إندي كار النسخة 110 من سباق إنديانابوليس 500

ميك شوماخر يُتوَّج بجائزة أفضل سائق ناشئ في إنديانابوليس 500

كان شوماخر أفضل السائقين الناشئين الأربعة من حيث النتيجة النهائية في السباق

منشور: 26-05-2026

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ميك شوماخر، فريق رحال ليترمان لانيغان للسباقات هوندا

ميك شوماخر، فريق رحال ليترمان لانيغان للسباقات هوندا

الصورة من قبل: جيوف ميلر / لومين عبر Getty Images

تُوّج ميك شوماخر بجائزة أفضل سائق ناشئ في النسخة الـ 110 من سباق إنديانابوليس 500، وهي الجائزة التي تتضمن مكافأة مالية قدرها 50 ألف دولار ضمن أكبر مجموع جوائز في تاريخ سباق إنديانابوليس 500.

ويخوض شوماخر، الذي تشمل خبراته السابقة 43 مشاركة في الفورمولا 1 و16 سباقاً في بطولة العالم للتحمل "دبليو إي سي"، موسمه الأول في سلسلة إندي كار الأمريكية.

وكان التحدي الأكبر في مسيرته الجديدة يتمثل في سباقات الحلبات البيضاوية، فيما شكّل سباق إنديانابوليس 500 أصعب اختبار له حتى الآن.

ورغم ذلك، تجنّب الألماني أي حوادث طوال شهر مايو، ونجح في التأهل بالمركز السابع والعشرين. وخلال السباق، واصل الابتعاد عن المشاكل في معظم الفترات، محافظاً على سيارته دون أضرار.

وأنهى شوماخر السباق في المركز الثامن عشر وضمن نفس اللفة مع المتصدر، متقدماً على السائقين الناشئين الثلاثة الآخرين في السباق. 

وحلّ دينيس هاوغر في المركز التاسع عشر، وجاك أبيل في المركز الرابع والعشرين، بينما أنهى كايو كوليت، الذي تصدر بعض اللفات، السباق في المركز السادس والعشرين بعد حادث متأخر.

إضافة إلى ذلك، كان شوماخر ثاني أفضل سائقي فريق رحال ليترمان لانيغان ريسينغ الأربعة، متفوقاً على زميليه غراهام رحال ولويس فوستر، بينما تصدر تاكوما ساتو نتائج الفريق بحلوله في المركز العاشر.

اقرأ أيضاً:

ميك شوماخر، رقم 47، فريق آر إل إل ريسينغ هوندا

ميك شوماخر، رقم 47، فريق آر إل إل ريسينغ هوندا

الصورة من قبل: Michael L. Levitt / Lumen via Getty Images

وخلال صعوده إلى المنصة في حفل الاحتفال بانتصار إنديانابوليس 500 يوم الإثنين، استعاد شوماخر ذكرياته عن تجربته الأولى في السباق على حلبة "بريك يارد"، أثناء تسلمه رسمياً جائزة أفضل سائق ناشئ.

ودخل شوماخر لقطات أبرز لحظات السباق عندما نفّذ مناورة جريئة لتجاوز متصدر السباق ولاحقاً الفائز فيليكس روزنكفيست، ليستعيد لفّته بقوة. 

وخلال كلامه، أشار السائق البالغ من العمر 27 عاماً إلى أن تلك كانت لحظته المفضلة في السباق.

حيث قال: "أحببت تلك اللحظة، حتى لو كانت فقط لاستعادة لفتي، لكن عليك أن تستفيد من كل فرصة تحصل عليها."

كما عبّر عن انبهاره بالأجواء الاستثنائية التي سبقت السباق، مع حضور أكثر من 300 ألف مشجع، وتحدث عن اللحظة التي حلّقت فيها مروحيات "بلاك هوك" بمحاذاة شبكة الانطلاق المكوّنة من 33 سيارة.

وقال: "كانت منخفضة جداً، أستطيع أن أقول لكم ذلك، لقد شعرت بها داخل السيارة. كانت السيارة تهتز، لذلك كان مشهداً مبهراً للغاية."

استمعوا إلى المزيد من ميك بعد تجربته الأولى في إنديانابوليس 500:

 

 

 

 

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فيليكس روزنكفيست يفوز بسباق "إندي 500" لعام 2026 بأكثر المنافسات تقارباً في التاريخ

المقال التالي دايفيد مالوكاس يذرف الدموع بعد خسارة سباق إنديانابوليس 500 الشهير بفارق لم يتجاوز 0.0233 ثانية

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

3 س

وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"



أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

4 س

أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن



فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

7 س

فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم



أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

9 س

أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك