دبليو إي سي: ريبيليون تتفوق على جينيتا لتحرز قطب الانطلاق الأول في البحرين
أحرز فريق ريبيليون قطب الانطلاق الأول للمرة الثانية على التوالي هذا الموسم، في جولة البحرين لبطولة العالم في سباقات التحمل "دبليو إي سي".

منح برونو سينا ونورمان ناتو قطب الانطلاق الأول لفريق ريبيليون بزمن وسطي قدره دقيقة و42.979 ثانية أمام سيارة جينيتا رقم 5 التي يقودها بين هانلي وتشارلي روبرتسون بفارق قارب ثلاثة أعشار الثانية.
وسجل سينا الزمن الأسرع على متن سيارة ريبيليون قبل أن يعيدها ناتو إلى المرآب مع قطب الانطلاق الأول للمرة الثانية هذا الموسم.
وأنهت تويوتا الحصة بالمركزين الثالث والرابع، مع السيارة رقم 8 أمام شقيقتها رقم 7.
وضمن الفئة الثانية "إل إم بي2"، أحرز فريق يونايتد أوتوسبورت قطب الانطلاق الأول مع فيل هانسون وبول دي ريستا.
أما بورشه فحسمت قطب الانطلاق الأول ضمن فئة "جي تي إي المحترفين" مع جيانماريا بروني وريتشارد ليتز على متن السيارة رقم 91.
بينما أنهت السيارة الشقيقة رقم 92 بالمركز الثاني.
أما سيارة فيراري رقم 51 التي يقودها أليساندرو بيير غويدي فأحرزت المركز الثالث أمام سيارتَي أستون مارتن.
وأحرز فريق بروجكت 1 قطب الانطلاق الأول مع بين كيتينغ وجيروين بليكيمولين ضمن فئة "جي تي إي الهواة".
نتيجة التصفيات
المركز | السائقون | السيارة | الفئة | التوقيت الأول | التوقيت الثاني | التوقيت الوسطي | الفارق | الفاصل |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ريبيليون | إل إم بي1 | 1:42.396 | 1:43.562 | 1:42.979 | |||
2 | جينيتا | إل إم بي1 | 1:43.559 | 1:42.688 | 1:43.123 | 0.144 | 0.144 | |
3 | تويوتا | إل إم بي1 | 1:42.986 | 1:44.009 | 1:43.497 | 0.518 | 0.374 | |
4 | تويوتا | إل إم بي1 | 1:43.446 | 1:44.238 | 1:43.842 | 0.863 | 0.345 | |
5 | جينيتا | إل إم بي1 | 1:43.609 | 1:44.165 | 1:43.887 | 0.908 | 0.045 | |
6 | أوريكا | إل إم بي2 | 1:44.869 | 1:45.846 | 1:45.357 | 2.378 | 1.470 | |
7 | أوريكا | إل إم بي2 | 1:45.079 | 1:46.220 | 1:45.649 | 2.670 | 0.292 | |
8 | أوروس | إل إم بي2 | 1:46.168 | 1:45.738 | 1:45.953 | 2.974 | 0.304 | |
9 | أوريكا | إل إم بي2 | 1:46.740 | 1:46.091 | 1:46.415 | 3.436 | 0.462 | |
10 | أوريكا | إل إم بي2 | 1:46.713 | 1:47.818 | 1:47.265 | 4.286 | 0.850 | |
11 | أوريكا | إل إم بي2 | 1:46.101 | 1:48.546 | 1:47.323 | 4.344 | 0.058 | |
12 | ألبين | إل إم بي2 | 1:46.880 | 1:48.570 | 1:47.725 | 4.746 | 0.402 | |
13 | أوريكا | إل إم بي2 | 1:50.419 | 1:47.380 | 1:48.899 | 5.920 | 1.174 | |
14 | دالارا | إل إم بي2 | 1:48.414 | 1:50.534 | 1:49.474 | 6.495 | 0.575 |
النتائج الكاملة هنا.
دبليو إي سي: "غووديير" تصبح مزوّد الإطارات الوحيد لفئة "إل إم بي2"
دبليو إي سي: مكلارين لن تبني سيارة خارقة إلا ضمن قوانين فئة سيارات دايتونا النموذجية
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.