تقرير السباق

دبليو إي سي البحرين 8 ساعات

دبليو إي سي: تويوتا تنتزع لقب المصنعين بعد سباق مثير في البحرين وبورشه تحصد لقب السائقين

شهدت الجولة الختامية لبطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي" في البحرين سباقاً مذهلاً على مدار ثماني ساعات.

تم التحرير: 03-11-2024

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

رقم 8 تويوتا غازو ريسينغ: سيباستيان بويمي، بريندون هارتلي، ريو هيراكاوا

الصورة من قبل: شاميم فاهاث

نجحت تويوتا بانتزاع لقب المصنعين، بينما حسمت بورشه لقب السائقين لفئة السيارات الخارقة كختام لموسم مليء بالإثارة.

أداء مميز من تويوتا في معركة لقب البطولة

خاض فريق تويوتا هذا السباق الحاسم بقيادة سيباستيان بويمي، الذي استطاع أن يفرض سيطرته في اللفة الأخيرة على سائق فريق بورشه، مات كامبل، ليحرز الفوز ويمنح تويوتا لقب المصنعين. 

كان السباق محتدماً، حيث شهدت اللفة الأخيرة تحديات متواصلة وتبادلاً في المراكز بين السائقين. 

اضطر بويمي للتراجع حتى المركز العاشر بعد أن اصطدم بسيارة كورفيت أثناء التواجد في مقدمة السباق، مما عرقل تقدمه.

ورغم هذه الانتكاسة، قاد بويمي سيارة تويوتا بمهارة عالية، ليعود للمنافسة ويقتنص الصدارة قبل انتهاء السباق بوقت قصير. 

وأظهر أداءه الحاسم في هذا السباق عبر شراكة مميزة مع زميليه، بريندون هارتلي وريو هيراكاوا، ليكملوا السباق بفارق 27.539 ثانية أمام فريق فيراري.

رقم 8 تويوتا غازو ريسينغ: سيباستيان بويمي، بريندون هارتلي، ريو هيراكاوا

الصورة من قبل: أندرياس بيل

عقبات واجهت الفريق المنافس ودور القيادة الحاسمة لدى تويوتا

واجه فريق تويوتا صعوبة إضافية، حيث عانت السيارة الثانية رقم 7 بقيادة كاموي كوباياشي ونيك دي فريز من مشكلة ميكانيكية في مضخة الوقود، ما أجبر السيارة على الانسحاب من المنافسة بعد أن كان يطمح سائقوها بالفوز. 

وتسبب هذا العطل في إنهاء آمالهم الضئيلة بالحصول على لقب السائقين، حيث تراجعوا بشكل ملحوظ بعد أن كانوا يتصدرون السباق لفترة قصيرة في جزئه.

بالإضافة إلى تويوتا، واجه فريق فيراري أيضاً تحديات كبيرة بعد أن تعرضت السيارة رقم 50، لانثقاب في الإطار الخلفي خلال اللفة السابعة، بعد اصطدام سيارة ألبين بقيادة تشارلز ميليزي بسيارة الفريق. 

ومع انسحاب فريق تويوتا الثاني وخروج فيراري من المنافسة على الصدارة، ازدادت فرصة تويوتا للفوز بالمركز الأول.

اقرأ أيضاً:

• 
  
  دبليو إي سي دبليو إي سي: تويوتا تحرز البول بوزيشن لسباق البحرين 8 ساعات وتقلص الفارق مع بورشه
• 
  
  دبليو إي سي دبليو إي سي: لوبين مدير فريق تويوتا يتنحى عن منصبه بقرار فوري
• 
  
  دبليو إي سي دبليو إي سي: بورشه تتخلى عن لوتيرر من تشكيلتها لموسم 2025

وقفة صيانة فيراري

الصورة من قبل: فيراري

بورشه تتوج بلقب السائقين بعد سباق مثير

على الرغم من خسارة فريق بورشه للقب المصنعين، إلا أن الفريق تمكن من تحقيق إنجاز كبير بفوزه بلقب السائقين ضمن فئة السيارات الخارقة. 

وكان لورون فانتور وكيفن إيستر وأندريه لوتيرر قد دخلوا السباق النهائي في البحرين برصيدٍ مريح من النقاط، الذي ضمن لهم الفوز بالبطولة.

لم يكن الطريق سهلاً أمام فريق بورشه، فقد واجهت سيارتهم رقم 6 صعوبات كبيرة، حيث خرجت عن المسار في اللفة الأولى وتراجعت إلى المركز الخامس عشر. 

ومن ثم تعرضت لعقوبة بعد انتهاك قوانين فترة السلامة الكاملة، مما أجبرهم على الاكتفاء بالمركز الحادي عشر.

تحديث:

تلقت سيارة فيراري رقم 51 لعقوبة بعد السباق في البحرين بسبب استخدام عدد إطارات يفوق الحد المسموح به البالغ 26 إطاراً للتصفيات والسباق.

أدى ذلك لفرض عقوبة زمنية قدرها 4 دقائق و55 ثانية، ما أسفر عن التراجع من المركز الثاني إلى المركز 14، وأتاح لفريق بيجو الحصول على أول منصة تتويج لهذا الموسم مع المركز الثالث. كما استفاد أبطال الموسم لورون فانتور، وأندريه لوتيرر، وكيفن إيستر، ليحصدوا نقاط المركز العاشر.

بالإضافة لذلك، تم تغريم شركة ميشلان الموردة للإطارات بمبلغ 15,000 يورو بسبب تأخرها في تقديم قائمة الإطارات قبل 48 ساعة من السباق، إذ لم تُقدّمها إلا قبل ثلاث ساعات من انطلاق السباق.

رقم 55 فيستا إيه إف كورس فيراري 296 إل إم جي تي 3: فرانسوا هيرياو، سيمون مان، أليسيو روفيرا

الصورة من قبل: شميم فاهاث

صراع محتدم في فئة "إل إم جي تي3" بين فيراري وكورفيت

وفي فئة "إل إم جي تي3" استطاع فريق "إيه أف كورسي" مع سيارة فيراري تحقيق فوز مثير بعد صراع محتدم مع فريق "تي.أف سبورت" مع سيارة كورفيت. 

وتعاون أليسو روفيرا، وسيمون مان، وفرانسوا هيريو بفعالية في توجيه فيراري نحو الانتصار، حيث أنهت السباق بفارق ضئيل بلغ 3.022 ثانية أمام فريق كورفيت بقيادة تشارلي إيستوود، وروي أندريد، وتوم فان رومبوي.

كانت المنافسة في هذا السباق مشتعلة، حيث قدم روفيرا أداءً قوياً في اللفة السابعة، وتجاوز زملاءه ليقود الفريق إلى الصدارة، وذلك بعد سلسلة من المناورات الشرسة بينه وبين السائقين الآخرين. 

وقد حاول فريق كورفيت العودة للصدارة، ولكن فيراري تمكنت من الاحتفاظ بالمركز الأول حتى نهاية السباق، لتحقق فوزاً غالياً ضمن فئتها.

نهاية موسم مثير في بطولة العالم لسباقات التحمل

بهذا السباق، ينتهي موسم حافل بالإثارة والتنافس في بطولة العالم لسباقات التحمل، حيث تمكّن فريق تويوتا من تحقيق لقب المصنعين بفضل أدائه القوي والمستمر، بينما نجحت بورشه في تتويج سائقيها ببطولة العالم بعد موسم مليء بالتحديات.

سباق البحرين 8 ساعات

سباق البحرين 8 ساعات

سباق البحرين 8 ساعات

سباق البحرين 8 ساعات

سباق البحرين 8 ساعات

سباق البحرين 8 ساعات

سباق البحرين 8 ساعات

سباق البحرين 8 ساعات

سباق البحرين 8 ساعات

سباق البحرين 8 ساعات

سباق البحرين 8 ساعات

سباق البحرين 8 ساعات

سباق البحرين 8 ساعات

سباق البحرين 8 ساعات

سباق البحرين 8 ساعات

سباق البحرين 8 ساعات

سباق البحرين 8 ساعات

سباق البحرين 8 ساعات

سباق البحرين 8 ساعات

سباق البحرين 8 ساعات

سباق البحرين 8 ساعات

سباق البحرين 8 ساعات

سباق البحرين 8 ساعات

سباق البحرين 8 ساعات

سباق البحرين 8 ساعات

سباق البحرين 8 ساعات

سباق البحرين 8 ساعات

سباق البحرين 8 ساعات

سباق البحرين 8 ساعات

سباق البحرين 8 ساعات

سباق البحرين 8 ساعات

سباق البحرين 8 ساعات

سباق البحرين 8 ساعات

سباق البحرين 8 ساعات

سباق البحرين 8 ساعات

سباق البحرين 8 ساعات

سباق البحرين 8 ساعات

سباق البحرين 8 ساعات

سباق البحرين 8 ساعات

سباق البحرين 8 ساعات

سباق البحرين 8 ساعات

سباق البحرين 8 ساعات

سباق البحرين 8 ساعات

دبليو إي سي

43

نتيجة سباق البحرين 8 ساعات

المعلومات الرئيسية بيانات إضافية معلومات السائق معلومات السائق

1

 - 

4

المعلومات الرئيسية بيانات إضافية

1

 - 

2

المركز الفريق # السائقون السيارة عدد اللفات التوقيت الفاصل منصات الصيانة الانسحاب النقاط 1

تويوتا ريسينغ HYPERCAR

8 س. بويمي ب. هارتلي ر. هيراكاوا Toyota GR010 - Hybrid 235

8:01:25.839

  9     2

FERRARI AF CORSE HYPERCAR

51 أ. ج. كالادو أ. جيوفينازي Ferrari 499P 235

+27.539

8:01:53.378

27.539 7     3

PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR

5 م. م. كريستنسن ف. ماكويسكي Porsche 963 235

+29.177

8:01:55.016

1.638 8     4

PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR

93 م. جنسن ن. مولر ج. فيرن Peugeot 9X8 2024 235

+36.799

8:02:02.638

7.622 8     5

Alpine Endurance Team HYPERCAR

35 ب. شاتان ف. هابسبورغ ج. غونون Alpine A424 235

+37.404

8:02:03.243

0.605 8     6

BMW M Team WRT HYPERCAR

15 د. فانثور ر. مارشيللو م. فيتمان BMW M Hybrid V8 235

+47.916

8:02:13.755

10.512 8     7

CADILLAC RACING HYPERCAR

2 إ. بامبر أ. لين س. بورديه Cadillac V-Series.R 235

+55.841

8:02:21.680

7.925 9     8

HERTZ TEAM JOTA HYPERCAR

38 ج. باتون ف. هانسون أ. راسموسين Porsche 963 235

+1'00.834

8:02:26.673

4.993 9     9

آي اف كورس HYPERCAR

83 ر. كوبتسا ر. شوارتزمان ي. يافي Ferrari 499P 235

+1'03.539

8:02:29.378

2.705 8     10

Alpine Endurance Team HYPERCAR

36 ت. ميليسي م. شوماخر م. فاكسيفيار Alpine A424 235

+1'12.064

8:02:37.903

8.525 8     11

PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR

6 ك. إستر أ. لوتيرر ل. فانتور Porsche 963 235

+1'19.711

8:02:45.550

7.647 8     12

FERRARI AF CORSE HYPERCAR

50 أ. فوكو م. ن. نيلسن Ferrari 499P 235

+1'30.651

8:02:56.490

10.940 8     13

بروتون كومبيتيشن HYPERCAR

99 ه. تينكنيل ن. ياني ج. أندلاور Porsche 963 234

+1 Lap

8:02:42.004

1 Lap 9     14

HERTZ TEAM JOTA HYPERCAR

12 و. ستيفنز ك. إلوت ن. ناتو Porsche 963 234

+1 Lap

8:02:47.333

5.329 9     15

Vista AF Corse LMGT3

55 ف. هيريو س. مانن أ. روفيرا Ferrari 296 GT3 214

+21 Laps

8:01:29.581

20 Laps 8     16

تي أف سبورت LMGT3

81

T. Van

ر. أندرادا ت. إيستوود Chevrolet Corvette Z06 GT3.R 214

+21 Laps

8:01:32.603

3.022 9     17

تي أف سبورت LMGT3

82 ه. كويزومي

S. Baud

د. جونكاديلا Chevrolet Corvette Z06 GT3.R 214

+21 Laps

8:01:34.460

1.857 9     18

IRON LYNX LMGT3

60 ك. سكيافوني م. كريسوني م. كايرولي Lamborghini Huracan GT3 Evo2 214

+21 Laps

8:01:35.728

1.268 8     19

Manthey EMA LMGT3

91

Y. Shahin

M. Schuring

ر. ليتز Porsche 911 GT3 R 214

+21 Laps

8:02:00.235

24.507 9     20

يونايتد أوتوسبورتس LMGT3

59 ج. كوتينغام ن. كوستا ج. سوسي McLaren 720S GT3 Evo 214

+21 Laps

8:02:12.019

11.784 8     21

Vista AF Corse LMGT3

54 ت. فلوهر ف. كاستيلاتشي د. ريغون Ferrari 296 GT3 214

+21 Laps

8:02:27.462

15.443 9     22

يونايتد أوتوسبورتس LMGT3

95 ج. كايجيل ن. بينو م. ساتو McLaren 720S GT3 Evo 214

+21 Laps

8:02:35.989

8.527 9     23

Manthey PureRxcing LMGT3

92

A. Malykhin

J. Sturm

ك. باخلر Porsche 911 GT3 R 214

+21 Laps

8:02:38.348

2.359 10     24

IRON DAMES LMGT3

85 س. بوفي ر. فراي م. جاتنج Lamborghini Huracan GT3 Evo2 214

+21 Laps

8:02:48.814

10.466 9     25

Heart of Racing Team LMGT3

27 ا. جيمس د. مانسينيلي أ. ريبيراس Aston Martin Vantage AMR GT3 214

+21 Laps

8:03:16.455

27.641 8     26

D'Station Racing LMGT3

777 ك. ماتيو

E. Bastard

م. سورنسن Aston Martin Vantage AMR GT3 214

+21 Laps

8:03:30.433

13.978 8     27

TEAM WRT LMGT3

31

D. Leung

ش. غيلايل أ. فارفوس BMW M4 GT3 214

+21 Laps

8:03:56.384

25.951 9     28

TEAM WRT LMGT3

46 أ. الحارثي ف. روسي م. مارتن BMW M4 GT3 213

+22 Laps

8:01:59.603

1 Lap 9      

Lamborghini Iron Lynx HYPERCAR

63 م. بورتولوتي إ. مورتارا د. كفيات Lamborghini SC63 200

+35 Laps

7:21:39.962

13 Laps 9 الانسحاب    

PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR

94 ب. دي ريستا ل. دوفال س. فاندورن Peugeot 9X8 2024 179

+56 Laps

6:01:32.013

21 Laps 6 الانسحاب    

بروتون كومبيتيشن LMGT3

77 ر. هاردويك ز. روبيشون ب. باركر Ford Mustang GT3 178

+57 Laps

6:47:18.431

1 Lap 7 الانسحاب    

AKKODIS ASP Team LMGT3

87

T. Kimura

E. Masson

خ. Lexus RC F GT3 176

+59 Laps

6:43:58.986

2 Laps 11 الانسحاب    

تويوتا ريسينغ HYPERCAR

7 م. ك. كوباياتشي ن. دي فريز Toyota GR010 - Hybrid 175

+60 Laps

5:54:29.672

1 Lap 7 الانسحاب    

بروتون كومبيتيشن LMGT3

88 ج. رودا

G. Levorato

د. أولسن Ford Mustang GT3 148

+87 Laps

5:24:37.576

27 Laps 5 الانسحاب    

BMW M Team WRT HYPERCAR

20 ش. فان دير ليند ر. فرينز ر. راست BMW M Hybrid V8 111

+124 Laps

3:36:27.639

37 Laps 4 الانسحاب    

AKKODIS ASP Team LMGT3

78

A. Robin

C. Laursen

ك. فان دير لينده Lexus RC F GT3 36

+199 Laps

2:20:32.520

75 Laps 1 الانسحاب   شاهد كامل النتائج  

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق دبليو إي سي: تويوتا تحرز البول بوزيشن لسباق البحرين 8 ساعات وتقلص الفارق مع بورشه

المقال التالي فيتيل ضمن قائمة خيارات بورشه لتمثيلها في سباق لومان 24 ساعة

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

4 س

"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

• الاشتراك.
• قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك