تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فينياليس يشرح حادثه الدراميّ في جائزة ستيريا الكبرى للموتو جي بي

قال مافيريك فينياليس أنّ عطل مكابحه الذي أجبره على القفز عن درّاجته ياماها على سرعة 220 كلم/س خلال سباق جائزة ستيريا الكبرى "لم يكن بالأمر الذي سبق له اختباره طوال مسيرته في الموتو جي بي".

مافيريك فينياليس، ياماها

عانى درّاجو ياماها من مخاوف حيال المكابح خلال الجولتَين المُقامتين على حلبة ريد بُل رينغ، حيث قال فابيو كوارتارارو درّاج بيتروناس ياماها أنّ تلك المشاكل التي أضرّت بوتيرته في سباق جائزة النمسا الكبرى "كانت خطيرة".

وبالنسبة لفينياليس فقد تقدّم عليه أندريا دوفيزيوزو درّاج دوكاتي في المراحل الأولى من سباق اليوم الأحد، قبل أن يتراجع إلى المركز الـ 10 بحلول اللفّة العاشرة عندما بدأ بخسارة ضغط المكابح.

وبدا أنّ المُشكلة حُلّت لوحدها، لكنّها عادت لتزداد سوءًا، حيث رفع درّاج ياماها يده مُعلنًا وجود مشكلة في اللفّة الـ 13.

ولدى بدئه اللفّة الـ 17 بالتوجّه إلى المنعطف الأوّل، "انفجرت" مكابحه الأماميّة واضطرّ للقفز عن درّاجته التي توجّهت إثر ذلك نحو الحاجز المقابل ما تسبّب في رفع العلم الأحمر.

وبشرحه لحادثه، قال فينياليس: "كنت سريعًا، كان شعوري رائعًا في اللفّات الأولى وكنت أضغط على دوفيزيوزو، لكنّنا لم نتمتّع بالسرعة القصوى الكافية، لذا لم يكن بوسعي تجاوزه".

وأضاف: "تجاوزته مرّة وقلت في نفسي أنّ بوسعي الابتعاد في الأمام الآن، لكنّه عاد لتجاوزي مباشرة بسهولة على الخطّ المستقيم".

وأكمل: "كنت أنتظر الدخول في نسق جيّد، لكنّني بدأت بخسارة ضغط المكابح الأماميّة، خرجت عن المسار في مناسبة".

ثمّ تابع: "ومن ثمّ أكملت ثلاث لفّات بطيئة في فلك 1:26 دقيقة، وعدت للضغط مجدّدًا إثر ذلك وكنت في فلك 1:24 دقيقة، ومن ثمّ خسرت المكابح وتجاوزني كوارتارارو، وفالنتينو روسي، ودانيلو بيتروشي".

وأردف: "وفجأة عادت المكابحة إلى وضعٍ جيّدٍ جدًا. بدأت بالتعافي سريعًا ولحقت بفالنتينو وفابيو، لكن فجأة انفجرت المكابح عند المنعطف الأوّل، لذا كان من المستحيل فعل أيّ شيء".

وعندما سُئل إن كان قد واجه أيّة مشاكل سابقة في مكابحه، أجاب: "كلّا، كلّا، إنّها مشكلة لم يسبق لي مواجهتها مطلقًا طوال مسيرتي في الموتو جي بي".

وأكمل: "ربّما ينخفض ضغط المكابح قليلًا. حاولت تعديل العتلة قليلًا، لكنّني كنت أعدّل العتلة في كلّ لفّة وفي كلّ منعطف، لذا لم يكن بوسعي فعل أيّ شيء".

المقال السابق موتو جي بي: أوليفيرا يُحقّق الفوز بعد اللفّة الأخيرة الجنونيّة لسباق ستيريا
المقال التالي أوليفيرا علم أنّ فوزه الأوّل في الموتو جي بي قادمٌ منذ أسابيع

أبرز التعليقات