تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

دوفيزيوزو: سباق برشلونة دمّر فرصنا في المنافسة على اللقب

يعتقد أندريا دوفيزيوزو درّاج دوكاتي بأنّ فرصه في المنافسة على لقب الموتو جي بي قد تبخّرت خلال جولة برشلونة في يونيو/حزيران الماضي بعد سباقٍ آخر عزّز فيه مارك ماركيز أفضليّته في ترتيب النقاط.

حادث خورخي لورينزو، فريق ريبسول هوندا

بالرغم من تعافيه المثير للإعجاب ليحلّ ثانيًا، لم يكن بوسع دوفيزيوزو منافسة ماركيز المُسيطر على سباق أراغون نهاية الأسبوع الماضي، حيث حقّق الإسباني فوزه الثامن هذا الموسم بفارق 5 ثوانٍ عن أقرب ملاحقيه.

ذلك يعني أنّ ماركيز بات يتقدّم بـ 98 نقطة في الترتيب العام أمام دوفيزيوزو، الذي لم يفز سوى بسباقَين هذا العام، وذلك في ظلّ بقاء 125 نقطة متاحة فقط في الجولات الخمس الأخيرة من موسم 2019.

وإلى جانب معاناة دوكاتي الواضحة في الأداء، تضرّرت فرص الإيطالي أيضاً من خلال حوادث في برشلونة، عندما كان ضحيّة حادثة جمعت عدّة درّاجين أطلقها خورخي لورينزو، وسيلفرستون، عندما كان الإيطالي ضحيّة لسقوط فابيو كوارتارارو في المنعطف الأوّل من عمر السباق.

أليكس رينز، فريق سوزوكي ومارك ماركيز، ريبسول هوندا وأندريا دوفيزيوزو، فريق دوكاتي

أليكس رينز، فريق سوزوكي ومارك ماركيز، ريبسول هوندا وأندريا دوفيزيوزو، فريق دوكاتي

وبالحديث عن وضع البطولة، أشار دوفيزيوزو إلى الانسحابَين، لكنّه اعترف في ذات الوقت بأنّه لم يكن قادرًا على مجاراة درّاج هوندا على الحلبة إلّا "في لحظات عابرة".

وقال: "لست شخصًا يبحث عن الأعذار ولا أريد أن أبدأ في فعل ذلك الآن. لكن عندما تحصل على أصفارٍ مجانيّة في البطولة، ولا يعود ذلك إليك، فإنّ كلّ شيء يتغيّر".

وأضاف: "كنّا متأخّرين حتّى برشلونة، لكن بفارق 12 نقطة فقط. قطع الحادث هناك أرجلنا، لكنّنا لم نكن قريبين من مارك مثل العام الماضي في جميع الأحوال".

وأكمل: "كنّا قادرين فقط على تحدّيه في بعض اللحظات العابرة في وسط الموسم، ومن ثمّ جاء حادث سيلفرستون. لكنّني لا أريد القول أنّه من دون تلكما الحادثتين فإنّني كنت لأنافس مارك، كوننا حللنا أمامه فقط في النمسا".

ثمّ تابع: "تلك هي الحقيقة، وعلينا القيام بعملٍ أفضل في جوانب معيّنة نعيها جيّدًا. لكن لا أحد قادرٌ على التغلّب على مارك في الوقت الحاضر، لذا علينا جميعًا إيجاد بعض الحلول".

وسيحصل ماركيز على فرصته الأولى لضمان لقبه السادس في الفئة العليا نهاية الأسبوع المقبل في تايلاند، حيث سيحتاج لتحقيق نقطتَين إضافيّتين بالمقارنة مع دوفيزيوزو للظفر بلقب هذا الموسم.

وقال دوفيزيوزو حيال فرصه في تأخير تتويج ماركيز باللقب على حلبة بوريرام: "سيكون ذلك صعبًا جدًا، لكن لا شيء مستحيل، لذا سنُحاول حتّى النهاية".

وأضاف: "لم نصل إلى هنا ونحن متفائلون جدًا ولم تسر حصص التجارب الحرّة على نحوٍ جيّد، لكنّنا حللنا في المركز الثاني في النهاية وذلك يُظهر أنّه لا يجب علينا الاستسلام".

وأكمل: "نفهم جيّدًا ما يحدث ونعمل بهدوء، نُحقّق على الدوام تقريبًا أقصى قدرٍ ممكنٍ في السباقات".

مارك ماركيز، ريبسول هوندا وأندريا دوفيزيوزو، فريق دوكاتي

مارك ماركيز، ريبسول هوندا وأندريا دوفيزيوزو، فريق دوكاتي

تصوير: صور لات

المقال السابق روسي لا يفهم وتيرته "السيّئة" في سباق أراغون
المقال التالي لورينزو: هوندا لن تتجاهل متطلباتي في موسم 2020

أبرز التعليقات