أخبار عاجلة
موتو جي بي جائزة سان مارينو الكبرى
روسي: أكاديميّة "في.آر46" أنشأت بعض الماكرين لثنائيّة ميزانو
مزح فالنتينو روسي بأنّ إنشاء أكاديميّته "في.آر46" للدرّاجين ربّما لم تكن فكرة جيّدة، وذلك بعد أن تفوّق عليه فرانكو موربيديللي وفرانشيسكو بانيايا في جائزة سان مارينو الكبرى للموتو جي بي.
مروان الوافي
تم التحرير: 14-09-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أنشأ روسي بطل العالم تسع مرّات في عالم الجائزة الكبرى أكاديميّة "في.آر46" في 2014 في محاولة لاحتضان وتنشئة المواهب الشابة الإيطاليّة.
وضمن يومٍ مميّز للأكاديميّة في ميزانو، حقّق لوكا مارينو وماركو بيزيكي الثنائيّة في فئة الموتو 2، بينما حقّق موربيديللي فوزه الأوّل في الموتو جي بي أمام بانيايا الذي سجّل منصّة تتويجه الأولى في المركز الثاني.
وكان روسي قريبًا من موربيديللي في المراحل الأولى من جائزة سان مارينو الكبرى، قبل أن يتراجع إلى الخلف ويجد نفسه تحت ضغط بانيايا الذي قدّم أداءً مذهلًا بالرغم من كسر ساقه. وانتهى المطاف بروسي رابعًا في النهاية خلف جوان مير درّاج سوزوكي الذي تجاوزه في اللفّة الختاميّة، لكنّه عبّر عن رضاه حيال تحقيق أوّل خرّيجَين من أكاديميّته للمركزين الأوّل والثاني.
"يبدو أنّنا قمنا بتربية بعض الثعابين" قال روسي مازحًا حيال درّاجي أكاديميّته، وأضاف: "لكنّ هذا مصدر رضى كبير كوني أعتقد بأنّ هذا أمرٌ فريدٌ في هذا المستوى. لو نجحنا في حجز مراكز منصّة التتويج لكان ذلك أمرًا تاريخيًا".
ثمّ تابع: "كنت أنا الوحيد الغائب عن منصّة التتويج، لكنّني سعيدٌ على الجانب الآخر. سألت نفسي في مرحلة من مراحل السباق: لمن كانت فكرة إنشاء هذه الأكاديميّة؟".
وأكمل: "لكن بشكلٍ جديٍ فإنّني أشعر برضى كبير بسبب عملنا كلّ يوم من أجل ضمان نضجهم ونموّهم. قمنا بعملٍ رائع لرياضة الدرّاجات الناريّة الإيطاليّة، لكن من المؤسف أنّهم أصبحوا أقوياء في هذه المرحلة المبكّرة! لكن عندما أتوقّف عن المساركة فسيكون بوسعنا مواصلة تشجيع درّاجينا. لذا أنا سعيد".
فرانكو موربيديلي، بيتروناس اس آر تي ياماها وفرانشيسكو بانيايا، براماك ريسينغ
تصوير: صور موتورسبورت
ويحتلّ روسي المركز السادس الآن في البطولة بفارق 18 نقطة عن الصدارة، لكنّه اعترف بأنّ عليه أن يكون "أسرع قليلًا" من أجل الدخول في المعركة على اللقب.
وقال: "بدأت البطولة تصبح مثيرة للاهتمام. عليّ أن أكون أسرع قليلًا من أجل المنافسة عليها، لكن لو حللت ثانيًا اليوم لكنت متأخّرًا بـ 10 أو 11 نقطة عن الصدارة".
وأكمل: "نحن قريبون جميعًا من بعضنا ولا يوجد مرشّحٌ واضح، كون الجميع يُعاني من مشاكل مختلفة. أتأخّر بـ 18 نقطة فقط وعليّ بذل أفضل ما في وسعي وعدم الاستسلام، كون أيّ شيء يُمكن أن يحدث هذا العام".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فينياليس: كنت مجرّد قطعة على المسار في سباق ميزانو
المقال التالي موربيديللي "لا يستهدف" اللقب بعد فوزه الأوّل في الموتو جي بي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مروان الوافي
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة بلجيكا الكبرى
الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور
أحدث الأخبار
أنتونيللي يتغيب عن اليوم الإعلامي في المكسيك بسبب وعكة صحية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
12 س
أنتونيللي يتغيب عن اليوم الإعلامي في المكسيك بسبب وعكة صحية
لوكلير يحتل المركز الأول تسويقيًا كأكثر سائقي الفورمولا 1 جاذبية للرعاة .. أين يقع هاميلتون وفيرستابن؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
لوكلير يحتل المركز الأول تسويقيًا كأكثر سائقي الفورمولا 1 جاذبية للرعاة .. أين يقع هاميلتون وفيرستابن؟
فيتيل يكشف سبب عدم تمسّك بي إم دبليو به بينما أرادت ريد بُل ضمّه
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
15 س
فيتيل يكشف سبب عدم تمسّك بي إم دبليو به بينما أرادت ريد بُل ضمّه
كاديلاك "تتشرف" بوجود بيريز ضمن صفوفها وتخطط لاحتفال خاص بسباقه الـ300 في جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
16 س
كاديلاك "تتشرف" بوجود بيريز ضمن صفوفها وتخطط لاحتفال خاص بسباقه الـ300 في جائزة المكسيك الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك