موتو جي بي جولة إيطاليا

ماركيز "استسلم" وقبل الهزيمة في المعركة على منصّة التتويج في إيطاليا

اعترف مارك ماركيز درّاج غريسيني بأنّه "استسلم" ضمن سعيه للصعود إلى منصّة التتويج في جائزة إيطاليا الكبرى للموتو جي بي ضمن اللفّات الختاميّة وقبل بالمركز الرابع.

تم التحرير: 02-06-2024

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

مارك ماركيز، غريسيني ريسينغ

بعد تقدّمه على إينيا باستيانيني درّاج الفريق المصنعي لدوكاتي في اللفّة الـ 18 من أصل 23 بعد أن لاحقه طوال اللفّات السابقة، بدأ ماركيز باللحاق بخورخي مارتن صاحب المركز الثاني مع اقتراب السباق من نهايته.

لكنّ باستيانيني كان قادرًا على ردّ الهجوم في اللفّة ما قبل الأخيرة واستعادة المركز الثالث، وفي حين أنّ باستيانيني توجّه لتجاوز مارتن ببراعة في المنعطف الأخير من السباق، فقد تراجع ماركيز وعبر خطّ النهاية رابعًا بفارق ثانيتين عن الفائز.

اقرأ أيضاً:

وبحديثه حول نتيجة سباق موجيللو، قال صاحب الـ 31 عامًا: "قلت لكم أنّ ذلك لا يعني بالنسبة لي (مركزه). نعلم أنّ ذلك مركزنا الصحيح في الوقت الحاضر، ونعلم أنّ بيكو قويٌ جدًا هنا. لقد قدّم عطلة نهاية أسبوع مذهلة في الحقيقة".

وأضاف: "لكنّنا كنّا قريبين للغاية من درّاجة 2024 مرّة أخرى. نُقاتل في المقدّمة وكنت أستمتع وكنت سعيدًا جدًا بعطلة نهاية الأسبوع بشكلٍ عام".

وأكمل: "صحيحٌ أنّني بقيت عالقًا خلف باستيانيني في السباق. حاولت تجاوزه لكنّ ذلك كان مستحيلًا، كان ذلك ممكنًا في النهاية لكنّني استهلكت إطاري الخلفي كثيرًا".

ثمّ تابع: "لكن عندما تجاوزته فقد كانت الوتيرة جيّدة وكنت ألحق بمارتن خطوة بخطوة عُشرًا من الثانية في كلّ مرّة، لكنّ باستيانيني كان كما لو أنّ لديه إطارًا خلفيًا جديدًا".

واختتم بالقول: "كان سريعًا جدًا في اللفّة الأخيرة. استسلمت. قلت أنّ الوقت حان للحلول رابعًا وسنخوض سباقًا جديدًا بعد ثلاثة أسابيع".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق موتو جي بي: بانيايا يُحقّق العلامة الكاملة ويتقدّم ثنائيّة دوكاتي في إيطاليا

المقال التالي حصري: ماركيز يحصل على المقعد المصنعي في دوكاتي 2025 ومارتن يُغادر صفوفها

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

12 س

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"



لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

13 س

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى



مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

15 س

مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل



توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

16 س

توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك