موتو جي بي جائزة إيميليا رومانيا الكبرى
ماركيز: الفوز المزدوج في ميزانو سيكون صعبًا بالرغم من الأداء المتقارب
بعد أسبوعين من تحقيقه لفوزٍ مذهل منطلقًا من المركز التاسع، قلّل ماركيز من فرصه في تحقيق فوزٍ مزدوجٍ في ميزانو.
تم التحرير: 20-09-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
مارك ماركيز، غريسيني ريسينغ
الصورة من قبل: غولد غوز/ صور لات
شعر مارك ماركيز أنّه ليس في ذات مستوى فرانشيسكو بانيايا وخورخي مارتن في تجارب الجمعة من جائزة إيميليا رومانيا الكبرى.
عاد درّاج غريسيني دوكاتي إلى ميزانو اليوم الجمعة منتشيًا بفوزه المذهل قبل أسبوعين على الحلبة الإيطاليّة مستفيدًا من الأحوال الجويّة المتقلّبة حينها.
لكن مع خوض الحصّة الثانية اليوم الجمعة في أجواء جافة في المجمل، تأخّر ماركيز عن بانيايا ومارتن الأسرع، حيث كان على بُعد ثلاثة أعشارٍ من الثانية.
اقرأ أيضاً:
ودفع ذلك بطل العالم ستّ مرّات للاعتراف بأنّه لا يتمتّع بذات السرعة مثل زميليه في دوكاتي نهاية هذا الأسبوع، بالرغم من أنّه يعتقد بأنّ الدرّاجين سيتقاربون نهاية هذا الأسبوع بالنظر إلى قدر البيانات الذي جمعته الفرق في جائزة سان مارينو الكبرى.
وقال الإسباني: "توقّعت أن أكون متأخّرًا أكثر في الخلف. نعلم أنّه في السباق الثاني، منذ فترة كورونا، أنّ الأداء يكون متقاربًا جدًا. وفي الحقيقة كلّ شيء متقاربٌ جدًا، والجميع سريعٌ جدًا".
وأكمل: "لكن صحيحٌ أنّه عندما يكون التماسك أفضل، لكن يبدو أنّ نمط هذا العام يستمرّ، حيث يكون مارتن وبانيايا متقدّمين بخطوة، وفي الحقيقة كانا أسرع منّا بكثير هذا اليوم".
وأردف: "كنّا هناك في المجموعة الثانية مثل سباق ميزانو الأوّل، كانت هناك زخّات مطر في منتصف السباق ما ساعدنا على الفوز".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق موتو جي بي: بانيايا يتقدم على مارتن وماركيز في التجارب الثانية في ميزانو
المقال التالي بانيايا يكسر الزمن القياسي لحلبة ميزانو ويُحقّق قطب الانطلاق الأوّل
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
47 دقيقة
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك