروبن فرينز من حسم اللقب بعد تحقيق فوزه الثالث على التوالي هذا الموسم في البحرين.
ورغم تأهّلها في مركز متأخر بعد الشيء، تمكنت "دبليو آر تي" من شق طريقها من المركز السابع والتفوق على الجميع لتحقق فوزًا مستحقًا أمام سيارتي جوتا في المركزين الثاني والثالث.
فيراري تحرز لقب "جي تي إي المحترفين" بعد نهاية مثيرة للجدل
تمكن ثنائي فيراري أليساندرو بيير غويدي وجايمس كالادو من حصد اللقب المؤقت لفئة "جي تي إي المحترفين"، وذلك بعدما رفض السائق الإيطالي اتباع أمر إدارة السباق بترك مايكل كريستنسن سائق بورشه يمر إثر حادثة متأخرة بين الثنائي.
وكانت سيارة بورشه في الصدارة بالدخول إلى الساعة الأخيرة، لكن بيير غويدي دفع كريستنسن ليتنزلق سيارته في المنعطف الأخير لتتراجع سيارة بورشه إلى المركز الثاني.
وقد أمر مراقبو السباق بيير غويدي بأن يعيد المركز إلى كريستنسن في غضون بضع لفات من الحادثة، لكن عبر العلم الشطرنجي في المركز الأول ليحرز لقبًا مؤقتًا لفيراري.
المركز الثالث كان من نصيب سيارة فيراري الثانية مع دانييل سيرا وميغيل مولينا.
أيه اف كورسيه تحصد لقب فئة "جي تي إي الهواة"
دافع فريق "ايه اف كورسيه" بنجاح عن لقب فئة "جي تي إي الهواة" بعدما حقق الفريق فوزه الرابع هذا الموسم بسهولة.
فيما كان المركز الثاني من نصيب فريق "ديمبسي بروتون بورشه" والذي أكمل أمام فريق "بروجيكت وان بورشه".
نتيجة السباق:
المركز # السائقون عدد اللفات التوقيت الفارق 1 8 
سيباستيان بويمي
كازوكي ناكاجيما
برندون هارتلي 247 - 2 7 
مايك كونواي
كاموي كوباياتشي
خوسيه ماريا لوبيز 247 7.351 7.351 3 36 
أندريه نيغراو
نيكولاس لابيير
ماتيو فاكسيفيار 241 7 laps 4 31 
روبن فرينز
فرديناند هابسبورغ
تشارلز ميليسي 240 7 laps 5 38 
روبرتو غونزاليس
أنطونيو فيليكس دا كوستا
أنتوني دايفيدسون 240 1:14.320 7 Laps 6 28 
شون غيلايل
ستوفيل فاندورن
توم بلومكفيست 240 1:18.978 7 Laps 7 22 فيليب هانسون
فابيو شيرر
فيليبي ألبوكيركي 240 1:23.388 7 Laps 8 34 
ياكوب سميتشوفسكي
رينجر فان دير زاندي
أليكس براندل 238 31.531 9 Laps 9 29 فريتس فان إيرد
جايدو فان در غارد
جوب فان إيترت 238 3.696 9 Laps 10 70 إستيبان غارسيا
لويك دوفال
نورمان ناتو 238 22.840 9 Laps 11 20 
دينيس أندرسن
أندرس فجوردباك
روبرت كوبتسا 237 10 laps 12 1 
تاتيانا كالديرون
صوفيا فلورش
بيتسكي فيسر 237 16.679 10 Laps 13 21 
هنريك هيدمان
خوان بابلو مونتويا
بن هانلي 236 11 laps 14 44 
ميرو كونوبكا
أولي كالدويل
نيلسون بانشياتيتشي 235 12 laps 15 51 
أليساندرو بيير غيدي
جيمس كالادو 233 14 laps 16 92 كيفن إستر
نيل ياني
مايكل كريستنسن 233 3.249 14 Laps 17 52 دانيال سيرا
ميغيل مولينا 233 18.393 14 Laps 18 91 جيانماريا بروني
ريتشارد ليتز
فريدريك ماكويسكي 231 16 laps 19 83 فرانسوا بيريدو
نيكولاس نيلسن
أليسيو روفيرا 230 17 laps 20 77 كريستيان رييد
جاكسون إيفانز
مات كامبل 229 0.147 18 Laps 21 56 
إيجيديو برفتي
ماتيو كايرولي
ريكاردو بيرا 229 0.123 18 Laps 22 47 روبرتو لاكورتي
جورجيو سيرناجيتو
أنطونيو فوكو 229 34.168 18 Laps 23 57 Takeshi Kimura
ميكيل جنسن
سكوت أندرويس 228 19 laps 24 60 كلاوديو سكيافوني
أندريا بيسيني
ماتيو كريسوني 228 1:46.263 19 Laps 25 54 توماس فلوهر
فرانشيسكو كاستيلاتشي
جيانكارلو فيسيكيلا 227 20 laps
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق دبليو إي سي: كوباياشي يضع سيارة تويوتا رقم 7 على قطب الانطلاق الأول لسباق البحرين 8 ساعات
المقال التالي دبليو إي سي: بورشه تتقدم باستئناف على رفض اعتراضها لنتيجة سباق البحرين الختامي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
17 س
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك