تقرير التجارب التأهيليّة
إندي كار طريق أمريكا
إندي كار "رود أمريكا": هيرتا يصبح أصغر منطلق من المركز الأوّل
اقتنص كولتون هيرتا قطب الانطلاق الأوّل ضمن منافسات سلسلة الإندي كار على حلبة "طريق أمريكا"، متفوّقًا على ألكسندر روسي بعد أن تبادل الثنائي صدارة جدول الأزمنة على مدار الحصّة.
تم التحرير: 23-06-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سجّل هيرتا - الذي بأت أصغر منطلق من المركز الأوّل في تاريخ السلسلة مع عُمر يبلغ 19 عامًا و83 يومًا - زمنًا قدره دقيقة و42.992 ثانية، والذي كان أسرع بأقلّ من عُشرين من الثانية من روسي صاحب المركز الثاني.
المركز الثالث كان من نصيب ويل باور، بفارق ناهز ثلاثة أجزاء بالمئة من الثانية عن روسي، في حين حجز زميله ضمن صفوف بينسكي والفائز بالنسخة الأخيرة من سباق "طريق أمريكا" جوزيف نيوغاردن المركز الرابع على شبكة الانطلاق.
المراكز الستّة الأولى أكملها ثنائي فريق "رحال ليترمان لانيغان" غراهام رحال وتاكوما ساتو، إذ فصلت أقلّ من تسعة أعشار الثانية بين جميع من شاركوا في القسم الأخير من التصفيات.
سيباستيان بورديه خسر فرصة المنافسة على قطب الانطلاق الأوّل بعدما أُطيح به خارج الستّة الأوائل خلال الحصّة الثانية، حيث سينطلق من المركز السابع أمام سبينسر بيغوت.
فيما أكمل جايمس هينشكليف وماركو أندريتي ترتيب المراكز العشرة الأولى.
جديرٌ بالذكر أنّ التصفيات شهدت عددًا من المفاجآت لعلّ أبرزها خروج سكوت ديكسون من القسم الثاني واكتفائه بالمركز الـ 12 على شبكة الانطلاق.
مع ذلك سينطلق بطل الإندي كار خمس مرّات أمام ريان هنتر-راي، الفائز بسباق إندي 500 سايمون باغينواد وزميله فيليكس روزينكفيست، والذين أخفقوا جميعهم في تسجيل لفّة سريعة خلال القسم الأوّل من التصفيات.
نتيجة التصفيات:
المركز السائق الفريق الزمن الفارق 1 
كولتون هيرتا هاردينج ريسينغ 1:42.9920 2 ألكسندر روسي أندريتي أوتوسبورت 1:43.1693 0.1773 3 
ويل باور فريق بينسكي 1:43.3749 0.3829 4 جوزيف نيوغاردن فريق بينسكي 1:43.6036 0.6116 5 غراهام رحال رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ 1:43.8076 0.8156 6 
تاكوما ساتو رحال ليتيرمان لانيغان رايسينغ 1:43.8790 0.8870 7 
سيباستيان بورديه دايل كوين رايسينغ 1:43.2989 0.3069 8 سبينسير بيغوت سي اف اتش رايسينغ 1:43.3083 0.3163 9 
جيمس هينشكليف شميت بيتيرسون موتورسبورتس 1:43.3814 0.3894 10 ماركو أندريتي أندريتي أوتوسبورت 1:43.3945 0.4025 11 
إيد جونز سي اف اتش رايسينغ 1:43.5162 0.5242 12 
سكوت ديكسون شيب غاناسي رايسينغ No Time 13 
باتو أوارد كارلين 1:43.6061 0.6141 14 زاك فيتش أندريتي أوتوسبورت 1:43.4488 0.4568 15 ريان هانتر ري أندريتي أوتوسبورت 1:43.6980 0.7060 16 سيمون باجينو فريق بينسكي 1:43.4764 0.4844 17 
ماركوس إريكسون شميت بيتيرسون موتورسبورتس 1:43.8913 0.8993 18 فيليكس روزينكفيست شيب غاناسي رايسينغ 1:43.5038 0.5118 19 
جاك هارفي ماير شانك ريسينغ
1:44.6179 1.6259 20 
ماثيو ليست شركات آي. جي. فويت 1:43.8570 0.8650 21 سانتينو فيروتشي دايل كوين رايسينغ 1:49.3060 6.3140 22 ماكس شيلتون كارلين 1:43.8745 0.8825 23 طوني كنعان شركات آي. جي. فويت 1:44.4183 1.4263
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق إندي كار: ساتو يحرز قطب الانطلاق الأول في تكساس
المقال التالي إندي كار: سيمون باجينو يحرز قطب الانطلاق اﻷول في آيوا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
كولتون هيرتا
هيرتا يستهدف الفورمولا 1 بحلول 2028: "ما زلت أمتلك فرصة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هيرتا يستهدف الفورمولا 1 بحلول 2028: "ما زلت أمتلك فرصة"
هيرتا: سرعتي الخالصة هي نقطة القوة من أجل الحصول على مقعد في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
هيرتا: سرعتي الخالصة هي نقطة القوة من أجل الحصول على مقعد في الفورمولا 1
كاديلاك تؤكد خطة التجارب الحرة لهيرتا في موسم 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
كاديلاك تؤكد خطة التجارب الحرة لهيرتا في موسم 2026
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك