دبليو إي سي

دبليو إي سي: تويوتا تعلن عن تشكيلة السائقين دون تغيير لموسم 2025

أعلنت تويوتا عن إبقاء تشكيلتها من السائقين دون تغيير لموسم 2025 في بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي".

منشور: 13-11-2024

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

#7 تويوتا غازو ريسينغ تويوتا: مايك كونواي، كاموي كوباياشي، نيك دي فريز، # 8 تويوتا غازو ريسينغ تويوتا: سيباستيان بويمي، برندون هارتلي، ريو هيراكاوا

سيواصل السائقون الثلاثة، كاموي كوباياشي ومايك كونواي ونيك دي فريز، في قيادة سيارة #7 تويوتا GR010 هايبرد للعام الثاني على التوالي. 

فيما سيبقى سيباستيان بويمي وبريندون هارتلي وريو هيراكاوا معاً على متن السيارة #8 للموسم الرابع على التوالي.

وأشار كوباياشي، الذي يتولى أيضاً دور مدير فريق تويوتا غازو للسباقات في بطولة العالم للتحمل، إلى أهمية "ثبات تشكيلة السائقين الذين يفهمون كيفية العمل معاً". 

حيث قال: "لدينا مجموعة من السائقين المميزين في كلتا السيارتين، وأنا سعيد بأن أكون جزءاً من الفريق مرة أخرى في 2025. روح الفريق والتعاون بين جميع السائقين، والفريق بشكل عام، تنمو مع كل سباق وكل موسم".

اقرأ أيضاً:

#7 تويوتا غازو ريسينغ تويوتا: مايك كونواي، كاموي كوباياشي، نيك دي فريز، # 8 تويوتا غازو ريسينغ تويوتا: سيباستيان بويمي، برندون هارتلي، ريو هيراكاوا

#7 تويوتا غازو ريسينغ تويوتا: مايك كونواي، كاموي كوباياشي، نيك دي فريز، # 8 تويوتا غازو ريسينغ تويوتا: سيباستيان بويمي، برندون هارتلي، ريو هيراكاوا

الصورة من قبل: شميم فاهاث

وأشار دي فريز إلى أن موسمه الأول مع تويوتا في 2024 كان "موسماً جيداً"، معبّراً عن تطلعه للاستمرار في 2025.

وسيكمل كونواي موسمه العاشر كعضو ضمن فريق تويوتا لسباقات التحمل، بينما يحافظ بويمي على مشواره المستمر مع الفريق منذ عودة تويوتا إلى سباقات التحمل في عام 2012.

ولم تتطرق تويوتا في إعلانها عن تشكيلة السائقين لموسم 2025 إلى دور ريتومو مياتا، الذي شغل دور السائق الاحتياطي والتجريبي هذا العام، ولم يتم اختياره للمشاركة في سباق لومان 24 ساعة عندما تعرّض كونواي لإصابة في حادث دراجة هوائية، حيث استعادت تويوتا حينها خدمات خوسيه ماريا لوبيز.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فيتيل ضمن قائمة خيارات بورشه لتمثيلها في سباق لومان 24 ساعة

المقال التالي مرسيدس تعود إلى سباق لومان 24 ساعة بالتعاون مع فريق آيرون لينكس في "دبليو إي سي"

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

تويوتا ريسينغ



دبليو إي سي: تويوتا تحرم فيراري من الفوز على أرضها في افتتاح موسم 2026

دبليو إي سي

دبليو إي سي

إيمولا

دبليو إي سي: تويوتا تحرم فيراري من الفوز على أرضها في افتتاح موسم 2026



رالي سفاري كينيا: كاتسوتا ينهار بالبكاء بعد فوزه الأول المنتظر طويلاً في بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي"

دبليو آر سي

دبليو آر سي

رالي كينيا

رالي سفاري كينيا: كاتسوتا ينهار بالبكاء بعد فوزه الأول المنتظر طويلاً في بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي"



دبليو آر سي: ظهور سيارة تويوتا الجديدة في اختبارات البطولة

دبليو آر سي

دبليو آر سي

دبليو آر سي: ظهور سيارة تويوتا الجديدة في اختبارات البطولة

أحدث الأخبار



ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

2 س

ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة



لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟



دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027 

دبليو آر سي

WRC دبليو آر سي 3 س

دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027 



كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك