تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

هاميلتون: سائقو الفورمولا 1 الأصغر سنًا أصبحوا "أكثر حذرًا" في التسابق تحت المطر

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون: سائقو الفورمولا 1 الأصغر سنًا أصبحوا "أكثر حذرًا" في التسابق تحت المطر

فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة

شارل لوكلير يعترف قبل سنغافورة: "نحن متأخرون في الأداء مقارنة بمنافسينا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
شارل لوكلير يعترف قبل سنغافورة: "نحن متأخرون في الأداء مقارنة بمنافسينا"

أنتونيللي: لم يكن قراري أن أكون أنا من يستخدم حزمة التحديثات الجديدة في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
أنتونيللي: لم يكن قراري أن أكون أنا من يستخدم حزمة التحديثات الجديدة في سنغافورة

إسحاق حجار يطالب بحظر سترات التبريد في الفورمولا 1: "من المفترض أن تكون القيادة صعبة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
إسحاق حجار يطالب بحظر سترات التبريد في الفورمولا 1: "من المفترض أن تكون القيادة صعبة"

أوسكار بياستري: ريد بُل أصبحت "الفريق الأفضل على الإطلاق" في 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
أوسكار بياستري: ريد بُل أصبحت "الفريق الأفضل على الإطلاق" في 2026

راسل: من البديهي اختبار خصائص السيارة القديمة في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: من البديهي اختبار خصائص السيارة القديمة في سنغافورة

ماركيز: المعركة مع بانيايا شبيهة بـ "الأيام الخوالي"

قال الإسباني مارك ماركيز أنّ المعركة التي جمعته بفرانشيسكو بانيايا على الفوز بسباق جائزة إسبانيا الكبرى للموتو جي بي كانت "مهمّة جدًا" وأنها كانت "معركة متقاربة، وشبيهة بالأيام الخوالي".

مارك ماركيز، غريسيني

تأهّل درّاج غريسيني في المركز الأوّل للمرّة الأولى على متن درّاجة دوكاتي قبل أن يُحقّق منصّة تتويجه الأولى في سباق الأحد في خيريز.

وخاض الإسباني معركة حامية مع بانيايا في المراحل الأخيرة من عمر السباق، حيث تبادلا المراكز عدّة مرّات في المنعطف التاسع في اللفّتين 21 و22.

وعبر ماركيز خطّ النهاية ثانيًا بفارق 0.372 ثانية عن غريمه بانيايا، واعترف بأنّه كان "صلبًا بعض الشيء" في اللفّات الأولى بعد أن سقط أثناء تواجده في الصدارة ضمن سباق الأمريكيّتين والسباق القصير في خيريز.

اقرأ أيضاً:

وقال: "كان سباقًا مهمًا، سباقًا مهمًا جدًا".

وأضاف: "كنت لا أزال صلبًا بعض الشيء في البداية بسبب حادث أوستن، وحادث الأمس، وكان خزّان الوقود لا يزال ممتلئًا وفقدت بعض المراكز".

وأردف: "لكنّ الوتيرة بدأت تتحسّن، وكانت السرعة موجودة لمنافسة بانيايا. كانت معركة متقاربة، شبيهة حتّى بالأيام الخوالي. هذا جيّد، ذلك هو التسابق. حاولت غلق الباب، لكنّه كان على الجهة الداخليّة، وهذا ما يحدث في التسابق".

ثمّ تابع: "كان جيّدًا جدًا في اللفّة الأخيرة، ضغط، وسجّل أسرع لفّة في السباق. حاولت بعد ذلك اتّباعه، لكنّه كان قادرًا على تقديم أداء أفضل".

وأكمل: "لكنّني سعيدٌ جدًا بمنصّة التتويج الأولى هذه. لا يهمّ ما حدث في الماضي، أقاتل حتّى النهاية".

وجاء المركز الثاني في سباق خيريز ليُمثّل منصّة تتويج ماركيز الأولى في السباق الرئيسي منذ جائزة اليابان الكبرى الممطرة العام الماضي، أي قبل أيّام قليلة من إعلامه هوندا بمغادرته صفوفها في نهاية 2023.

المقال السابق موتو جي بي: بانيايا يصدّ هجمات ماركيز ويظفر بالفوز في إسبانيا
المقال التالي بانيايا: الاحتكاك مع ماركيز في خيريز كان "ذكيًا"

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار